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GS emotion


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Vecchio 26-08-2018, 01:33   #1
Gi60
infante Mukkista
 
Registrato dal: 17 Feb 2010
ubicazione: monza
predefinito Ruggine dentro le teste delle viti dei raggi

GS Rallie con linterno delle teste delle viti dei raggi arrugginite... avete anche voi questo problema?
Lavo la moto regolarmente...
Come togliere la ruggine?
E tutte le volte che la lavo dovrei passare il WD40???
Qualcuno ha Soluzioni ?
Grazie

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Gi60 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-2018, 14:22   #2
millling
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Certo , ho riverniciato con un pennellino e del nero per carrozzeria. Finito il problema.
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Vecchio 26-08-2018, 14:24   #3
flower74
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... ma veramente? Subito dal concessionario a farsi cambiare le viti.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa
flower74 ora  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-2018, 13:10   #4
brusuillis
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Io in 30000 km me lhanno lavata due volte quando ho fatto i tagliandi... quindi lavata poco eppure ho la ruggine... direi che si formata quasi subito dopo le prime piogge...


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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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Vecchio 28-08-2018, 17:01   #5
Tank84
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Ad un mio conoscente hanno cambiato dei raggi, per cortesia, perch si era impuntato in quanto le viti di tensionatura dopo 3000 km erano scandalosamente arrugginiti. Gli hanno detto che era un favore eccezionale che facevano a lui e che il problema era dato dal fatto che usava la moto spesso con pioggia e che quando la lavava non la asciugava
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Vecchio 29-08-2018, 10:26   #6
batray
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Ad un mio conoscente hanno cambiato dei raggi, per cortesia, perch si era impuntato in quanto le viti di tensionatura dopo 3000 km erano scandalosamente arrugginiti. Gli hanno detto che era un favore eccezionale che facevano a lui e che il problema era dato dal fatto che usava la moto spesso con pioggia e che quando la lavava non la asciugava


Non so il tuo conoscente sono io ma accaduto anche a me.

GS ADV del 2016, ruggine su quelle teste dopo 3000 km, sostituite tutte in garanzia dopo avermi detto che la colpa era mia perch usavo la moto anche sotto la pioggia e tutto inverno e non le asciugavo e con la precisazione che la sostituzione veniva fatta in via eccezionale.

Mi sembra ne avessi anche gi scritto qui, da qualche parte.


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Vecchio 29-08-2018, 10:47   #7
Tank84
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@batray Non so se sei tu...se tu?

P.S: hai appiccicato gli "antifurto"???
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Vecchio 29-08-2018, 11:03   #8
Michelesse
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Comunque ci sta che dicano che colpa vostra se dopo ogni volta che il GS prende acqua, non vi mettete con lo straccetto ad asciugare i nippli.
Io per precauzione, se il meteo desse pioggia, non la tirerei fuori dal box....
Io ho quella ad aria, ma voi che avete quella ad acqua, avete mica controllato se nel manuale viene indicato di riporre i cilindri all' asciutto se la moto non viene usata per un po' di tempo ?
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Cioppa ura....
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Vecchio 29-08-2018, 11:13   #9
Tank84
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Ma come, io l'ho presa ad acqua proprio perch pensavo si potesse bagnare tranquillamente, mentre quella ad aria pensavo andasse asciugata ogni volta...
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Vecchio 29-08-2018, 11:59   #10
Dfulgo
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...in realt era "aria & olio", ...quindi poi andava anche lubrificata tutta...

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☼☺♥ R1200GSA_Rallye-18 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 29-08-2018, 12:05   #11
Michelesse
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Vedi che se ne impara sempre una... ;-)
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Vecchio 29-08-2018, 12:49   #12
ras
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Quote:
non vi mettete con lo straccetto ad asciugare i nippli.
con lo straccetto non si arriva ad asciugare dentro gli esagoni incassati, bisogna usare dei cotton-fioc, dopo aver assottigliato loro la testa asportando un po' di cotone

l per l sembra una cosa noiosa, ma quando ci prendi la mano poi vai spedito, in un tre quarti d'ora fai tutto
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K100RS16V naked, 1992, 170Kkm, XL600LM, 1987.
MP sempre pieni.... mandatemi email!
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Vecchio 29-08-2018, 13:10   #13
ziocello
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Non lamentatevi che c' chi i raggi li stava perdendo...
GS adv fine 2017 diun amico 5000 km, mai fuoristrada, si accorge che 7 o 8 raggi girano con le mani da tanto che son lenti.
Va subito in conce e gli dicono che un problema gi riscontrato sui modelli 2017 dovuto a robot di montaggio non a punto, ma non sanno su quali telai o se random e non c' una azione di richiamo ma cambiano il cerchio (dietro) pronti via (lo avevano li gi pronto per il malcapitato di turno. Lodevole intervento rapido ed indolore, un po' meno che non facciano un richiamo x controllarli. E se si spezzano o se uno se ne accorge in viaggio n vacanza magari chiss dove?
Maah!!
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Vecchio 29-08-2018, 13:21   #14
managdalum
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Se ne parla gi in un thread ...
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Vecchio 29-08-2018, 14:17   #15
batray
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@tank84
a volte neppure io so se io sono io ma una idea approssimativa mi resta sempre.

piuttosto, non so chi sia tu - per quel "ubicazione: al lago" aumenta la probabilit di conoscenza, sempre che il lago sia lo stesso...

quindi, in quale lago sei ubicato - meglio: intorno a quale lago sei ubicato?
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batray non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-08-2018, 14:34   #16
Tank84
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@batray
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Vecchio 29-08-2018, 17:39   #17
batray
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Milano
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@tank84

Proprio ora, dopo ben 4 ore, ho capito!

Certo che sono io quel conoscente.

Sto mettendo gli antifurto proprio ora, che orrore!!!

Ma un whatsapp invece di stare l a ridertela, no?




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Vecchio 29-08-2018, 17:44   #18
batray
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@gi60

Usa il FERTAN, un convertitore di ruggine (non un antiruggine).

Pulisci bene le teste, le lavi e lo pennelli localmente sulle teste ancora umide perch usa la capillarit dellacqua per penetrare bene.

Converte la ruggine e ne previene di nuova.

Lo usavo sulle traverse e sui longheroni delle land rover, che non erano zincati, e funzionava molto bene.

Questo sempre che BMW non te le sostituisca.


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batray non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-08-2018, 17:46   #19
Tank84
Mukkista in erba
 
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@batray
Troppo semplice svelarti tutto.
Lavora lavora e metti al sicuro il prezioso carico
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Tank84 non  in linea   Rispondi quotando
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