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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-04-2019, 14:54
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#51
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Spatapuffola coccolosa
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Port Elizabeth
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Ricordatelo così.
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Ducati Multistrada V2 - Zygaena
adieu Lamù
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30-04-2019, 15:12
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#52
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
bello il casco a tiara papale (..)
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Mi pregio di fornire la suddetta immagine opportunamente ritagliata ad uso avatar.
E per chi volesse, anche ad uso santino. San Wotino.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
Ultima modifica di paolo b; 30-04-2019 a 15:17
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30-04-2019, 15:20
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#53
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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Quote:
Originariamente inviata da Protea-RR
Ricordatelo così.
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non si fa prima a dimenticarlo?
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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30-04-2019, 15:48
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#54
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Protea-RR
Ricordatelo così.
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Sono ancora vivo, eh!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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30-04-2019, 15:48
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#55
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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quando toglie la tiara è anche peggio
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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30-04-2019, 15:49
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#56
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Spatapuffola coccolosa
Registrato dal: 14 Jun 2015
ubicazione: Port Elizabeth
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Sono ancora vivo, eh!
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e vorrei ben vedere!
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Ducati Multistrada V2 - Zygaena
adieu Lamù
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30-04-2019, 15:59
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#57
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
(..) "80-90 CV sono la potenza giusta, mi piacciono le sport tourer per stile di guida e postura, l'unica sport tourer esistente con quella cavalleria è la ..
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..lo sai che è qui che devi tornare.. un bel cancellone in ferro battuto..ti passano tutte le paturnie..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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30-04-2019, 16:01
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#58
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Vorre qualcosa un tantino più moderno, appena appena.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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30-04-2019, 16:05
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Al massimo una Tracer 700.
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concordo, a mio avviso è
la più piacevole ed equilibrata tra le medie
unico difetto, l'ergonomia in due è per stazze magre
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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30-04-2019, 16:07
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#60
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Vorre qualcosa un tantino più moderno, appena appena.
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__________________
K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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30-04-2019, 16:17
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#61
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ecco, andiamo meglio!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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30-04-2019, 16:27
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Prenditi una bella Honda Cb1300s: potenza giusta, coppia tanta e maneggevolezza quanto basta!
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30-04-2019, 16:34
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#63
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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No, ho deciso che non rinnoverò la patente C.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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30-04-2019, 16:38
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Al massimo una Tracer 700.
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Motore piacevolissimo, cambio un gioiellino, provata in un bel giretto in collina sopra Imola.
Da prendere usata, cambiare il manubrio (mi ispira povertà) e assolutamente la forcella.
Il mono ha una risposta un po' troppo secca ma ancora ancora sopportabile.
La forcella è imbarazzante, va rivista subito.
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--
SuperTuareg 660
Ultima modifica di branchen; 30-04-2019 a 16:40
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30-04-2019, 16:39
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Il fatto è che se uno vuole un 4 cilindri che giri fluido anche ai bassi giri (quindi con una cilindrata medio-alta) o prende un mezzo vecchiotto o si "accontenta" delle potenze importanti e chissenefrega se ne usa un 50-60%
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30-04-2019, 16:41
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#66
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ma io non voglio necessariamente un 4 e comunque non voglio un 1300.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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30-04-2019, 16:47
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
... non ha RBW
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Come non detto, ma che modello/anno è?
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-04-2019, 16:50
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
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Tracer 700 ok, ma proverei anche la nuova Guzzi V85TT. 80 cv e, almeno per me, soddisfa di più dal punto di vista estetico. Oppure valuterei la nuova Yamaha Tenere' col motore della Tracer. Le Honda 500-750X sono moto "intelligenti" ma mi fanno una povertà a vederle. Io quando scendo in garage e vedo la mia Multistrada, anche se è "solo" una 950 base, mi vien voglia subito di montarci su e partire... La moto per me è questo, non un modo per andare dal punto A al punto B
__________________
Mts 1260 PP
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30-04-2019, 17:10
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Come non detto, ma che modello/anno è?
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2013 XC Verde kaki...na
Diciamo che se la mia cbr era color melanzana....
Questa è color zucchina....
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Può accompagnare solo
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30-04-2019, 17:11
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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MTS 950 s Cla.
Vai.te lo appoggio con moderazione....
Oppure CR800
Il resto son moto per nipotini
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Può accompagnare solo
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30-04-2019, 17:16
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Mah, senza aver la pretesa di avere la moto migliore, la mia ha 95 CV per 200 kg. ed in terza si alza di gas nonostante il pignone da 17 (sostituito a quello da 16 perché il motore gira già abbastanza in alto così).
Moto per nipotini, ma abbastanza cresciuti.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-04-2019, 17:25
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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No ma la Tiger deve piacere.
Esteticamente non è un gran che e su alcune finiture c’è di meglio
Comunque è un’ottima moto
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Può accompagnare solo
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30-04-2019, 17:28
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#73
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Come vanno le Triumph dal punto di vista dell'affidabilità?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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30-04-2019, 17:32
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#74
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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bisogna avere coraggio !!!! 🤤
una domanda: ma le rotelline per mantenerla dritta sono di serie? 😂
...... sempre peggio
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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30-04-2019, 17:37
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#75
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Questa delle rotelline, da un noto amante della piega come te, mi pare perfetta!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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