Motociclismo Tester's Days: sorpresa!

[carlo46]

ha scritto lui di non aver mai provato la GS750.

[Aerobico]

il motociclista veramente esperto capisce come va una moto solo guardandola in foto, al limite leggendo la cartella stampa e i diagrammi di coppia/potenza, ma solo se la foto non è bene a fuoco.

[pacpeter]

[pacpeter]

Ma quest'anno? In Maremma?

Racconta qualcosa, quando e se hai tempo e voglia, son curioso (magari apri un thread, se ti va).

anno scorso in maremma. ottima organizzazione, si mangia benissimo. le moto le cambi a rotazione , ogni 15-20 minuti. è rincarata molto ultimamente, ma sono due giorni e mezzo molto piacevoli.

pensa che io avevo perso un pomeriggio in quanto quello davanti a me era caduto ed era grave. bè, mi hanno fatto scegliere la moto e da ssssssolo con l'istruttore siamo andati a zonzo ........ per recuperare il tempo che avevo perso.

assistiti in tutto e per tutto, istruttori ottimi, un giorno ha girato con noi anche Aliverti, simpaticissimo e guida molto bene, le moto sono tante ma alla fine affini sempre di più i tuoi giudizi.

[Lucky59]

Il prossimo anno cercherò di esserci, è troppo divertente!

[okpj]

Ma non è che ha vinto in rapporto al prezzo? Perchè è scontato che prodotti più costosi siano migliori

[diws]

Confermo, ero in Maremma assieme a Pac (anche se era in incognito ;-),la 750 da guidare su strada era quella che più mi è piaciuta di tutte le enduro stradali in prova ovviamente in rapporto al prezzo.
Non l'ho poi acquistata perchè le mie necessità erano e sono diverse e soprattutto perchè lo scopo delle giornate in Toscana era quello di fare una vacanza con mia moglie e provare per divertimento il parco delle enduro stradali esistenti che, come nel caso della 750, ha riservato parecchie piacevoli sorprese come anche ad esempio il v-strom 1050.

[pacpeter]

il v strom da guidare è una favola. peccato tocchi troppo presto le pedane.......

[Rattlehead]

Originariamente inviata da Aerobico

... leggendo la cartella stampa e i diagrammi di coppia/potenza, ma solo se la foto non è bene a fuoco.

[zorba]

Originariamente inviata da pacpeter

anno scorso in maremma.

Grazie

Sicuramente una belliissima esperienza, ma per me troppo costosa, con gli stessi soldi ci faccio una settimana di moto con moglie (ovvio, no 5 stelle).

I tester guideranno senz'altro tutti benissimo: faranno un miliardo di km all'anno!

Un po' come quando vado a fare una settimana di immersioni e trasecolo di fronte all'acquaticità delle guide

[okpj]

Ai turni a cui ho partecipato io nei Tester Day il ritmo era un po' troppo elevato.
Tranne in due casi, turno moto elettriche eravamo solo in 2, turno naked leggere eravamo solo in 4 (sempre + guida) ed eravamo abbastanza allineati.

[Lucky59]

Confermo, in genere ritmo molto elevato, in una occasione addirittura indiavolato. Ma forse dipende anche dalle categorie, quando ho provato le naked c'erano nel gruppo dei missili terra aria come la Tuono V4 e la S1000 R che invitavano davvero agli eccessi! Gran moto la Tuono!

[Lucky59]

Originariamente inviata da zorba

con gli stessi soldi ci faccio una settimana di moto con moglie (ovvio, no 5 stelle).

E questo sarebbe un vantaggio?

[diws]

Originariamente inviata da Lucky59

Confermo, in genere ritmo molto elevato, in una occasione addirittura indiavolato

Infatti in Maremma uno è finito all'ospedale con un bel dritto nel fosso, per fortuna senza gravi conseguenze.
Entrare in paese a 110 km/h o affrontare le strade della campagna toscana a 160 non è proprio un bel biglietto da visita per una rivista che fa della sicurezza la sua bandiera.
Sembrava che la possibilità di provare così tante moto aggratis (per modo di dire) fosse una buona scusa per guidare molto sopra le righe e, devo dire, l'apripista alle mie rimostranze mi ha risposto che dato che vedeva che anche alzando il ritmo la maggioranza lo seguiva si adeguava .

[zorba]

Originariamente inviata da Lucky59

sarebbe un vantaggio?

Può esserlo e può non esserlo: dipende con chi ti trovi a dividere la camera al weekend di Motociclismo...

[zorba]

Originariamente inviata da diws

Infatti in Maremma [...] si adeguava .

Molto, molto strano.
Oggigiorno tendono tutti a pararsi il culo, un atteggiamento del genere è davvero raro.

[okpj]

Questa cosa dell'apripista è successa anche a me nel corso della prova della Panamerica durante i Wildays di due anni fa.
Un mio amico è un bel pilota, l'apripista apriva sempre di più e lui gli stava sempre dietro.
Allora quello ha alzato di continuo il ritmo.
Peccato che per noi dietro il passo era eccessivo.

[pacpeter]

Infatti in Maremma uno è finito all'ospedale con un bel dritto nel fosso, per fortuna senza gravi conseguenze.

Io ero dietro di lui. Non stava affatto andando forte, anzi.........
Secondo: é stato portato via in elicottero, non si fidavano in ambulanza. Era grave, poveretto.

Purtroppo i serpentoni portano a questo per l'effetto elastico.Gli ultimi si trovano ad andare a cannone mentre i primi vanno spediti sí ma non certo alle velocitá suddette.

[okpj]

in realtà ho trovato la quadra proprio stando in fondo. Potevo tenere un ritmo inferiore, tanto prima o poi sarebbe capitato uno stop a ricompattare il gruppo.

[zorba]

Voto "ultimo della fila" anch'io.
Ma ci vorrebbe una scopa, in fondo.

In ogni caso non mi metto a rischio: alla peggio li raggiungo dopo un po'

[Degobar]

Originariamente inviata da diws

Entrare in paese a 110 km/h o affrontare le strade della campagna toscana a 160 non è proprio un bel biglietto da visita per una rivista che fa della sicurezza la sua bandiera.

Stessa cosa al Tester day di Piacenza cui ho partecipato il 22 Aprile.

Io poi, visto l'andazzo, mi sono messo in fondo al gruppo al mio ritmo, tanto c'era la scopa, ma molti guidavano sopra i propri limiti per non perdere il gruppo, ed ho visto manovre da brivido. Non so come facciano ad ottenere i permessi con la polizia locale...

[Lucky59]

La scopa c'è e normalmente non si perde nessuno anche se la nostra guida ci ha raccontato che in una occasione hanno dovuto cercare in lungo e in largo un "solitario" che si era perduto. Molto dipende dalle guide, ovviamente, ce ne sono indiavolate ed altre più morigerate nella guida.