RT 2010: battito in testa

[robertag]

nessuno ha detto di toglierlo... semmai qualche pixel in più...

[bigfriend]

la mia ora non tiene la 6 sotto i 2500giri, credo che dipenda dalla mappatura del software centralina motore. Prima che il conce me la cambiasse, era scorbutica in basso (un po' di vibrazioni ma tanta coppia), praticamente non avevi bisogno di scalare marcia, sotto i 2500 di 6 bastava dare un po' più di gas, sentivi solo vibrare ma nessun battito. Dopo l'aggiornamento invece si è addolcita in basso, stenta a tenere la 6 sotto i 2500 (sembra che abbia perso coppia) ma è più fluida nell'erogazione.

[robertag]

stà a vedere che poco a poco alla mamma gli tocca di mappare il motore del my2010 come quello del my2005...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da max5407

Se vuoi lo levo....

...per piacere!...non dire eresie!

[Claudio Piccolo]

poi quell'avatar ti dà un gran vantaggio....puoi sbizzarrirti in qualsiasi vaniloquio in assoluta disinvoltura....tanto chi legge?

[gladio]

a mio modestisimo parere, in 6^, in piano, con il solo conducente, il limite sotto il quale il motore diventa "ruvido" è circa i 2500 g/m.
ovviamente lo stato della messa a punto del motore fa la differenza, ma diciamo che il motore comincia a girare "paro" proprio da lì con un valore centrale intorno i 4000 g/m.
il che non mi pare malaccio.... considerando che poi arriva bello pulito a circa 6000 dove è collocata la coppia max. da li inizia il normale calo e inizia a vibrare (occhio di coppia non di potenza).
correggetimi se le mie impressioni sono sbagliate.

[gladio]

ovviamente non togliete nulla della firma di max 5407.

[Bert]

quoto gladio
e di proposito ho verificato oggi.
sotto i 2500 non batte ma è ruvido
sopra è 'no spettacolo

ciao Bert

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...ma non lo fa neanche in 5a. In 6a sì, sotto i 3mila non le piace.

per amor di precisione devo correggermi...ieri ci ho proprio fatto caso...a 2500giri in sesta la Nimitz è più o meno a 90 all'ora e quella velocità/regime in sesta la tiene benissimo riprendendo senza sussulti...volendo scende fino a 2200, ma poi per riprendere bisogna centellinare...esercizio inutile da non fare....in quinta scende e riprende tranquilla da 2000.

[Doppiolampeggio]

Bigfriend, il difetto che tu hai spiegato è proprio quello che da parecchi interventi cerco di far capire. Anche la mia mukka, modello 2010 con 3.800 km, con qualsiasi marcia a parte la prima, sotto i 2500 giri è "ruvida" non batte in testa e se si accelera "vibra" un pò e poi va che è un piacere. Che sia il caso di farmi rimappare anche io la centralina ?. Agli esperti il loro compito di erudirmi. Grazie.

[Claudio Piccolo]

secondo me è colpa delle mappature antiinquinamento.

[zangi]

si,poi non ci sono più le mezze stagioni.

[zangi]

mi ha detto mio cuggino che il k1600 non vibra niente..

[Sturmtruppen]

La mia, battito in testa a parte, riprende anche a 1000 giri. Anche in 2. Anche carichi.

[gladio]

il K1600 non vibra?
chi ricorda il 6 in linea del 320 di qlc anno fa?
se poi volete godere provate il V8 con angolo a 90° gradi
ogni motore ha il suo bilanciamento naturale che dipende da una montagna di variabili e ovviamente di compromessi.
le mappature? qui si parla con messe a punto a posto
poi limano il problema, se migliorano in basso tolgono in alto il boxer è cosi prendere o lasciare.
è un motorone che spinge come un dannato... dai medio/bassi 2500 circa ai medio/alti 6000, infatti è un motore da turismo in coppia e bagagli, da tornanti dove non si limano le pedane.
sempre a mio modestissimo parere

[gladio]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

La mia, battito in testa a parte, riprende anche a 1000 giri. Anche in 2. Anche carichi.

si ma il gas lo peli..

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

La mia, battito in testa a parte, riprende anche a 1000 giri. Anche in 2. Anche carichi.

sì, ma dillo che sei d'accordo con quello che dietro ti raccoglie e ti riporta a casa i pistoni.

[zangi]

Originariamente inviata da gladio

è un motorone che spinge come un dannato... dai medio/bassi 2500 circa ai medio/alti 6000, infatti è un motore da turismo in coppia e bagagli, da tornanti dove non si limano le pedane.
sempre a mio modestissimo parere

che ci possa piacere il motore che ci siamo acquistati,va bene.ma spingere come un dannato mmmmmmmhhhhhh.
metterlo euro 3 ha perso molto di ciò che lo ha sempre caratterizzato.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da zangi

.
metterlo euro 3 ha perso molto di ciò che lo ha sempre caratterizzato.

lo vedi che mi dai ragione?......comunque, a parte le mezze stagioni.....si stava meglio quando si stava peggio.

[zangi]

vero.....e quando mancano i gatti i topi ballano!!nn ce niente da fà

[Claudio Piccolo]

...proprio...

[esantic]

dopo aver letto i vs. numerosi interventi in merito ho provato a viaggiare in 6 fino a 1500 giri pari a 50 km/h e il motore gira regolarmente

accelerando ha inizialmente delle vibrazioni, poco fastidiose, nessun battito in testa ma tanta coppia da riprendere con grande vigore

da 2000 giri molto fluida

[gladio]

Originariamente inviata da esantic

dopo aver letto i vs. numerosi interventi in merito ho provato a viaggiare in 6 fino a 1500 giri pari a 50 km/h e il motore gira regolarmente

accelerando ha inizialmente delle vibrazioni, poco fastidiose, nessun battito in testa ma tanta coppia da riprendere con grande vigore

da 2000 giri molto fluida

hai ragione che può riprendere anche da 1500, ma con molta attenzione nel dosare il gas.
da circa 2500 (circa) però accetta qualunque apertura e questo significa che è nel campo di utilizzo ottimale.
stamane ho ripreso (in 6^) da 2250 senza problemi... un pò ruvido ma ok.
inoltre rispondo all'amico che è perplesso sulla mia affermazione "tira come un dannato" ovviamente è riferito alla sua catergoria di moto anche se la schiena che ha questo motore è eccellente.
tenete presente che una normale moto di pari cilindrata a 2500 g/m ha il ...... minimo

[Kap69]

la mia batte solo la sera.....

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da gladio

correggetimi se le mie impressioni sono sbagliate.

...infatti...tutte stronzate.