La moto è del 1985, prima versione con avviamento elettrico.
L'ho presa in primavera 2021 e ci ho messo un anno a sistemarla... in tutto ci ho fatto 200 km.
Lavori fatti da meccanico (era l'esperto che citavano su Motociclismo d'epoca nel 2007 quando hanno fatto un servizio su questa moto, ha chiuso l'officina ma sono riuscito a rintracciarlo e i lavori me li ha fatti lui...)
Cambiato cavo contachilometri;
sostituita tutta la strumentazione , perché era rotto il contakm ( ho un contagiri di riserva) A memoria il contakm segnava 47.000km, quello che ho sostituito 40.000;
cambio tutti gli oli, anche freni e filtri(olio e aria);
aperto motore e cambiate tutte le guarnizioni motore e Eagle Mike Doohickey Balancer Idle Lever And Torsion Spring Kit (mi han detto che era il punto debole del motore e andava cambiato con questo kit rinforzato...)
cambiata vite e rondella regolatore trasmissione (perdeva)
cambiato cuscinetto ruota libera dell'avviamento
messe manopole nuove
installato scorricatena nuovo
cambiate frecce anteriori perché non erano originali
cambiati specchietti perché non erano originali
sistemato clacson impianto elettrico
cambiato fascette forcelle
vaso espansione acqua nuovo perché era crepato e antigelo nuovo
cambiato vano batteria perché era rovinato
batteria al litio
messo spinotto per caricabatteria Cteck
sistemata leva del cambio
tolte pedane passeggero (ma ce le ho)
seconda chiave fatta perché non c'era...
seconda sella sempre blu (non originale ma più comoda)
kit completo nuovo di adesivi della moto ancora da montare...
gomme Continental tkc80 nuove (con 200km) con camera d'aria rinforzate Michelin da 4mm
Visibile a Milano
Qui qualche foto
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-461541382.htm
Kawasaki KLR 600
Modalità lineare
