Gli ammo originali Showa, se ne è già discusso, non sono affatto male. Inadeguate sono le molle.
In coppia, giravo semplicemente tutto precaricato (e nelle compressioni li mettevo molto in crisi). Poi leggendo qua dentro, la luce...
Scopro che Dalfiume, a S. Lazzaro, non solo li revisiona, ma volendo monta anche molle più sostenute.
Ci vado. Mi pompano la moto e mi dicono che gli ammo ne avrebbero ancora (a 110.000 km....). Gli dico che voglio risolvere il problema con il passeggero.
Detto/fatto: molle HyperPro e revisione.
Attualmente (con l'RT voglio stare comodo) giro da solo con precarico zero e vite estensione completamente aperta. Quando carico: vite aperta di un giro dal tutto chiuso e precarico su standard. Un pò di più con i bagagli.
Ancora la vite in estensione sente le regolazioni
Sicuramente le molle diverse hanno preservato maggiormente l'idraulica. Prossimo anno se l'avrò ancora (ma non vedo perchè no
) ulteriore revisione a prescindere. Ora infatti tocca all'Alfa
@ Milongo: miei, 160.000 in 7 anni.
200.000 km.!!!
). Non ricordo i km, ma ben oltre i 100.000. Sostituito con cambio usato. Qui mi hanno rifatto anche la frizione (che avevo purtroppo fatto intorno ai 100.000).
Modalità lineare
