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Vecchio 05-10-2022, 20:25   #1
doghy
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Registrato dal: 25 Sep 2021
ubicazione: Bozen
predefinito Pompa benzina non parte

Ciao a tutti
chiedo per un amico:
R1150R anno 2006, a “caso” non parte:

la cosa succede indifferentemente a freddo/caldo
(generalmente è capitato spesso con la moto lasciata un paio di ore sotto il sole)

motorino avviamento gira, la pompa carburante non si sente attaccare e la moto non parte

diagnostica non segnala nulla

cosi come non parte, senza una ragione precisa, poi riprende a andare come se nulla fosse

batteria cambiata
immobilizer/antifurto disabilitato

2 meccanici non trovano il problema

avete qualche suggerimento da riferire ?

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doghy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2022, 21:43   #2
vertical
Mukkista doc
 
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la pompa benzina (che potrebbe essere lei il problema) ha un suo fusibile e relativi contatti, sarebbe opportuno comunque sostituire il fusibile e verificare i contatti siano puliti e saldamente in sede. Poi c'è il relè, che con poca spesa si sostituisce e anche li verificare i vari contatti per pulizia e corretto fissaggio. Una cosa apparentemente bizzara ma da controllare sono i cablaggi che escono dalla sonda lambda sul catalizzatore. Vericare, la zona subito in uscita dal sensore (che ha il bordo in metallo), che l'isolante dei cavi elettrici non sia danneggiato tanto da creare dispersione verso massa o tra i cavi stessi.
Dando per scontato che il connettore pompa sia stato verificato, ci sarebbe da verificare l'integrità del cablaggio che entra nel serbatoio, è capitato che proprio li si siano trovati cavi elettrici con falso contatto prossimi alla rottura o anche interrotti completamente.
__________________
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vertical non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2022, 23:41   #3
doghy
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Registrato dal: 25 Sep 2021
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grazie, purtroppo per interposta persona é difficile, ho gia suggerito di controllare fusibili e rele‘ , riferisco le altre ipotesi che in effetti si controllano in fretta


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Vecchio 06-10-2022, 07:04   #4
luigiface
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Registrato dal: 16 Jan 2008
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Io verificherei l'interruttore di arresto di emergenza, cavi fascettati sul cannotto anche solo provando a girare il manubrio da sinistra a destra e l'interruttore del cavalletto laterale aprendo e chiudendo la stampella.
Se ricordo bene il consenso al relè della pompa arriva da questi.
Inutile provare ad avviare se la pompa non gira subito dopo aver acceso il quando e si spegne un paio di secondi dopo.
Poi come giustamente suggerito, dal bravo e competente @vertical


Ah dimenticavo, per prima cosa avrei cercato meglio sul forum
luigiface non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-10-2022, 07:20   #5
doghy
Mukkista in erba
 
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grazie mille

i suggerimenti di stampella e cavi sul cannotto li leggo spesso, ma non riuscivo a collegarli al modello specifico, e stavo già pensando „oltre“.
doghy non è in linea   Rispondi quotando
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