Be, da che mondo e mondo, salvo casi particolari (parlo di mezzi mitici e senza tempo, magari d'epoca, per i quali esiste un mercato fiorente come e Vespa, il Maggiolone, e altre cose simili), i nuovi prodotti sono sviluppati sui modelli correntemente in vendita..
Mi sembra inevitabile.
A maggior ragione se per il modello precedente c'è già una quantità enorme di accessori a catalogo e sul catalogo della concorrenza.
Le barre di nuovo disegno sono state fatte perchè è cambiato il disegno della moto. E nell'occasione magari si è corretto qualche problema o si è migliorata la funzionalità dell'accessorio.
Quanti hanno la 650/800 e cambierebbero le barre già installate con il "modello nuovo"?
Quanti acquistando la 800 usata, dovendo mettere le barre (se già non sono installate) si preoccuperebbero del fatto che quelle "per il modello" nuovo sono diverse?
Se io fossi un costruttore, non mi porrei il problema nemmeno per un istante, francamente..
Ciao!