|
13-09-2017, 11:36
|
#1
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
|
Sistema monitoraggio pressione gomme
Ciao, qualcuno sa se sulla Pure è possibile montare un sistema per rilevare la pressione delle gomme, o almeno una spia di pressione insufficiente?
__________________
BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
|
|
|
13-09-2017, 14:10
|
#2
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
|
la vedo grigia che si possa fare.
Nel mio caso, che ho montato i cerchi a raggi, quindi con camera d'aria sarebbe una cosa parecchio utile.
E comunque maledetta BMW con sta cassata della camera d'aria...
__________________
RNineT Pure
|
|
|
14-09-2017, 12:21
|
#3
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
|
Certo i cerchi a raggi sono belli, ma con un sacco di complicazioni...
__________________
BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
|
|
|
29-01-2018, 12:22
|
#4
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
|
Ho trovato questo TPMS che mi sembra carino e non invasivo.
Il gommista dice che per 7-8 grammi di sensore non occorre nemmeno equilibratura del cerchio.
https://www.amazon.it/Motocicletta-m...ords=tpms+moto
__________________
BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
|
|
|
29-01-2018, 14:23
|
#5
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
|
Io ho risolto alla radice comprando un bel compressore
__________________
RNineT Pure
|
|
|
29-01-2018, 15:16
|
#6
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 13 May 2014
ubicazione: Napoli
|
ci sono anche modelli bluetooth, monitori tutto (e imposti avvisi) tramite app
|
|
|
29-01-2018, 16:49
|
#7
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2010
ubicazione: Roma
|
...anche io sto pensando di prendere un compressore!!
Sulla precedente avevo il sensore BMW che funzionava diciamo bene. Ma alla fine una volta l'anno sempre dal gommista dovevo andare a gonfiare.
Ora con la ninet non è tanto il problema di accorgerti della pressione insufficiente quanto che si sgonfiano ogni settimana!!!!
Ultima modifica di Minux74; 29-01-2018 a 16:51
|
|
|
29-01-2018, 17:53
|
#8
|
Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
|
una volta ogni 15 giorni controllo la pressione, se necessario ripristino con compressore.
__________________
NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
|
|
|
29-01-2018, 18:49
|
#9
|
Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
|
Molto economico e di certo non precisissimo ...vendono dei tappini per le varie pressioniininziali che passano dal verde al giallo al rosso ogni 0,2 atm .piuttost che niente...
__________________
Ninet scrambler
|
|
|
30-01-2018, 11:22
|
#10
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
|
Altrimenti questo
http://www.lasertyre.it/ITA/Cosae.asp
che tuttavia non informa di una perdita di pressione mentre viaggi
__________________
BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
Ultima modifica di Markus_Pr; 30-01-2018 a 11:27
|
|
|
30-01-2018, 12:47
|
#11
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
lasertyre non è male ma dovresti sempre portare con te la chiave per smontare i tappi-sensori. Mi pare un'idea bella sicuramente ma forse poco pratica. Forse. Alla fine mi sa che comunque un compressore vada comprato ed uno controlla e gonfia al bisogno.
Ma scusate, avevo letto da qualche parte la possibilità di convertire le ruote a raggi in tubeless. Quello no? a parte il costo che se ben ricordo erano 300 eurozzi.... questo nessuno lo ha fatto o pensa di farlo? In realtà, sul GS il sensore ( che non abbiamo) mi sembrava ABBASTANZA atttendibile, tuttavia una sistemata alle gomme ogni 30gg circa usando la moto tutti i giorni la davo ; e dire che non sono di quelli che vanno secchi a 2.5 e 2.9 ...
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
30-01-2018, 12:48
|
#12
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
Quote:
Originariamente inviata da Minux74
si sgonfiano ogni settimana!!!!
|
questo è davvero un incubo....
vuol dire che ho la moto dal 17 Gennaio e quindi sono a tiro...
uff...
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
30-01-2018, 12:58
|
#13
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
|
Ma quanto impiega un tubeless a scendere sotto la pressione minima? In altri termini, con gomma forata quanta strada si riesce ancora a fare in sicurezza?
__________________
BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
|
|
|
30-01-2018, 13:17
|
#14
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
|
Io ho i cerchi a raggi e quindi ho le camere d'aria, prima o poi dovrò fare sta conversione dei cerchi, ma per ora, con l'assicurazione pronto intervento BMW confido in quella.
A me la pressione usandola sempre non va giù, però il compressore ci vuole e una controllata alla settimana gliela do
__________________
RNineT Pure
|
|
|
30-01-2018, 14:46
|
#15
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
Markus io con il GS mi sono accorto di avere una vite piantata nella ruota la sera alle 18.30 rientrando in garage. Non so se la vite l'avessi presa poco prima, di fatto il mattino dopo sono andato dal gommista e la pressione non era ottimale ma la moto era guidabilissima, mi pare da 2.4 era passata a 2. o 2 ma nulla di che per almeno 12 ore di stazionamento.
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
30-01-2018, 15:07
|
#16
|
Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
|
Con ruote a raggi?
__________________
BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
|
|
|
30-01-2018, 15:22
|
#17
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
Yessss....
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
30-01-2018, 15:24
|
#18
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
|
i raggi del GS sono diversi da quelli della Pure.
Il GS ha i cerchi a raggi per il tubeless, la RnineT NO
La NineT monta i Tubeless solo sui cerchi a razze in lega (quelli di serie della Pure) ma i cerchi a raggi (di serie sulla standard) ed optional su Pure e Racer sono con camera d'aria
__________________
RNineT Pure
|
|
|
30-01-2018, 15:32
|
#19
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2010
ubicazione: Roma
|
..ho scritto ogni settimana ma non è a scadenzario!!
Diciamo che la moto la uso tutti i giorni e sulle strade "ben" levigate di Roma. Dopo una settimana di utilizzo inizio a sentire l'anteriore pesante e quando passo dal gommista....faccio un'aggiunta di aria!!
|
|
|
30-01-2018, 15:34
|
#20
|
Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
|
Si Tribolo, ma da qualche parte a me sembra di aver letto che sia possibile trasformare i cerchi a raggi e far si che ricevessero pneumatici tubeless.
Spero vivamente di non essermelo sognato
__________________
EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
|
|
|
30-01-2018, 15:46
|
#21
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
|
Si, i cerchi a raggi (optional) della Pure sono trasformabili.
Li puoi spedire alla Bartubeless (oppure andarci direttamente, hanno vari service point in lombardia, veneto ecc..) e con meno di 300 euro ti fanno il lavoro.
__________________
RNineT Pure
|
|
|
30-01-2018, 22:01
|
#22
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2010
ubicazione: Roma
|
In questi giorni penso di passare dal punto di Roma . Se ci riesco e se vi interessa vi aggiorno se ci sono novità .
Io sono molto interessato soprattutto per una questione di sicurezza, ma ho dei dubbi per i costi e per il peso che il cerchi avrebbe in più con la modifica.
Ultima modifica di Minux74; 30-01-2018 a 22:06
|
|
|
30-01-2018, 22:39
|
#23
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
|
È una modifica che fanno in tanti, garantita quattro anni addirittura.
Il peso è roba da ridere, è poi si perde il peso della Camera d'aria
__________________
RNineT Pure
|
|
|
30-01-2018, 22:40
|
#24
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2012
ubicazione: Roma
|
Esiste anche il kit di trasformazione Outex
Io mi sono fatto la modifica da solo sulla Africa Twin 1000, ho rimontato le gomme domenica mattina e dopo 2gg nessuna perdita di pressione. Superato anche il test bacinella. Per ora sono ottimista ma meglio aspettare qualche mese per un giudizio serio.
|
|
|
01-02-2018, 00:09
|
#25
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2010
ubicazione: Roma
|
Mi sono informato. La modifica viene fatta solo nel centro in provincia di PV, tutti gli altri punti indicati come filiale non fanno altro che da tramite per la spedizione.
Tempo necessario per la trasformazione 1 settimana di lavoro.
Il costo per le nostre due ruote è di 220€ iva inc. portando i cerchi direttamente in sede altrimenti vanno aggiunti 45€ di spedizione.
Se poi portiamo la moto ad uno dei punti indicati e andiamo a ritirarla dopo una settimana dobbiamo aggiungere anche i costi di smontaggio e montaggio che variano a seconda dei punti vendita
Diciamo che tra costo è fermo di una settimana ....ci sto ragionando
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 05:39.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|