hehehehehehe
comunicazione della motorizzazione italiana,
se un qualunque pezzo... anche dotato di certificato di conformità
o altre amenità varie viene montato su un qualunque mezzo,
se non c'è il nulla osta del costruttore, è una modifica illegale.
freni, gomme, scarichi etc etc etc
e siccome nessuna casa autorizzerà mai alcuna modifica
(ad eccezione di casi eclatanti come le gomme delle cb 500 four)
sai già come regolarti.
io stesso chiamai cagiva per un 350 AR, per avere il nulla osta a
montare delle gomme equivalenti a quelle del certificato di omologazione
e la cagiva mi ha risposto 'nada'.
e non credo che BMW sia diversa.
l'ideale sarebbe beccare un amico ingegnere meccanico o perito meccanico
e fare l'omologazione 'come veicolo unico
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Io so io e voi nun siente n'ca__o
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Modalità lineare
