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Vecchio 01-10-2006, 19:30   #26
Specialr
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ciao è successo dopo ched ho cambiato frizione, spingidisco e paraolio in bmw ufficiale. diciamo che dopo 2000km ha cominciato.
anche io penso che sia successa la tua stessa cosa, ma vorrei anche sapere se può essere legata al montaggio della frizione oppure a qualche altra causa. inoltre io lo sento solo in 5° e in 6°.
quanto hai speso per l'operazione?

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Mi no digo niente ma nianca no taso
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Vecchio 01-10-2006, 21:39   #27
paolo chiaraluna
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Se e iniziato dopo 2 mila km dall'operazione non credo. Non sono un esperto ma mi pare strano ci sia un collegamento.
Cmq il problema dei cuscinetti e abbastanza frequente purtroppo: un mio amico con un K1200 è rimasto con il cambio bloccato gia due volte.

Non mi ricordo francamente la spesa, non eccessina cmq. Cambiai tutti i cuscinetti del cambio ed ora dopo 10 mila k. mi ritrovo ancora con un cuscinetto rotto.

Quello che mi fa incazzare che in 150 mila km di Guzzi non ho mai cambiato un solo cuscinetto ne ho mai avuto un solo problema al cambio
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Ultima modifica di paolo b; 01-10-2006 a 22:15
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Vecchio 02-10-2006, 12:17   #28
Boxerforever
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna
Quello che mi fa incazzare che in 150 mila km di Guzzi non ho mai cambiato un solo cuscinetto ne ho mai avuto un solo problema al cambio
Con tutto il rispetto Paolo mi ricordo di un certo "club della molletta" la tua è fortuna Guzzistica e sfiga Bmwistica...la seconda la conosco bene
Novità?
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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Vecchio 02-10-2006, 12:34   #29
paolo chiaraluna
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Originariamente inviata da Boxerforever
Con tutto il rispetto Paolo mi ricordo di un certo "club della molletta" la tua è fortuna Guzzistica e sfiga Bmwistica...la seconda la conosco bene
Novità?
vero vero
solo che la molletta contra 50 centesimi e si cambia in poco tempo

e poi il mio V11 ne è immune
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Vecchio 02-10-2006, 12:39   #30
Boxerforever
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna
vero vero
solo che la molletta contra 50 centesimi e si cambia in poco tempo

e poi il mio V11 ne è immune
Ci mancherebbe!già paghi dazio con la eSSe!
Novità?
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Pota pota.
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Vecchio 02-10-2006, 15:07   #31
paolo chiaraluna
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Originariamente inviata da Boxerforever
Ci mancherebbe!già paghi dazio con la eSSe!
Novità?
no aspetto che il mecca faccia il suo dovere poi deciderò il da farsi.
Il fatto è che la S è una moto eccezionale per il mio modo di guidare ed intendere una due ruote...
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Vecchio 05-10-2006, 18:53   #32
Tano
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ubicazione: Ex Grosseto ora a Livorno!!!!!!!!
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Ragazzi a sentire voi non faccio altro che cagarmi addosso,che posso dire speriamo bene!!!!!!!!!!!
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R 1100S...... V MAx '86 una bomba!!!!!!!!!!!
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Vecchio 05-10-2006, 19:53   #33
paolo chiaraluna
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guarda appena ripresa dal mecca e
ora va che e una delizia
speriamo solo che duri
io la voglio portare a 100 mila km e me ne mancano ancora un po
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