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07-07-2009, 16:07
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: diano marina
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F800R/S/ST Cavalletto centrale
Prima di tutto un saluto a tutti....!!!
Ritirato la f sabato !!!
Qualcuno di voi ha montato il cavalletto centrale?Anche se esteticamente non sara' il max penso sia comunque utile.
Grazie in anticipo!!!!
alla prox
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09-07-2009, 23:38
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: milano
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Ciao sam71,io l'ho montato perchè in box mettendola dietro la macchina ho bisogno che mi stia dritta, e poi (mio parere personale)la sua comodita' c'è la' saluti.
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11-07-2009, 17:14
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Genova
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Anche io l'ho messo al tagliando dei 1000 km. E' vero, non è bellissimo ma è MOLTO comodo sia per la normale manutenzione alla catena che per parcheggiare ovunque in una città scoscesa come Genova. Inoltre l'appoggio del laterale è veramente minimo e d'estate con l'asfalto che si scioglie....
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Gilera 124 5V e ferri vari (1969-90)
Spooter 250 - 500 (2002-6)
Honda CBF 500 (2006-9)
BMW F800R
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15-07-2009, 12:17
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: diano marina
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ordinato, lo farò montare con tagliando dei 1000Km, tanto piu' che, salvo imprevisti,ferie in sardegna e relativo traghetto da prendere!!!!!
grazie per consulenza.
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15-07-2009, 13:41
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: Milano
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Io ho preferito non portarmi dietro peso, ho preso un classico sollevatore da forcellone da tenere in box per la manutenzione pre partenze, ed ho ovviato al problema cavalletto centrale a spillo con un disco classico di plastica che porto sempre dietro
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16-07-2009, 23:20
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#6
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
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sulla ST lo trovo molto comodo
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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17-07-2009, 00:14
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Sep 2008
ubicazione: piacenza
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ma + senza il centrale in + questo si assetta piuttosto facilmente
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17-07-2009, 13:56
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2007
ubicazione: Bologna
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La mia ST la ordinai già con il cavalletto centrale. E' molto più comodo e sicuro, mentre il laterale lo trovo molto esile e poco stabile su terreni sconnessi e poco compatti.
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prima R1100RT .... ora F800ST
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19-07-2009, 20:31
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2008
ubicazione: Seguo le BMW !!! :)
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Ciao!
Quanto avete speso per il cavalletto ???
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20-07-2009, 10:06
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: diano marina
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mi hanno chiesto 130 euro (immagino escluso montaggio).....sapro' esser piu' preciso quando montato.
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20-07-2009, 14:10
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2008
ubicazione: Seguo le BMW !!! :)
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Grazie... resto in attesa
Ciao!
Ultima modifica di mattia; 20-07-2009 a 23:52
Motivo: Quoting!
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20-07-2009, 23:09
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: milano
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A me invece hanno chiesto 150.00
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24-08-2009, 19:06
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: caserta
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salve a tutti...volevo chiedere a chi di voi già ha montato il cavalletto centrale...ma dà problemi durante la guida?..insomma si può chiudere la gomma senza che il cavalletto interferisca con la piega?
grazie
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01-10-2009, 14:16
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#14
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Guest
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Ho una F 800 R (senza ABS ) ritirata il 16 settembre con cavalletto centrale
Pagato moto 8200,00 Euro (considera che ho usufruito della rottamazione motorino) incluso :
Frecce a led
Computer di bordo
cupolino
Cavalletto centrale ( quotato Euro 130,00)
presa laterale per carica batteria (che sulla F 800 R è optional)
Caricabatteria e mantenimento originale BMW
Piastra + TOP CASE orig. BMW
Per mè il cavalletto centrale è utilissimo.Inoltre nei mesi invernali che non utilizzo la moto la gomma post. rimane sollevata
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01-10-2009, 20:59
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2009
ubicazione: milano
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a meno che non fai le pieghe alla valentino.....il cavalletto centrale non crea nessun problema anzi.... ciao.
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30-04-2010, 16:14
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: treviso
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@redsun:io la gomma non l'ho chiusa, ma l'elefantino è ormai decapitato e il cavalletto non ha nemmeno uno striscio.
Ultima modifica di mattia; 30-04-2010 a 16:16
Motivo: Quoting!
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01-05-2010, 12:15
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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è indubbiamente uno degli accessori più comodi che ho sulla moto............ (e ce li ho tutti gli accessori )
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Yamaha MT-09 Tracer
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10-05-2010, 13:57
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: La Val
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Qualcuno ha provato/montato i cavalletti centrali presenti in internet?
Ne ho visti a 99 € iva compresa. La BMW mi chiede 105 €+ ivaper il cvalletto, + kit di montaggio, + costo messa in opera.
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10-05-2010, 19:24
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Palermo
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Io mi sono informato dal conce e
mi ha dato un generico 170,00 come preventivo(spero includa il mont.)
ad ogni modo sarò costretto a pagare quel che chiede dato
l'indiscutibile utilità dell'accessorio.
Have nice
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11-05-2010, 18:14
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: Grenoble - Francia
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Io sulla mia F800R ho montato quello della Bikerfactory 99.5 euro + 10 euro di spedizione.
Funziona proprio bene e non da nessun problema nella guida.
Bisogna comunque essere in due per montarlo.
Per installare le molle bisogna tirare parecchio.
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11-05-2010, 20:18
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: La Val
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grazie dell'informazione
Saluti
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24-05-2010, 22:25
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: Monterotondo (RM)
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Anche io ho montato quello della bikerfactory e devo dire che è fatto veramente bene. Per i puristi BMW se volete, prima di montarlo compratevi due viti con testa torx come quelle presenti nella confezione così tutto sembra perfetto. Se cè qualcuno interessato posso consigliarvi come installare la molla da soli, senza tirarvi la moto addosso e con un semplice gancio tira molle. Ciao
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25-05-2010, 17:27
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2010
ubicazione: bari
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Quote:
Originariamente inviata da gatos
Anche io ho montato quello della bikerfactory e devo dire che è fatto veramente bene. Per i puristi BMW se volete, prima di montarlo compratevi due viti con testa torx come quelle presenti nella confezione così tutto sembra perfetto. Se cè qualcuno interessato posso consigliarvi come installare la molla da soli, senza tirarvi la moto addosso e con un semplice gancio tira molle. Ciao
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dicci dicci....
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25-05-2010, 18:37
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: La Val
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Alla fine ho acquistato il cavalletto della bikefactory. Nessuna difficoltà a montare la molla. L'importante, per avere spazio, è posizionarsi a destra della moto, dall'altro lato rispetto alla molla e al cavalletto laterale. Poi mi è bastato far leva con un comune giraviti come da istruzioni.
__________________
vespa 50, lungo letargo, Yamaha XJ750, Suzuki GSX1200, BMW F800R
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25-05-2010, 19:08
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Torino
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Io l'ho comprato (bikerfactory) ma arrivato a casa ho provato solo a metterlo vicino e non mi piace.. ho paura che tocchi in piega, anzi ne sono praticamente certo.. specie in due figuriamoci..
Se qualcuno lo vuole mi contatti! nuovo, imballato..
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