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Vecchio 08-09-2011, 18:12   #26
F650GS
Mukkista doc
 
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Probabilmente per contenere i costi hanno uniformato il più possibile la produzione tra GS e DaKar in catena di montagio. In effetti con il serbatoio sotto la sella non avevano molti spazi dove metterla. La prossima la metto in gel visto che sino ad oggi sono stato risparmiato dalla colatura di acido .

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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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Vecchio 09-09-2011, 08:52   #27
CINGHIOS
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ragazzi ma secondo voi cosa succede sostituendo la batteria e mettendone una leggermente più potente?
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Vecchio 13-09-2011, 14:11   #28
tuaregwind
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Confermo il noto problema

La mia (Dakar 2001) l'ho presa usata con segni evidenti di acido sui carter, base cilindro e motorino d'avviamento

Per quanto riguarda il posizionamento penso che BMW l'abbia posizionata dov'è per permettere alla moto "guadi" impegnativi....Non vi scordate che - almeno nelle intenzioni originarie - doveva essere una moto specialistica.
i segni dell'acido sul carter sono delle macchie bianche?
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Bmw F650 gs del Lulglio 2001( venduta 2013)
Sertao-abs consumao..meravigliao2014
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Vecchio 14-09-2011, 13:25   #29
fulvio setti
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Oooops ! sono andato a vedere le batterie di cui parlava qualcuno alla pagina 1, queste :

http://shop.testsycl.com/Motorcycle-Batteries_c2.htm

MA SONO BATTERIE AL LITIO !!!!!

TEMO che se si inseriscono sulla moto semplicemente sostituendole a quelle al piombo sono problemi !!! BISOGNEREBBE inserire anche il caricabatterie fatto apposta ... tutto si può fare ma ....

questo l'avviso che si trova nel sito di cui sopra in merito all'uso delle loro batterie al litio :

Charging Your Battery
All Sycl batteries come fully charged and ready to install. Even if left on the shelf for 6 months your new battery system will be within 95% of full capacity. You do not need to charge your new battery system prior to installation. Should you manage to discharge your battery somehow, you have a few choices to get it recharged. Damage can occur if the battery is discharged to under 4 volts or over 14.8 volts. (check your bikes charging system regularly)



• 1. Automotive type battery charger providing 5 amps for 15 minutes.
• 2. Do not use battery charges with a desulphate mode. They will damage battery.

• 3. Battery Tender™ or Battery Tender Jr.™ CAN be used if battery is only slightly
discharged. DO NOT LEAVE ON CONTINUOUSLY FOR EXTENDED PERIODS.
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Vecchio 14-09-2011, 13:49   #30
tuaregwind
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Le batteria al Gel di che marca e tipo avete messo? quello che mi vende la betterie dice che lui non le tiene più perchè gli sono state riportate indietro tutte
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Vecchio 14-09-2011, 14:08   #31
fnovella
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Oooops ! sono andato a vedere le batterie di cui parlava qualcuno alla pagina 1, queste :

http://shop.testsycl.com/Motorcycle-Batteries_c2.htm

MA SONO BATTERIE AL LITIO !!!!!

TEMO che se si inseriscono sulla moto semplicemente sostituendole a quelle al piombo sono problemi !!! BISOGNEREBBE inserire anche il caricabatterie fatto apposta ... tutto si può fare ma ....

questo l'avviso che si trova nel sito di cui sopra in merito all'uso delle loro batterie al litio :

Charging Your Battery
All Sycl batteries come fully charged and ready to install. Even if left on the shelf for 6 months your new battery system will be within 95% of full capacity. You do not need to charge your new battery system prior to installation. Should you manage to discharge your battery somehow, you have a few choices to get it recharged. Damage can occur if the battery is discharged to under 4 volts or over 14.8 volts. (check your bikes charging system regularly)



• 1. Automotive type battery charger providing 5 amps for 15 minutes.
• 2. Do not use battery charges with a desulphate mode. They will damage battery.

• 3. Battery Tender™ or Battery Tender Jr.™ CAN be used if battery is only slightly
discharged. DO NOT LEAVE ON CONTINUOUSLY FOR EXTENDED PERIODS.
Problemino
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Vecchio 14-09-2011, 17:53   #32
fulvio setti
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Problemino
mah, forse (FORSE ) il loro caricabatterie 'ad hoc' è già compreso nel contenitore delle batterie, in un altro punto del loro sito ho trovato questo :

SYCL BATTERIES NOW OFFERS BALLISTIC EVO 2 4 / 8 / 12 / 16 Cell units
Maintenance free high-output lightweight starting batteries. Revolutionary Lithium Iron Phosphate batteries have unbelievable power to weight ratios. As small as 13oz. with 120 cold cranking amps compared to batteries 10x heavier. Sycl Batteries is proud to offer Ballistic Performance Batteries in a wider range of sizes and featuring sealed cases with built in BMS Balance Charger Plugs. Regular maintence charging with the Ballistic BMS charger is not required but recommended for extending the life of these batteries past any Lead Acid or AGM Battery. The Ballistic Batteries are shipped in special foam sleeves that can be used to install the batteries in their standard battery box locations.

We have a battery for almost every motorsport application!
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Vecchio 14-09-2011, 17:59   #33
fulvio setti
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predefinito Si !

Si ! è tutto compreso ! fiuuuuuu

Ho trovato anche un loro video con proprio una f650gs come esempio !!!!

http://www.youtube.com/watch?v=agnfK...ayer_embedded#!
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Vecchio 14-09-2011, 19:13   #34
tuaregwind
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Il costo compreso di spedizione?
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Vecchio 14-09-2011, 20:17   #35
fulvio setti
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predefinito Price ...

Quote:
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Il costo compreso di spedizione?
... per me TROPPO !!!! (magari si trova anche in Italia o su Ebay )



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Vecchio 14-09-2011, 20:45   #36
OKI
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credo di esser l'unico qui dentro ad averla comprata (testsycle)
mi pare che vi facciate troppi problemi
la batteria rimane semre carica,al 95% dopo 6 mesi e all'80% dopo un anno
vuoi non metterla mai in moto per 12 mesi di fila?
tenete conto che col dolaro così basso le spese di spedizione sono quasi "comprese"
sono molto care,ovvio,ma invece che 3kg pesa 0,8kg e invece di metterla sopra al finto serbatoio ce l'hai sotto al sedere e la guidabilità è molto migliore
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maiale trans-alpino non capriccioso
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Vecchio 14-09-2011, 21:52   #37
fulvio setti
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Quote:
Originariamente inviata da OKI Visualizza il messaggio
credo di esser l'unico qui dentro ad averla comprata (testsycle)
mi pare che vi facciate troppi problemi
la batteria rimane semre carica,al 95% dopo 6 mesi e all'80% dopo un anno
vuoi non metterla mai in moto per 12 mesi di fila?
tenete conto che col dolaro così basso le spese di spedizione sono quasi "comprese"
sono molto care,ovvio,ma invece che 3kg pesa 0,8kg e invece di metterla sopra al finto serbatoio ce l'hai sotto al sedere e la guidabilità è molto migliore
Ottimo !!!
(per me è sempre cara ma adesso sò che è affidabile !)
(p.s. ma tu l'hai comprata a luglio di quest'anno o l'avevi già da prima ?)
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Vecchio 14-09-2011, 22:50   #38
tuaregwind
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@Oki puoi darmi la sigla precisa della batteria che hai montato per cortesia,

a conti fatti preferisco evitare qualche guaio in piu le macchie sul carter le ho viste e il tubicino di sfiato oggi ne ho preso uno nuovo ieri ho smontato tutto ma si è staccato dalla batteria dopo pochi km, sicuramente è slabrato.
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