Moto con 70000 km la comprereste?

[nicola66]

ma se quella di 2 anni di legge è a kilometraggio illimitato perchè la stilnovo si ferma a 70mila per una di 3 anni con tutti i tagliandi eseguiti ?
mi sembra un po' na presa in giro.

[Gioxx]

Quale di legge Nic....

[Gioxx]

http://www.adiconsum.it/files/guide_...TO%20USATA.pdf

In più hai delle percentuali di conpartecipazione in base ai km del veicolo.

Detto questo nel periodo in cui ho lavorato presso concessionarie oltre a qualche piccola cosa non si mai ntervenuti in altro, e sempre dalla parte della ragione.

[nicola66]

quella di quando la compri nuova.
nei primi 2 anni non c'è mai un limite di kilometraggio.

[Gioxx]

Ah ok
nuova...

[nicola66]

gioxx tanto per restare nella stessa categoria non saresti curioso della R1 bigbang?
perchè usate vengono via molto a meno a pari anno con kilometraggi ridicoli.

[Cristiano1]

Originariamente inviata da nicola66

gioxx tanto per restare nella stessa categoria non saresti curioso della R1 bigbang?
perchè usate vengono via molto a meno a pari anno con kilometraggi ridicoli.

se posso: avuta per due anni (2009/2010) e percorsi 14.000 km, sostituita da ZX-10R 2011. Sinceramente oggi non la raccomanderei. Se vogliamo ne parliamo dettagliatamente, ma rispetto alle ultime generazioni la distanza c'è.

[Bladerunner72]

Nicola

Ero un accanito della r1, ne ho avute 4, per me le migliori sono state la 1998 (pazzesca per l'epoca) e la 2007. La 2009 big bang mi ha deluso. Motore piacevolissimo da usare ma null'altro di eclatante, rispetto alla 2007 che avevo prima un passo indietro. Data via appena provata la s 1000 rr.

[nicola66]

premesso che non ci sono mai salito sopra fa un rumore che la prenderei solo per quello.
poi a meno che non sia proprio ostile di suo, cioè gnucca nello stretto come potrebbe essere un Pordoi, penso che per andare per strada a 150km/H una valga l'altra.
La differenza maggiore te la fa la sintonia con cui ti senti a tuo agio sopra.

[bobo1978]

Originariamente inviata da nicola66

fa un rumore che la prenderei solo per quello.

Quotone...

[Bladerunner72]

Nicola

Io ho sempre usato le supersportive ache su strada. Ti posso dire che il discorso 'emozionale' fa molto su queste moto, la r1 2007 era emozionante, la big bang non mi ha trasmesso nulla. Il rumore è bellissimo, ma la moto è pesante, e questo lo noti anche in un misto non esasperato, tende ad allargare molto in frenata, anche l'erogazione è si fluida ma piatta, elettrica. Non dico che non sia una bella moto, ma non i ha lasciato nessun rimpianto e nessuna libidine.
la s 1000 mi ha fatto effetto appena alzata dal cavalletto laterale perchè rimasi stupito di quanto fosse più leggera e più piccola. Motoristicamente c'è un abisso, a occhio almeno 30 cavalli, e quelli li gusti non necessariamente facendo il pazzo. Li gusti oad ogni ripresa dai bassi nel rapporto più alto, ad ogni accelerazione. E poi il resto... la frenata decisamente migliore, maneggevolezza e ciclistica pure.
Non sono d'accordo che per andare a 150 son tutte uguali, altrimenti va bene anche il Tmax. per me sulla sportiva il discorso emozione è tutto, e parte dal motore, dalla ciclistica, dalla sensazione che ti dà. Chiunque prova la s 1000 ne rimane stordito, questo è un fatto innegabile. Il motore è perfetto, non c'è altro termine per definirlo. potentissimo eppure trattabile, sempre pieno, puoi partire in sesta da fermo... per me allo stato attuale è ancora insuperato.

[nicola66]

è quello che m'interessava sapere.
il fatto che abbia un motore elettrico, piatto e fluido per me sarebbe un pregio.
molto meno se mi dici che è pesante o poco intuitiva da far girare.
però bisognerebbe avere un valore reale che è difficile da comprendere senza averle provata.
cioè la r1 potrebbe essere una moto da voto 7 rispetto alla bmw da 10 e lode, ma dove già il 7 è un voto che basta e avanza.

tanto per fare un esempio nel lontano passato la prima volta che ho usato (per una mezza giornata) una duca 996 mi aspettavo un' arma a prova di stupido visto come andava alla TV. Invece era una moto inadoperabile su strada, veramente ostica a lasciarsi condurre con spensieratezza. Andava guidata con un impegno tale realtivamente all'andatura che dopo 1 ora la mandavi a fanculo.
Poi era anche vero che c'erano alcuni che ci facevano le gite di 700km assieme alle bmw, e li ho sempre ammirati.

[Gioxx]

Nicola...mi ha sempre incuriosito....esteticamente però ha qualcosa che non digerisco....cmq il rumore è veramente esaltante.

Ora mi leggo Blade.

[Gioxx]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Nicola
Chiunque prova la s 1000 ne rimane stordito, questo è un fatto innegabile. Il motore è perfetto, non c'è altro termine per definirlo. potentissimo eppure trattabile, sempre pieno, puoi partire in sesta da fermo... per me allo stato attuale è ancora insuperato.

Effettivamente sta cosa la sento dire da tutti........


Non devo provarla stop.

[Bladerunner72]

Diciamo che moto 'scarse' ormai non ne esistono, io poi ero un fedelissimo di r1, le ho avute tutte. però assicuro che appena salito sulla s 1000 ho capito che questi avevano portato il limite due anni più avanti. Pensa solo al pacchetto elettronico, adesso ce l'hanno anche altre moto ma all'epoca era la sola. Dirò di più... è vero che la big bang ha un motore piatto e trattabilissimo, ma è molto più scomoda nell uso stradale. Scalda moltissimo per via del catalizzatore sotto la sella e anche la posizione di guida è più caricata, più 'gnucca'. Vibra anche parecchio di più. Il big bang è una bella idea ma comporta peso e masse in movimento in più e ti assicuro che in frenata si sentono. Non vorrei dire eresie ma sono sempre stato convinto che la r1 2007 le fosse superiore.
Per me la più bella esteticamente è la Panigale e pensavo pure di prenderla, ma è veramente dura da usare su strada e a me la moto, anche supersportiva, piace molto anche fuori dalla pista.
Il motore della s 1000 è stupefacente, passi i 7000 giri ed è una cosa che nn hai mai provato prima, veramente 'diversa'. Io ho avuto pure la Hayabusa ma un motore così esaltante non lo avevo mai provato. Adesso piano piano sto cercando di realizzare il 'sogno' HP4. Non vedo alternative, al momento, a questa moto.

[nicola66]

posso chiederti che consumi medi ha la bmw e avevano le R1.
tanto per capire l'efficienza dei propulsori

[Bladerunner72]

La r1 2009 consuma. sicuramente più della s 1000 rr ma anche più della r1 2007. Per quanto possa valere come difetto, su queste moto non ci si fa troppo caso. A livello di efficienza termodinamica ...sarò ripetitivo ma il motore bmw è eccezionale. Ricordo che lessi un trattato dell ing Massimo Clarke su questo motore e diceva che per sofisticazione ad esempio di camere di scoppio e distribuzione era pari alla testata del 12 cilindri della Bugatti Veyron...
Non per nulla i progettisti sono i transfughi del reparto corse Bmw di Formula uno.

[massimou]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Nicola

Ero un accanito della r1, ne ho avute 4, per me le migliori sono state la 1998 (pazzesca per l'epoca) .

ho avuto la 99, se la trovassi me la riprenderei

[nicola66]

la riprenderebbero in tanti la prima serie ma essendo eurozero paga un patrimonio di bollo.
non ne vedo + in giro da un bel po'.
bisogna tirare il 2018 perchè le primissime siano ventennali

[Bladerunner72]

massimo

Io ho avuto 98, 2004, 2007 e 2009
la 98 bianca e rossa... era grande la metà di tutte le altre sportive, un apistola alla tempia! fantastica. la più bella esteticamente la 2004 (ce l'avevo bordeaux), la più performante a mio parere la 2007. (La presi blu come la 2009).

Sarei curioso di ascoltare il parere di Cristiano sulla 2009 per vedere se le sensazioni avute siano state le stesse.

[massimou]

Parere personale, la più. Bella la rossa bianca del 99.
Io presi la blu, perché c'era solo quella ( mi feci il regalo di compleanno a settembre)
L' ho venduta, perché arrivo' un F4 e non avevo lo spazio per entrambe

[nicola66]

qualcuno ha avuto la cbr1000rr l'ultima con gli scarichi alti?
altra sportiva elegantissima. anche la pacchiana versione repsol

[marchino m]

la moto sembra bella,poi andrebbe vista dal vivo,comunque è cara,con circa 1000euro in più ne porti a casa una seminuova,penso che il suo prezzo sia 6500circa

[Bladerunner72]

Massimo

Io nel 98 avevo una Cbr 1100 xx. Non potendo avere due moto esitavo, perchè ero contento dlla xx... beh per la r1 mi mossi a Marzo... riuscii per miracolo ad averne una per maggio, perchè a Giugno le moto erano finite !!! 2000 pezzi bruciati in 4 mesi. Altri tempi per le sportive...
E' anche vero che a settembre metà di quelle vendute erano accartocciate nelle officine, quanta gente si sdraiò con la prima !!!

[massimou]

Originariamente inviata da Bladerunner72

E' anche vero che a settembre metà di quelle vendute erano accartocciate nelle officine, quanta gente si sdraiò con la prima !!!

Vero 😢

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