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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
31-03-2015, 21:48
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
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[QUOTE=Yamco;8483512]QUOTE]
ZK stavo per dire ...ma sei matto ! Tutto contromano 😄😄😄😄
Inviato da iPhone utilizzando Triccheballak
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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31-03-2015, 22:04
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: Varese
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Fa impressione ora che ci ho fatto caso...
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:: Ducati Monster 1000s '07
:: BMW R1200GSA '15
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01-04-2015, 10:56
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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e di questo cosa ne pensate? Adatto per tubi fino a 6,5 cm di diametro, si potrebbe attaccare alla forcella
http://www.amazon.it/Sony-Cilindrich.../dp/B00F9XOAFO
costa molto meno di RAM MOUNT che per fare un set simile vieni a spendere più del doppio...
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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01-04-2015, 16:15
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: Varese
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Sembra buono, ma non assorbe le vibrazioni come i testicoli gommati della Ram..
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:: Ducati Monster 1000s '07
:: BMW R1200GSA '15
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01-04-2015, 16:32
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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ma io ce l'ho un supporto RAM, ma le palle non sono gommate... credo che l'effetto antivibrazioni sia dato dal fatto che le 2 palle attaccate all'asta (......) smorzino le vibrazioni (per qualche strana motivazione metafisica), non tanto dal materiale della palla, poi non so questa è una mia opinione... e quindi pensavo che un sistema "multiplo" tipo quello postato facesse lo stesso lavoro... qualcuno ha la prova scientifica di una installazione con RAM e con sistemi multipli tipo quello?
Lo so, chiedo troppo...
inoltre, mia opinione non supportata da nessuna prova, credo che sullo stelo della forcella non ci siamo troppe vibrazioni, che ne dite??
n.b. parlo di uso su asfalto, non vado a fare OFF con la R 850 R...
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
Ultima modifica di alexcolo; 01-04-2015 a 16:34
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03-04-2015, 09:47
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2013
ubicazione: Fonte Nuova (Rm)
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Salve egregi, secondo voi potrei attaccare la mia drift sotto il becco della gs 1200 adv usando le staffe orizzontali (credo paraserbatoio e montaggio faretti laterali) che ci passano sotto? Grazie mille ;-)
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Volere è volare e potere è potare-R1200GS ADV 2013 (Inga)
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03-04-2015, 11:28
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
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Secondo me è fattibile, anche se sarà sempre in penombra... a meno che non usi una prolunga per abbassarla o metterla lateralmente rispetto al becco.
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R1200GS LC MY2015
I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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04-04-2015, 12:00
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Ciao a tutti, se può interessare ho contattato ieri GS emotion, a brevissimo sarà disponibile la staffa per aggancio alla freccia sinistra anche per GS standard 2010 e precedenti analoga a quella che hanno già in produzione per la GS Lc, per intanto proverò a agganciarla con i vari pezzi di Ram Mount all incavo dove scorre la regolazione del cupolino oppure alla staffa dove vanno agganciati i sostegni dei faretti supplementari .
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Muttley70 - R1200GS lc '16 - Alpine White
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04-04-2015, 12:36
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#59
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
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Ci sono due problemi con la staffa sulla freccia:
... accelerando si avverte una fastidiosissima risonanza...
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il problema non era la staffa, ma il supporto della Virb.
Dovrei avere risolto interponendo tra il supporto e la videocamera un tamponino in neoprene di un paio di mm
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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04-04-2015, 19:58
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Manag scusa, vibrazioni con Ram Mount intallato sul lato del cupolino nell incavo della regolazione ne hai rilevate?
Qualcuno sa suggerirmi un punto di fissaggio per inquadrature posteriori? Pensavo col sostegno piatto di go pro sotto la valigia in alu oppure sol supporto manubrio da agganciare alla pedana passeggero.
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Muttley70 - R1200GS lc '16 - Alpine White
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04-04-2015, 20:13
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#61
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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mai messo li, mi dispiace
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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04-04-2015, 20:24
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Grazie lo stesso, proverò a breve
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Muttley70 - R1200GS lc '16 - Alpine White
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06-04-2015, 11:42
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: Merano
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Qualcuno ha montato e testato questo prodotto:
http://www.mrboxer.it/cam-rack-supporto-telecamera
mi sembra molto interessante come soluzione e dovrebbe soffrire poco di vibrazioni ai bassi regimi.
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Francesco
R1200GS ADV - ordinata, in arrivo!
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06-04-2015, 12:08
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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Interessante
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R1200 Gs Adv. 2018 LC ....
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06-04-2015, 12:31
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#65
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Domanda, ma quanti secondi riuscite a vedere di ripresa frontale? Cioè una volta fatto un video con la Gopro, se non per usi professionali, riprese particoare...una ripresa della strada dal punto di vista pilota a che serve? Io guardo 5 secondi e chiudo normalmente
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...Ager
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06-04-2015, 15:27
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: Merano
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Ciao Il Maiale
come per tutte le cose serve un minimo di esperienza per riuscire a tirare fuori un prodotto finale decente, interessante. Serve un progetto, un idea e le capacità di svilupparlo. Per quel che mi riguarda io vorrei solo documentare i miei viaggi con video di pochi minuti. Dieci al massimo. Condensando i momenti migliori, utilizzando riprese da angolazioni diverse e magari insolite e condendo il tutto con un minimo di regia e della buona musica. A dire la verità non sono molto pratico di video ma sono un fotografo di professione. Credo questo mi aiuterà. Almeno nella forma mentis.
Tra l'altro la funzione Looping trovo sia geniale e molto comoda per evitare ore e ore di noiosa strada, così come il protune inserito nell'ultima versione.
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Francesco
R1200GS ADV - ordinata, in arrivo!
Ultima modifica di Root5; 06-04-2015 a 15:54
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07-04-2015, 16:39
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
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Io ieri ho fatto più di 2 ore di filmato, per realizzare QUESTO, che poi ho condiviso con i miei amici e sui social network.
Per me sono dei bei ricordi
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R1200GS LC MY2015
I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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09-04-2015, 10:34
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2013
ubicazione: Fonte Nuova (Rm)
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...metto un attacco con sfera ram mount sotto il becco e vediamo che succede...effettivamente credo sia in ombra ma voglio provare..
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Volere è volare e potere è potare-R1200GS ADV 2013 (Inga)
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16-04-2015, 14:51
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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sfruttando l'idea di Piero 61 ho trovato al SELF una pallina già forata e filettata e l'ho attaccata alla SONY.
Avevo già il resto del RAM MOUNT (per porta navigatore) e l'ho attaccata così
per fortuna non ho speso soldi, a parte pochi euri... non sono soddisfatto, a parte il cupolino che viene ripreso in primo piano (tra l'altro fumè...), ci sono troppe vibrazioni, e dire che è montata su RAM che dovrebbe attenuarle e poi sul manubrio che vibra sicuramente meno di una freccia ad esempio... ammetto che si percepiscono solo se la mukka la strapazzo un po' (ho fatto un misto stretto in montagna 2° e 3° belle tirate), ma d'altronde mi interessa filmare quelle situazioni e non rettilinei tranquilli... quindi su BMW continuerò a usare la cam sul casco dove le vibrazioni sono nulle e in più se capita un bel paesaggio posso girare la testa e inquadrarlo.
Altra storia sul CBR, lì vorrei montarlo proprio a mo' di scuola per vedere le traiettorie che faccio in pista (abbinate al percorso tracciato su GPS) e quindi voglio montarlo sulla moto... il problema sarà trovare qualche punto in cui attaccarla, la fate facile voi con GS che siete pieni di tubi e accrocchi... ma non vorrei andare OT, l'argomento è "fissare telecamera su GS 1200"
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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16-04-2015, 15:39
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
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sei arrivato alla mia stessa conclusione, cam sul casco come migliore soluzione.
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EX GSA 90 Jahre
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16-04-2015, 16:50
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#71
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: GB
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Quote:
Originariamente inviata da teoconte
Io ieri ho fatto più di 2 ore di filmato, per realizzare QUESTO, che poi ho condiviso con i miei amici e sui social network.
Per me sono dei bei ricordi
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Molto bello e stabile...sul casco e' la migliore..storie non ce ne...
Io ho il modulare e dovro' metterla laterale dx
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16-04-2015, 16:54
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
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Dimy, anch'io ho un modulare... l'ho installata senza alcun problema
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R1200GS LC MY2015
I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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16-04-2015, 16:56
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
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che problema c'è a metterla laterale dx?? se non è troppo vicina al casco non si vede il casco e cmq le cam hanno talmente grandangolo che dx, sx, sopra, sotto non cambia nulla
io l'ho messa qua
e riprende così
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
Ultima modifica di alexcolo; 16-04-2015 a 17:00
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16-04-2015, 19:04
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#74
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: GB
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Buona L'inquadratura.Hai un video da linkare?
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16-04-2015, 22:39
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: VERONA
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Dalla mia esperienza mettendo la cam sul laterale dx di un casco modulare nelle riprese si vede il bordo del casco (quando è chiuso) e se non si dispone di regolazione angolare dell'inquadratura, cosa che c'è nella Contour e nella Drift Ghost, bisonga perdere parecchio tempo nella post-elaborazione per raddrizzare le immagini.
Io ultimamente ho trovato una soluzione accettabile applicando la cam Drift su una staffa a "J" con attacco adesivo, che consente di aprire il casco e di riprendere inquadrature accettabili, oltre a sembrare sufficientemente robusto.
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Francesco & Monica
GS 1250ADV my 2022 "Four wheels move the body, two wheels move the soul"
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