Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Bicilindrico Parallelo > old F800-850GS e ADV- F700-750GS - F650GS


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 26-11-2017, 14:49   #1
marober
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Parma
predefinito KTm 1090

Vorrei sostituire la mia F 800 Gs del 2008 .Visto che la nuova F 850 Gs non soddisfa le mie aspettative e quella di molti di questo forum e che comunque sono convinto che alla fine non farei un cambio vantaggioso. Ho pensato di cambiare orrizzonte . Il multistrada 950 penso che alla lunga nel tempo possa riservarmi sorprese soprattutto per quanto riguarda i costi di manutenzione e quindi la mia scelta ricade sul ktm 1090 .Mi sembra una scelta di sostanza. Mi rivolgo ai novelli possessori valutazioni e consigli.

Pubblicità

marober non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2017, 15:08   #2
jordi59
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Oct 2016
ubicazione: Friuli
predefinito

Forse faresti meglio a rivolgerti sul forum Ktm,avresti pareri più attendibili,quì è difficile che trovi possessori di ktm 1090...bella moto comunque.
jordi59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2017, 15:09   #3
Desmoscemo
infante Mukkista
 
Registrato dal: 01 Aug 2017
ubicazione: Verona
predefinito

Perché non un 1190? Ottima ciclistica e motore
Desmoscemo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2017, 20:23   #4
marober
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Parma
predefinito

E' andata fuori produzione.
marober non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 00:36   #5
Theater
Mukkista doc
 
L'avatar di Theater
 
Registrato dal: 10 Jun 2017
ubicazione: Pisa
predefinito

Qualche mese fà un amico , dopo anni di vari GS è passato dal GS1200 al KTM 1290.....ne è entusiasta !
__________________
XTZ 690
KLX 650 R
Theater non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 00:44   #6
Desmoscemo
infante Mukkista
 
Registrato dal: 01 Aug 2017
ubicazione: Verona
predefinito

Vabbè se la vuoi per forza nuova è un altro discorso...

Inviato dal mio GT-P5220 utilizzando Tapatalk
Desmoscemo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 07:24   #7
MRC13
Pivello Mukkista
 
L'avatar di MRC13
 
Registrato dal: 12 Mar 2017
ubicazione: Qui e Li
predefinito

Anche a me piace la 1090...ma la mia 800 è ancora giovane.!!
Se dovessi comunque sostituirla, ora come ora la scelta cadrebbe sulla KTM..
__________________
F 800 GS Trophy '17
MRC13 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 09:35   #8
gaspare
Mukkista doc
 
L'avatar di gaspare
 
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
predefinito

Conviene resistere fino a che sarà in produzione il 790: arriverà uno tsunami di usato a prezzi interessanti... resistere!
La valutazione del 2008 in un anno di attesa non cadrà in modo sensibile, anzi: con il flop dell'850 è capace di congelarsi dov'è.
Resistere!
gaspare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 10:25   #9
marober
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Parma
predefinito

Ma il 790 e' una moto con impronta prettamente da enduro ,a mio avviso fa parte di un altro segmento.L' unica cosa con la quale sono un po' combattuto e' la scelta tra il nuovo 1090 da pochi mesi uscito e il 1190 fuori produzione.ci sono 25 cv di differenza in meno e una frizione con un sistema antislittamento in +.Una e' euro 4 ,l' altra e' euro 3,Il costo da usato e' lo stesso datto che la 1190 costava di listino 3/4 k euro in piu'.E' vero poi che sulla carta potenza ce ne' da vendere ,incidera' sui consumi....
marober non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 10:40   #10
masban
Mukkista in erba
 
L'avatar di masban
 
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: Ferrara
predefinito

ItPremesso che non l'ho guidata, quindi valuto solo sulla scorta di ciò che ho sentito e letto, penso che per chi cerca concretezza ed equilibrio la 1090 sia attualmente la miglior scelta possibile. Anche io, pur amandolo, temo la complessità meccanica ed elettronica di ducati, e se dovessi cambiare la mia 800 andrei di ktm. In merito al nuovo 1090 vs usato 1190 a parità di soldi non avrei dubbi, ovvero 1090 nuovo tutta la vita. Ma devo dire che a me basta già la Potenza del fottocento, quindi già con il 1090 ne avrei in esubero. Quindi meglio la certezza di non avere sorprese con dani occulti, una garanzia che parte da zero e la piccola emozione di un oggetto nuovo.
masban non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 13:03   #11
marober
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Parma
predefinito

Grazie .Concordo a pieno.Io ho fatto solo un errore !!Un anno fa' un giorno che non sapevo cosa fare,sono andato a provare la 1190 .Non so' che mappatura avesse configurato il conce,poco importa...sono rimasto folgorato non tanto per la potenza,ma per la manegevolezza e la semplicita' nel guidarla al punto tale da far figurare la giessina un calesse e non esagero....Provare per credere

Ultima modifica di marober; 27-11-2017 a 13:08
marober non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 13:49   #12
President
Radiator doc
 
L'avatar di President
 
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
predefinito

Ordinata la immatricolo a gennaio,poi vi dico.
__________________
Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
President non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 14:22   #13
gaspare
Mukkista doc
 
L'avatar di gaspare
 
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da marober
Ma il 790 e' una moto con impronta prettamente da enduro ,a mio avviso fa parte di un altro segmento.
Certo! ma la domanda è: il cliente tipo della 790 che moto ha ora?
gaspare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 18:22   #14
marcobmw
Mukkista doc
 
Registrato dal: 10 May 2005
predefinito

seguo con attenzione, mi sembra una buona scelta alla quale sto pensando anche io per le stesse considerazioni (nuova gs non mi piace) ......
marcobmw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 18:29   #15
Zio Erwin
Mukkista doc
 
L'avatar di Zio Erwin
 
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
predefinito

La 790 si posizionerà tra le enduro race e la 1090 al posto della 690 per la quale pare non sia previsto un restyling.
Il motore LC4 credo che sarà pensionato.
La 690 è una dual orientata ai viaggi in off ma su strada patisce un pò.
La 790 dovrebbe avere più capacità di carico, più autonomia, e più comfort per il passeggero.
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
Zio Erwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 18:31   #16
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
L'avatar di Animal
 
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
predefinito

Quote:
Mi rivolgo ai novelli possessori valutazioni e consigli.

come già detto .....vai sul forum KTM....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2017, 18:37   #17
Zio Erwin
Mukkista doc
 
L'avatar di Zio Erwin
 
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
predefinito

Sul forum KTM c'è andato sicuramente ma c'è pochissimo.....
__________________
R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
Zio Erwin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2017, 10:01   #18
gaspare
Mukkista doc
 
L'avatar di gaspare
 
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Il motore LC4 credo che sarà pensionato.
Perciò KTM rimarrebbe senza un mono superaffidabile in categoria open?!
Non ci credo.
Premesso che solo KTM sa quello che ha in testa, a mio parere rimarranno in osservazione dove fletteranno le vendite con l'ingresso sul mercato del 790, ma la cosa più probabile è che a medio termine il fronte marcia pensionerà invece l'LC8 - che è ben più costoso da produrre.

Staremo a vedere: scommesse da bar...

PS - l'EXC 500 non si presta come il 690 su certe competizioni

Ultima modifica di gaspare; 28-11-2017 a 10:05
gaspare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2017, 11:49   #19
alberto65
Pivello Mukkista
 
L'avatar di alberto65
 
Registrato dal: 10 Mar 2015
ubicazione: Bologna
predefinito

Saltando di palo in frasca.......e la nuova Africa Twin ??
La reputo un'ottima moto, che incarna le capacità on/off delle nostre 800.
Ma con l'affidabilità che ha reso l'Honda un riferimento.
Quando verrà il doloroso momento di separarmi dalla mia Giessina, probabilmente andrò in Africa.....
alberto65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2017, 12:19   #20
marober
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Parma
predefinito

Messaggio x president.Hai dato in permuta un f 800 gs ? Se e' si quanto hai realizzato se non sono indiscreto

Ultima modifica di marober; 28-11-2017 a 12:23
marober non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2017, 15:28   #21
Alfredo VV
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Alfredo VV
 
Registrato dal: 22 Sep 2014
ubicazione: Vinci
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da gaspare Visualizza il messaggio
Certo! ma la domanda è: il cliente tipo della 790 che moto ha ora?
Io avevo il 690 (non il 790) e adesso ho la f800.
Sinceramente il divertimento e l'adrenalina che mi dava il 690 con la f800 non c'è, ma di questo ero consapevole quando ho fatto il cambio.
Certo che ogni tanto mi prenderebbe la voglia di tornare indietro...ma per ora ho sempre resistito al richiamo dell'LC4 (che motore, ragazzi!)
__________________
F800GS Orange (now)
KTM 690 E (funniest) F650GS (anonima)
R80 G/S P-D (unica) KLR 600 (1st love)
Alfredo VV non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-12-2017, 16:35   #22
gaspare
Mukkista doc
 
L'avatar di gaspare
 
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
predefinito

Devo essere sincero: se non fosse che il GS piace da morire alla moglie (che ha minacciato il divorzio se la dovessi vendere), la mia moto sarebbe un KTM 690 kittato EVO2.
Scarico Akrapovic, mappatura ad hoc, una sella un pochettino più confortevole e... il gioco è fatto!

Dei cavalli extra, io non so che farmene: sarò incapace
gaspare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 22:00   #23
marober
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Parma
predefinito

Ne ho trovata una di 7 mesi accessoriata come la mia f 800 gs ad un prezzo giusto .Ho gia' preso accordi con il proprietario ,la vita e' breve e io ho gia' 54 anni ....Mi faccio un regalo di Natale ,la moglie non e' d' accordo non capisce il motivo,se ne fara' una ragione.Cio' non toglie che cmq cerchero' di essere ancora presente nel forum....Auguri e saluti a tutti.Vi faro' sapere...
marober non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2017, 22:56   #24
batarisTA
Pivello Mukkista
 
L'avatar di batarisTA
 
Registrato dal: 02 Sep 2016
ubicazione: Maniago
predefinito

In bocca al lupo per il nuovo acquisto!
La giessina te la ritirano?
__________________
Mandi!
danilo'batarisTA600'98/F800GS'10
Yamaha9000 '93
batarisTA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-12-2017, 16:48   #25
marober
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Parma
predefinito

No acquisto da privato.

Ultima modifica di pacpeter; 05-12-2017 a 17:02 Motivo: no annunci o riferimenti a vendita qui. Solo nel mercatino
marober non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:09.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati