Problema ammortizzatori WILBERS!!

[sandren]

Rottura comune?Se dovessero dirmi così smonterei gli ammo e glieli infilerei .......anche tu milo hai capito.....

[miloadv]

È una mia conclusione. Dico... Va be capita, non dovrebbe ma capita. Per fortuna tutto è andato bene, ma cavolo un azienda di tale portata si può perdere in un bicchiere d acqua? Mi avevano detto che se volevo potevo farglieli avere ufficialmente, aspettare tempi biblici ( a ridosso dell estate) per decidere se 30 euro di stelo dovevano o meno passare in garanzia. La risposta sul cosa sia successo penso mi verrà fatta sapere ugualmente, visto che come ho già scritto, gli è stato fatto pervenire. Da ignorante credo che però avrebbero dovuto studiare tutto il mono per capire se lo stelo lavorasse male, ma io non sono per niente esperto in materia

[Rinaldi Giacomo]

No,non è una rottura comune,non dovrebbe mai succedere e quando succede,come nel caso citato delle RT si corre immediatamente ai ripari,come ben ha fatto BMW,perchè questa non è una rottura da due soldi (non mi riferisco al costo dello stelo) qui si può anche morire. E non sto esagerando,credetemi.
Casi ci sono stati,sul sito gold Wing GWCI si riporta di un caso simile legato ad un mono after, dove avevano sbagliato il disegno della forchetta che forzando a fine corsa sul leveraggio spezzava lo stelo (flessione laterale).
Le vecchie Honda NSR 125 hanno avuto lo stesso problema sempre con un mono after.
Alcune Honda VTR 1000 idem e sempre con after.Qui addirittura a qualcuno si è aperto il mono perché avevano sbagliato il sistema di chiusura.
Tutti "problemini" di cui non si ha notizia con i pezzi originali.......per dire!

[MARCOMANDO]

Ecco! Adesso ci sento bene

[sandren]

Marco non era rivolto a te il mio post n 20

[MARCOMANDO]

assolutamente nessun problema . Anzi !!!! Le opzioni di acquisto di after market si affinano sempre di più.

[Ombra Blu]

Salve a tutti,
mi accodo su questo thread per non aprire inutilmente altro.. al di là dell'evento in questione.. mi pare di capire che tutto sommato Motorglobe è affidabile come assistenza...giusto??...
Io sono arrivato intorno ai 20.000 KM e stavo valutando di mandarli in assistenza.. essendo a Napoli pero' dovrò necessariamente portare il mio GS 1200 R 2007 in un'officina per fargli sontare gli ammo e poi spedirli.. quindi mi chiedevo se qualcuno sapesse di Oficine Autorizzate Wilbers più vicine o se comunque conviene mandarli a Mororglobe
Grazie