Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R1100RS - R1150RS - R1200ST


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 16-02-2019, 23:25   #1
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
Exclamation Sostituzione tubazione freni RS







a luglio sono 17 anni, non sono screpolati, la moto frena benissimo, ma penso che sia il momento di cambiarli.

Che dite? Originali o in treccia ...

Pubblicità

Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2019, 02:09   #2
vertical
Mukkista doc
 
L'avatar di vertical
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
predefinito

sarebbe consigliabile in treccia, se li cambi ogni 17 anni. Quelli "normali" andrebbero sostituiti moolto prima, mi pare la casa indichi 5 anni.....
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2019, 02:35   #3
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Dove hai trovato questa indicazione?
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2019, 10:48   #4
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

A memoria anch'io ricordavo così. 5 anni.
Proprio perchè il deterioramento della gomma inizia dall'interno, quindi non è visibile.

http://www.cim-fema.it/web/notizie/n...tubi-dei-freni

Non sapendolo, a me uno, ai tempi, è scoppiato...
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2019, 13:02   #5
vertical
Mukkista doc
 
L'avatar di vertical
 
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
predefinito

dino ora non ricordo se letta su qualche manuale moto o dei produttori impianto frenante. Come dice Paolo, anche se esternamente appaiono integri il deterioramento pericoloso è quello interno.
Per quanto riguarda invece quelli in treccia, la loro durata l'ho letta nelle specifiche del costruttore.

nota a margine. mi è morto il vecchio PC e devo ancora recuperare tutti i file dove tenevo conservati anche questa info.
Al momento, vado a memoria

Edit: un paio di video explain. Addirittura parla di 4 anni, cosa che nessuno o quasi fa
P.S. Matt oltre ad essere ingegnere, è puntiglioso ed affidabile nelle sue asserzioni








dino, se hai info diverse sul tipo di materiale montate sulle nostre, batti il colpo
__________________
R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox

Ultima modifica di vertical; 17-02-2019 a 14:11
vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-02-2019, 17:01   #6
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito

Si, tutti i costruttori italiani e stranieri suggeriscono la sostituzione dei tubi in gomma ogni 4 anni e l'olio ogni 2...
Ho avuto diverse moto "datate" con tubi ultraventennali che ancora tenevano, ma penso che molto dipende anche dall'esposizione agli agenti atmosferici...

Cmq sono dell'idea di montare quelli in treccia, conserverò l'impianto originale in caso di revisioni o passaggio a storica...
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 01:40   #7
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Mi piacerebbe sapere dove Bmw dice di sostituire le tubazioni. Io non l'ho mai letto.
Non sto dicendo che è sbagliato o che restano sempre nuove, ma vorrei leggere una indicazione ufficiale. Capisco che lo dicano quelli di Frentubo o qualche appassionato esperto ma -ripeto- mi piacerebbe leggere questa nota di Bmw, Ducati, Honda, ecc.
Detto questo, sulla R1200 sono già in treccia, dovendolo fare su una con tubi in gomma anche io metterei quelli in treccia.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 02:24   #8
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito



Guzzi lo scrive esplicitamente nel suo manuale d'officina



Bmw non lo esplicita, ma indica la sostituzione del fluido addirittura ogni anno ...

Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 12:12   #9
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Ok, grazie. Del liquido si sa, specialmente se è una Abs; specificamente delle tubazioni mi interessa capire se e chi lo dice esplicitamente e chi no. Io sono d'accordo che con il tempo si rovinano, variabilmente a seconda di come è tenuta la moto, e che dopo un tot è bene prevenire e sostituire. Però mi incuriosisce il perchè, trattandosi di un elemento importante per la sicurezza, non viene previsto nella tabella manutenzione.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2019, 12:44   #10
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito

Forse bmw per la r1150rs è sicura che i suoi tubi in gomma sono antiusura

Avevo sotto mano solo il manuale d'officina della Norge, ma anche le Jappe lo dicono di cambiarli ogni 4 anni...

😊
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-02-2019, 02:03   #11
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Certo, Bmw è sicura di tante cose. Anche che l'olio alla coppia conica non si cambia mai...
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-02-2019, 10:32   #12
stupha
Mukkista in erba
 
L'avatar di stupha
 
Registrato dal: 14 Mar 2009
ubicazione: Terraferma veneziana 🦁
predefinito

Le tubazioni freni erano di una robustezza incredibile....oggi impensabile ...sul mio 1100 rs durarono quasi 20 anni ...le cambia i con Frentubo in treccia......perché si dilatavano quando frenavi...il 1100 ha i dischi davanti più piccoli del 1150 e qualcosa migliora......però mi bloccava pericolosamente la ruota posteriore. Se uno lo sa fare cambierei olio freni e cardano ogni anno. Bmw omette molte cose sui piani di manutenzione....ingrassaggio Cardano.....
in altre bmw nn e ' prevista la vendita come ricambio del filtro benzina e della singola pompa benza ..si compra tutto il blocco.....
stupha non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-2019, 01:41   #13
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito

.....

Ok grazie Stupha, ho già ordinato i tubi in treccia Frentubo, anche se ero tentato di prendere un impianto di serie della R1150R usato che ho trovato qui
https://www.boonstraparts.com/it/ricambios#parts

sulla Rockster, dello stesso anno della mia RS, BMW forniva il circuito freni in tubo in treccia della STAHLFLEX (stesso marchio del tubo della mia frizione idraulica) ...

Anche olio cardano e cambio è in arrivo ...

Ultima modifica di Aspide; 01-03-2019 a 22:30
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-2019, 02:44   #14
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Aspide, prima che ti dia un nocchino il modde citando il famigerato art. 3, NON citare integralmente i post, specialmente quello precedente.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-03-2019, 22:32   #15
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito

Urca l'art. 3 !

sistemato il post ...
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 23:01   #16
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito

Problema risolto!

Montato il kit FRENTUBO tipo 1 (treccia e raccordi acciaio) con guaina nera


vecchio impianto


posteriore


pompa anteriore 1° tratto manubrio-sdoppiatore


sdoppiatore ABS


2° e 3° tratto discesa ponticello-pinza dx


4° tratto discesa pinza sx

Ultima modifica di Aspide; 23-03-2019 a 23:06
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2019, 23:12   #17
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito

Rispetto all'impianto originale, il posteriore, il 1° ed il 2° tratto dell'anteriore sono più lunghi di 2 cm.

Ho utilizzato i raccordi FrenTubo, chiudendoli a 15 Nm come suggerito.

Cambiato anche pastiglie e "pulito" pinze e pistoncini.

Testata nei corridoi del box la frenata è più immediata e meno "spugnosa": al posteriore blocca quasi subito, devo farci un po' il piede.

Domani test su strada.
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2019, 00:34   #18
dino_g
Mukkista doc
 
L'avatar di dino_g
 
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Aspide Visualizza il messaggio
Testata nei corridoi del box la frenata è più immediata ....
Che corridoio hai nel box, la galleria del Gran Sasso?
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2019, 01:49   #19
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito

azz ... Dino .... l'art. 3 ...
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2019, 01:54   #20
Aspide
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
predefinito

cavoli il buco del Tav non lo vogliono più, quindi mi accontento dei 100/150 mt dei corridoi box ...
Aspide non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 01:03.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati