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Vecchio 18-07-2011, 17:12   #51
rol-pm
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
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@Ferebus: uso SC e borse BMW da 2 anni, ci ho fatto migliaia di km di viaggi con le borse in austria, germania, slovenia, croazia, ungheria, etc. e ZERO problemi! E quando l'ho montata non ho dovuto fare nessuna modifica.

Posta una foto che cerchiamo di capire il tuo problema.

La BMW fa vari modelli di borse sport che cambiano appunto per la posizione della svasatura sulla sinistra. Non è che hai una borsa di un F800ST che ha la scarico più in basso?

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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III

Ultima modifica di rol-pm; 18-07-2011 a 17:16
rol-pm non è in linea  
Vecchio 19-07-2011, 11:30   #52
Ferebus
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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ciao rol-pm,
effettivamente non avevo pensato all'altro modello (st).
curiosità, qualora avessi cambiato lo scarico a posteriori rispetto alle borse quando montavi la borsa ti capitava comunque di sforzare un poco sul terminale per poterla incastrare sul telaietto? ciò mi farebbe pensare che la svasatura possa essere della st.

ciao, fabio
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Vespa 150PX, Moto Guzzi V35II, Ducati Monster 695, BMW F800R AW, BMW F800R GGM, BMW F800R BSM
Ferebus non è in linea  
Vecchio 20-07-2011, 20:54   #53
Fede_V
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Valtellina
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Ciao a tutti!
Mi presento, sono nuovo nel forum e fra qualche giorno sarò possessore di una bellissima F800R, è arrivata ieri dal concessionario ma il libretto non era ancora pronto dalla voglia l'avrei caricata in macchina e portata a casa!!!
Ho una domanda per possessori di scarico SC:
premetto che fra tutti gli scarichi è comunque il più bello ma all'arrivo del pacco sono rimasto un pò deluso, non vi sembra che sia stato realizzato con poca cura? Di seguito i difetti da me riscontrati
- Presenza di parecchia limatura di ferro all'interno del raccordo curvo fra terminale e scarico originale (ci voleva tanto a dargli una pulita?)
- Leggera ovalizzazione di quest'ultimo, tale da non permettere un perfetto accoppiamento con il silenziatore
- Lucidatura delle parti inox penosa in alcuni punti (il tratto interno al fondello sembra passato con la carta vetrata)
- Anzi sono abbastanza sicuro che solo le saldature degli attacchi molle siano state lucidate o trattate con l'acido, la differenza di finitura con il metallo base del tubo è troppo marcata
- Il foro sul fondello per ospitare la vite che blocca il db-killer sembra che sia stato fatto con la punta di un coltellino svizzero (bordi irregolari e residui sfilacciati di fibra di carbonio)
Forse sono eccessivamente pignolo ma da sempre sono appassionato di lavorazioni meccaniche e saldatura e questi difetti mi sono sembrati veramente grossolani considerato il prezzo ed il fatto che si vantino di essere sponsor tecnici di un team MotoGP.
Rivolgo la domanda anche ai possessori di silenziatori di altre marche, è normale secondo voi?

Scusate il papiro e ciao a tutti!
Fede_V non è in linea  
Vecchio 22-07-2011, 13:25   #54
Ferebus
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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ciao rol-pm,
grazie all'aiuto di nicorotax sembra di aver risolto. praticamente allentando il dado di attacco del catalizzatore al telaio sono riuscito ad avere un margine di giogo superiore che mi ha permesso un angolo diverso da quelli possibili dato dal solo collettore di raccordo in dotazione dalla sc. ora nella parte più alta dello scarico ho una distanza di circa 2mm dalla plastica della borsa. ma essendo il terminale tutto in carbinio la temperatura mi preoccupa poco.
poi con un pò più di calma, è stata una settimana con il lavoro che mi ha fatto fare orari improbabili, cercherò di sistemare meglio il tutto.

ciao fede_v, complimenti per entrambi gli acquisti, moto in primis.
io sinceramente non ho notato tutta questa superficialità da te riscontrata nel prodotto in oggetto. l'unica grattuggiata di frullino ce l'ho sulla saldatura della vite del db killer altrimenti i collettori e le altre parti metalliche sono abbastanza curate. anche il foro nel fondello per raggiungere la vite del dbk.
a parte qualche difficoltà, come avrai letto in precedenti post, per mia acerba conoscenza del prodotto moto, riscontrata con le borse, posso considerarlo un buono scarico.

ciao, fabio

ps: rol-pm, le borse sono quelle giuste della r e non della st. non avendoci mai fatto caso e non conoscendo bene il prodotto mi avevi fatto venire il dubbio.
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Ferebus non è in linea  
Vecchio 04-08-2011, 20:38   #55
kinoglaz
Guest
 
Exclamation Aiuto

Ragazzi, allora sono rincoglionito.
Come avete fatto a modellare la fascia metallica che sostiene il silenziatore??!!
(l'SC, scusate,), fa schifo, non copia lo scarico, mi sta tutta sprecisa.
Grazie
 
Vecchio 04-08-2011, 22:00   #56
Niku
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Niku
 
Registrato dal: 25 Jan 2009
ubicazione: Modica
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Lavoraci un po' e riuscirai a modellarle, io comunque le ho fissate ponendo a contatto tra loro le linguette con il foro per il bullone. Anche così però l'aderenza al fondello non è delle migliori.
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F800R: + borse home-made, spoiler, griglia radiatore, frecce e stop a led, Z19, total black.
Niku non è in linea  
Vecchio 04-08-2011, 22:53   #57
kinoglaz
Guest
 
predefinito

Ho fatto proprio così, grazie Niku.
Finito di montare adesso, già provato....bel sound al minimo, ma soprattutto è un altro vedere...

Ultima modifica di mattia; 05-08-2011 a 09:29 Motivo: Quoting!
 
Vecchio 19-08-2011, 04:50   #58
Fede_V
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Valtellina
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@Ferebus

Beh sinceramente una volta montato me ne sono fregato di tutto!!!
Sta troppo bene e borbotta che e' un piacere!!!

Ho tolto anche il dbk ed effettivamente nei lunghi viaggi si fa sentire parecchio, pero' arrivare in cima allo Stelvio e vedere tutti che si girano mentre passi non ha prezzo!!!
Fede_V non è in linea  
Vecchio 30-08-2011, 13:54   #59
Fraenck
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Rimauro che scarichi monterai?
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F800R
Fraenck non è in linea  
Vecchio 30-08-2011, 15:17   #60
ghima
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gioblek Visualizza il messaggio
Io suggerirei:
ciao Gioblek,
ti monti arrow?? è quello ch emi piace di più insieme al roads e volevo sapere se è molto rumoroso..
grazie!

Ultima modifica di mattia; 30-08-2011 a 17:41 Motivo: Quoting!
ghima non è in linea  
Vecchio 30-08-2011, 15:43   #61
Fraenck
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 20 Jan 2011
ubicazione: Rome
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Rimauro grazie, bello davvero complimenti...
anch'io a breve vorrei procedere con la sostituzione dello stesso e sono molto indeciso su quale montarci... bah vedremo un pò..
__________________
F800R
Fraenck non è in linea  
Vecchio 31-08-2011, 15:23   #62
gioblek
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Gallarate
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
monti arrow??
Ni.
Giannelli (Arrow) Titan con fondello in carbonio.
Quote:
è quello che mi piace di più insieme al roads e volevo sapere se è molto rumoroso..
Ha un bel sound... abbastanza civile da nuovo, un pò meno con l'utilizzo.
A me piace.
gioblek non è in linea  
Vecchio 04-09-2011, 22:51   #63
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
predefinito

e io vorrei questo, lo voglio lo voglio lo voglio
http://www.motonline.com/moto_scoote...euscita=-1#gal
ghima non è in linea  
Vecchio 11-10-2011, 15:08   #64
Giulio893
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 24 Mar 2011
ubicazione: Padenghe sul Garda/Milano
predefinito

Ciao a tutti! Una domanda: quando portate la moto a fare i tagliandi, lasciate lo scarico aftermarket o rimontate l'originale? Comporta qualcosa a livello di garanzia? Grazie!
__________________
BMW F800R ABS
Giulio893 non è in linea  
Vecchio 11-10-2011, 21:15   #65
Giulio893
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 24 Mar 2011
ubicazione: Padenghe sul Garda/Milano
predefinito

Sisi, ho l'sc con relativa targhetta, però non sapevo se in bmw facessero problemi adesso che devo fare il tagliando dei 10000km.
Grazie per la risposta!
__________________
BMW F800R ABS
Giulio893 non è in linea  
Vecchio 14-10-2011, 11:21   #66
House-Gregory
Mukkista doc
 
L'avatar di House-Gregory
 
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
predefinito Collettori decatalizzati.

Salve....
...tra non molto farò parte anche di questo gruppo...
...ho già letto molto..ma non trovo un argomento che mi interessa...
... qualcuno di voi ha decatalizzato la F800R?
E se si...che impressioni avete avuto?
Ciao.
__________________
F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011

Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
House-Gregory non è in linea  
Vecchio 14-10-2011, 18:37   #67
House-Gregory
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
predefinito

Sinceramente mi sono "intrecciato"...
..volevo aprire un nuovo topic che parlasse solo di deka...
..ma sono finito in questo!!
(poi non mi andava di cancellare e l'ho lasciato!)
Ma veniamo al dunque...differenze tra il con kata e senza?
Sicuramente (ovvio ) maggior allungo ed incremento di potenza...
...ma parlami del tiro in basso...
...hai dovuto ricomprimere lo scarico con il dibi?
Pignone da 19?
Grazie!
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011

Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
House-Gregory non è in linea  
Vecchio 14-10-2011, 21:00   #68
House-Gregory
Mukkista doc
 
L'avatar di House-Gregory
 
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
predefinito

Prova a staccare la PC5 (da positivo)...e lascia tutto il resto, solo una piccola prova!
Poi dimmi quanta differenza senti!!
Io...la tua stessa storia....con la R1200R....
...centralina su interruttore...(on/off...differenza irrisoria)....
...ma ok scarico (anche io fatto ad hoc), deka, BMC, MemJet...
...per via del cardano...non ho potuto accorciare i rapporti...ma ti assicuro che non serviva!!
(strappava le braccia...)
Infatti la mia curiosità è sola questa....se mettendo tutto senza PC (esosa e complicata)...anche sul due in linea sincrono....la motuzza si trasforma in una belva!!
__________________
F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011

Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
House-Gregory non è in linea  
Vecchio 17-10-2011, 12:04   #69
wantchu
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Registrato dal: 10 Aug 2011
ubicazione: Caronno Pertusella
predefinito

Montato sabato scarico Giannelli, titanio con terminale in carbonio, bel rumore ....
ora mi manca il filtro ... e pendo monterò un KN
mike
wantchu non è in linea  
Vecchio 22-10-2011, 10:09   #70
Salvoct
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 15 Jun 2011
ubicazione: Catania
predefinito f800r akrapovic

salve ragazzi vi espongo subito il mio problema, sulla mia f800r al momento dell'acquisto ho fatto montare l'akrapovic in titanio, settimana scorsa in una bella gita settimanale sull'etna mi sono accorto che le scarpe della ragazza che avevo dietro si erano praticamente "sciolte" lasciando tutta quella plastica sciolta sullo scarico.. tralasciando il fatto che delle scarpe della ragazza non me ne freghi nulla , ora ho tutto lo scarico sporco e non saprei davvero come levarla, pomeriggio vi posto una foto così vi rendete conto del danno HELP!
edit:
eccovi le foto cosa posso fare?


Ultima modifica di Salvoct; 22-10-2011 a 14:34 Motivo: aggiunta foto
Salvoct non è in linea  
Vecchio 23-10-2011, 21:26   #71
marcorossonero
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Registrato dal: 05 May 2011
ubicazione: nizza monferrato (at)
predefinito

A moto calda spruzzagli sopra lo chante clair e pulisci subito con uno straccio. Ciao.
__________________
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/694/rtya.jpg/]
marcorossonero non è in linea  
Vecchio 28-10-2011, 08:57   #72
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
L'avatar di mattia
 
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ubicazione: Bologna
Cool

Ma come ha fatto a fare una roba del genere? Stava con la suola della scarpa sullo scarico?
__________________
Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
mattia non è in linea  
Vecchio 01-11-2011, 12:15   #73
Salvoct
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 15 Jun 2011
ubicazione: Catania
predefinito

mattia@ guarda non me lo chiedere che mi addanno solo, so solo che la prossima volta se la può fare a piedi

marcorossonero: grazie mille! proverò appena possibile!
Salvoct non è in linea  
Vecchio 01-11-2011, 15:02   #74
Rudik
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L'avatar di Rudik
 
Registrato dal: 14 Sep 2011
ubicazione: Varese (VA)
predefinito

È successo anche a me xo il colpevole sono io!!!non so come sia successo ma evidentemente ho appoggiato il tallone sulla marmitta (penso mentre andavo in piega) e la parte posteriore delle mie stan smith si è fusa sulla marmitta!la prima volta me ne sono accorto troppo tardi,ho usato di tutto ma niente...poi mi è successo un altra volta e con la marmitta bella calda l'ho pulita con la gomma delle scarpe (sempre le stan smith) ed è venuto via tutto!
Certo non è un metodo ne raffinato ne scientifico xo funziona!
Il mio consiglio è quello di scaldare bene la marmitta e dopo un bel giro di provare a pulirla e sicuramente verrà via tutto!!!
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BMW F800R

Ultima modifica di mattia; 06-11-2011 a 14:05 Motivo: Quoting!
Rudik non è in linea  
Vecchio 01-11-2011, 15:12   #75
Rudik
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Rudik
 
Registrato dal: 14 Sep 2011
ubicazione: Varese (VA)
predefinito

A parte le varie modifiche che definirei di secondo livello (cioè avanzate) tipo centralina,pignone,rimappe ecc....

Secondo voi quale è lo scarico migliore da montare?
__________________
BMW F800R
Rudik non è in linea  
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