|
13-05-2011, 16:40
|
#26
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
Errato, in BMW si accorgono del cambio fatto, l'elettronica ed i log di sistema non mentono
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
14-05-2011, 10:43
|
#27
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
|
lui vuole solo cambiare il termonale di scarico, se cambia solo quello non deve toccare nulla di elettronica, almeno di solito č così
|
|
|
14-05-2011, 11:09
|
#28
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
No, vuole eliminare il cat, ergo deve montare il completo.
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
14-05-2011, 11:46
|
#29
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
|
esatto, vule cambiare lo scarico e metterne uno senza cat, cosa che io e tanti altri abbiamo fatto su tante moto, e senza modificare le mappature. Su alcune moto invece capita che si debba rifare la mappatura, ma sono molte meno rispetto a quelle che tale operazione non serve
se monta uno scarico racing, allora č ovvio che deve modificare la mappatura
|
|
|
14-05-2011, 13:00
|
#30
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2004
ubicazione: Tokyo, Roma
|
La centralina della Esse č come quella delle auto BMW, e memorizza tutte le anomalie. Se smonti il catalizzatore e oltretutto metti un filtro differente dall'originale, smagrisci la carburazione di brutto, e nel caso di un motore come quello della Esse rischi seriamente la rottura e comunque la centralina registra questa anomalia che l'ispettore tecnico riconduce facilmente allo manomissione attuata. Inoltre nel caso di questa moto, č altamente sconsigliato sostituire il filtro originale di carta con elemento aftermarket che da piu' portata d'aria. Anche nel mondiale Superstock, i top team vanno con il filtro di carta originale. Nel caso della Esse, non č un motore tranquillo come quello di una Gs 1200, che puoi scatalizzarla ed al limite lasciarla senza modificare la carburazione.
__________________
BMW Gs1200 Ohlins, S1000RR Yoshimura Ohlins
Ultima modifica di flyingyellow65; 14-05-2011 a 13:03
|
|
|
14-05-2011, 22:52
|
#31
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
SUV sulla crucca non č così, se vuoi togliere il cat o monti il completo lungo, o cambi moto...
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
15-05-2011, 10:17
|
#32
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
|
grazie fly e kadosh, ora ho capito, č "un caso" a sč stante
credo che la cosa sia un punto a suo sfavore, perchč ti rende piů "legato"
|
|
|
15-05-2011, 19:24
|
#33
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2010
ubicazione: Roma
|
Io non direi, dato che sulle altre il cat si toglie per diminuire il calore emesso e per ,migliorare l'erogazione.
Su questa hai giŕ l'erogazione ottimale, non ce ne sono di meglio in circolazione neanche dopo che modificano l'intero impianto di scarico, centralina inclusa.
__________________
Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
|
|
|
16-05-2011, 14:55
|
#34
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2011
ubicazione: sul green della 18
|
ho giŕ l'akra dedicato di bmw e l'idea era di togliere il catalizzatore a fine garanzia, visto che sostituiscono loro in caso di rotture o lancio di componenti in pista! volevo alleggerire x avere ancora + maneggevolezza nei cambi di taettoria non tanto x la potenza che secondo me č veramente tanta anche così.
considerate che di potenziale della S x me č alto..! rispetto a 2 anni fŕ al mugello sono sceso da 2.09 a 2.04.865 (vedi risultati Mugello Rehm race days 8-05-2011 class Uber 750 numero di gara 440).
č anche vero che nel frattempo sono "maturato" ahahahah.., perň la piccola č spettacolare...!!
|
|
|
16-05-2011, 16:17
|
#35
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2011
ubicazione: sul green della 18
|
[QUOTE=isorcivedi;5782181]Io un piccolo fastidio ai dischi anteriori,leggera vibrazione solo alla staccata 1* variante a Monza,ma li si arriva veloci,con dischi Brembo Supersport tutto risolto
ciao, volevo chiederti dei dischi supersport. li hai scelti tu, ti sono stati consigliati? sono indeciso su i T-drive e i supersport. impressioni ? so che eri a monza un po di tempo fa.
|
|
|
16-05-2011, 20:05
|
#36
|
Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: empoli
|
Ciao,
io ho fatto 6000 km di cui parte pista e parte strada,
problemi 0! La mia č tutta originale.
La moto č una bomba ma versatile ci vai bene anche in cittŕ e sul misto lento; ma la sua natura č la pista...
ti dirň.. con la mappatura slick ancora niente, ma la sport e race per i non esperti di pista avanzano! Un consiglio sul DTC; fidatevi ma non troppo, se l'asfalto č ottimo tutto bene, altrimenti alzate un po il gas..
Tagliando dei 12 mesi, 195 €
|
|
|
18-05-2011, 15:22
|
#37
|
Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Zingaro nel pianeta
|
per il cambio???? ho fatto un post....
__________________
la vita è semplice...basta scegliere e non voltarsi mai...
|
|
|
18-05-2011, 21:34
|
#38
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2010
ubicazione: Monza
|
Si,mi sono stati consigliati da un amico che con la stessa moto ha avuto il problema che ho riscontrato anch'io. Da quando li ho montati non ho ancora girato in pista ( considera poi che io sono un tranquillo ) ma il mio amico la usa solo in pista da molti mesi mi ha assicurato che vanno benissimo e le vibrazioni sono completamente scomparse
|
|
|
22-05-2011, 22:53
|
#39
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
|
sono da poco stato a misano, e di gente che girava davvero forte ce ne erano 4-5, non di piů, tra cui uno con ducati e 2 con la S-RR ammazza se viaggiavano!!!!
Ultima modifica di SUV; 23-05-2011 a 21:42
|
|
|
23-05-2011, 08:03
|
#40
|
Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Zingaro nel pianeta
|
STOCK prego.....per gli altri ci sarŕ posto solo fuori dal podio.....
__________________
la vita è semplice...basta scegliere e non voltarsi mai...
|
|
|
23-05-2011, 21:43
|
#41
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
|
cioč ??????
|
|
|
24-05-2011, 15:40
|
#42
|
Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Zingaro nel pianeta
|
cioč che per gli altri fino a quando non faranno molto di meglio nei campionati dove le moto sono davvero derivate da quelle di serie non c'č ne sarŕ per nessuno ancora per un bel po' di tempo!!
__________________
la vita è semplice...basta scegliere e non voltarsi mai...
|
|
|
24-05-2011, 20:10
|
#43
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Aug 2010
ubicazione: Nova Milanese
|
Quote:
Originariamente inviata da alpin wolf
nei campionati dove le moto sono davvero derivate da quelle di serie non c'č ne sarŕ per nessuno ancora per un bel po' di tempo!!
|
Non per contraddirti Alpin ma se leggi la classifica attuale della superstock (dopo due gare) al primo posto cč un certo Davide Giugliano su Ducati, al secondo posto Danilo Petrucci su Ducati e solo terzo Lorenzo Zanetti su Bmw, e se vai a rivederti l'arrivo della gara di Monza Davide Giugliano a perso per un nulla la gara e visto come ci da di gas il ragazzo penso che la vittoria finale della Bmw non sia cosi scontata anzi se devo puntare dei soldi li punterei sulla Ducati.
http://www.gaskrank.tv/tv/wsbk/stk-1...2011-15634.htm
__________________
Sei lustri cavalcando JAP ora una Teutonica purosangue
Ultima modifica di Serviomario; 24-05-2011 a 20:15
|
|
|
25-05-2011, 13:04
|
#44
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
|
mario, ma che ducati č quella lì ? che passa la S-RR di potenza !?!?!?!?! mi sembra assai strano....
|
|
|
25-05-2011, 13:27
|
#45
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Aug 2010
ubicazione: Nova Milanese
|
Se guardi bene il video non passa di potenza, infatti al'uscita della variante ascari fino alla staccata della parabolica rimane in scia alla Bmw (se avesse la stessa potenza minimo lo avrebbe affiancato) cmq. ricordatevi questo nome Davide Giugliano ne sentiremo parlare.
In ogni caso ci sono dei regolamenti da rispettare e se la ducati č rimasta in classifica vuol dire che era regolare.
__________________
Sei lustri cavalcando JAP ora una Teutonica purosangue
|
|
|
25-05-2011, 14:41
|
#46
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
|
il video non l'ho mica guardato, ho visto la gara in diretta
|
|
|
27-05-2011, 10:04
|
#47
|
Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Zingaro nel pianeta
|
benissimo....ulteriore conferma mondiale endurance primo posto nemmeno a dirlo una BMW....eheheh team bmw motorrad france!!!
__________________
la vita è semplice...basta scegliere e non voltarsi mai...
|
|
|
30-05-2011, 21:45
|
#48
|
Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
|
tu leggo che hai anche un gsx-r 750 perň ...
|
|
|
31-05-2011, 08:51
|
#49
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2010
ubicazione: MESOLA
|
Quote:
Originariamente inviata da SUV
mario, ma che ducati č quella lì ? che passa la S-RR di potenza !?!?!?!?! mi sembra assai strano....
|
quoto tantissimo, mangio un gatto fritto se quella ducati e stok ,provato gia 100 volte con 1198 preparato marmitte e centra piu acamme ma non c'e storia
quella li va come un treno !!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
31-05-2011, 09:17
|
#50
|
Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2010
ubicazione: Zingaro nel pianeta
|
Quote:
Originariamente inviata da SUV
tu leggo che hai anche un gsx-r 750 perň ...
|
esattamente ma quella č solo pista!!!!
__________________
la vita è semplice...basta scegliere e non voltarsi mai...
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML č disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:58.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|