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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
23-07-2013, 17:23
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2013
ubicazione: Roma
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Quando potersi definire un bravo motociclista?
Ragazzi, probabilmente la mia è la classica domanda da un milione di dollari, ma da quando uso il mio nuovo K1300S mi sono più volte chiesto cosa potrei migliorare del mio modo di guidare.
Non parlo tanto del buon senso e della prudenza alla guida, che ritengo di averne a sufficienza, piuttosto del mio livello di padronanza del mezzo, della esatta conoscenza dei limiti miei e della moto, delle corrette posizioni da tenere in piega o in altre situazioni, insomma, in poche parole, di tutto ciò che consentirebbe a me e agli altri di potermi definire un bravo motociclista.
Giusto per fare un paio di esempi: recentemente ho fatto un lungo viaggio di 1500 km, concentrati in 48 ore di tempo, insieme con mio padre, lui con il suo R1200RT e io con il mio K1300S. Ebbene, già dopo i primi km lui, sicuramente molto più esperto di me, mi fa notare che la posizione dei miei piedi sulle pedane è troppo avanzata in quanto non appoggio le punte dei piedi ma il tallone. Altro errore che mi fa notare è che nelle curve piego troppo poco e che rimango troppo aderente con le gambe al serbatoio, cioè non porto all'esterno il ginocchio.
Ora, non so se effettivamente gli esempi di cui sopra rappresentino degli errori o, semplicemente, una mia caratteristica di guida....ed è proprio questo il punto e la vera domanda che vorrei porvi: avreste dei libri sull'argomento o dei corsi di guida (non troppo esosi) da potermi segnalare? Ci sono delle regole universali sul corretto modo di stare sul mezzo? Come faccio a capire quanto posso osare nel piegarmi in curva?
Mi scuso per la prolissità e per l'eventuale banalità delle mie domande.
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I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
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23-07-2013, 17:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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23-07-2013, 18:19
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#3
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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uno invecchiato
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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23-07-2013, 18:25
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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No, c'è un sacco di gente invecchiata sulla moto che non sa andare bene in moto. Bravi motociclisti si diventa con l'impegno, e magari un po' di talento non guasta, ma non per semplice anzianità.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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23-07-2013, 18:29
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#5
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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resto della mia idea
arrivare a diventare vecchi pur andando in moto regolarmente significa essere bravi.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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23-07-2013, 18:29
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#6
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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poi aiuta anche non iniziare direttamente con un 1300, magari...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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23-07-2013, 18:31
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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lungi da me l'intenzione di voler insegnare qualcosa a qualcuno, ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
a meno che i relativi pedali del cambio e freno non siano + avanti di 25cm.
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23-07-2013, 18:37
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
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É per tenere il piede fuori a papera e strisciare le punte degli stivali.
Cosí puoi far vedere che strisci le punte degli stivali.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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23-07-2013, 18:53
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma è scomodissimo.
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23-07-2013, 18:54
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2013
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
lungi da me l'intenzione di voler insegnare qualcosa a qualcuno, ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
a meno che i relativi pedali del cambio e freno non siano + avanti di 25cm.
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In realtà non ho mai tenuto i talloni, ma il centro della pianta dei piedi. Da una certa distanza poteva sembrare che avessi i talloni appoggiati alle pedane....
Leggendo i consigli di Wotan, tenere la pianta sulle pedane non è sconsigliabile...
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I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
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23-07-2013, 18:56
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2013
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
poi aiuta anche non iniziare direttamente con un 1300, magari...
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Sono d'accordo con te, infatti è per questo che l'ho comprata dopo 7 anni di Jap!
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I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
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23-07-2013, 19:00
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Beh, no: quelli sono consigli di guida scritti pensando a un principiante che si lancia senza esperienza alla guida di una moto pesante, eppure già lì consiglio di poggiare le punte nei percorsi misti.
In linea di massima, appoggiare le punte è meglio in quasi tutte le circostanze.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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23-07-2013, 19:01
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
No, c'è un sacco di gente invecchiata sulla moto che non sa andare bene in moto.....
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confermo !
conosco uno di qualche anno più vecchio di me (!)
che non avendo problemi economici, possiede le 3 o 4 moto attualmente più belle (e costose) esistenti sul mercato....HP4...Panigale R 1199....RSV 4 Factory.... ecc. che cambia regolarmente appena esce un modello nuovo !
è una vita che "va in moto" ma si limita a fare terribili sparate in rettilineo.....
ad ogni curva rischia la pelle.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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23-07-2013, 19:08
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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allora non vedo il problema.
anche perchè alla fine con i piedi ci devi usare freno e cambio, per cui come tenerli sulle pedane per operare meglio e stare nel contempo relativamente comodo è una cosa che devi sentire tu.
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23-07-2013, 19:08
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#15
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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bravi motociclisti non si diventa mai ... ci si può sempre avvicinare però!!!
Bravo in assoluto non lo è nessuno! e chi crede di esserlo, spesso, poi, non ha più tempo per raccontarlo !!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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23-07-2013, 19:08
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#16
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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beh sette anni sono pochini in effetti
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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23-07-2013, 19:09
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
ma è scomodissimo.
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Si, infatti ho sempre preferito il dremel.
Una volta a casa.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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23-07-2013, 19:13
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#18
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
bravi motociclisti non si diventa mai ... ci si può sempre avvicinare però!!!
Bravo in assoluto non lo è nessuno! e chi crede di esserlo, spesso, poi, non ha più tempo per raccontarlo !!!!
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parla per te.
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23-07-2013, 19:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
beh sette anni sono pochini in effetti
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è tutto relativo....
Valentino dopo 7 anni che andava in moto, probabilmente spazzolava già chiunque di noi
eheheheheh
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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23-07-2013, 19:21
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2013
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
beh sette anni sono pochini in effetti
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Per cosa, per definirsi bravi motociclisti o per passare al K1300S?
Per la prima ipotesi sono d'accordo con te, per la seconda assolutamente no.
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I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
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23-07-2013, 19:24
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#21
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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ok, ma allora perchè chiedi consigli?
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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23-07-2013, 19:27
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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perchè papà gli ha fatto osservazioni.
tolte quelle assolutamente relative dei piedi e della gamba aperta sarei curioso che spiegasse quella del "pieghi poco".
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23-07-2013, 19:30
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Carlo Bandirola
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se pensi di avere delle lacune....perchè non ti fai un bel corso di guida
http://www.guidarepilotare.com/guida...axiscooter.htm
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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23-07-2013, 19:39
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2013
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Ste02
ok, ma allora perchè chiedi consigli?
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Perchè speravo ci fosse qualcuno esperto e sufficientemente cortese che potesse darmeli...evidentemente mi sbagliavo.
Comunque ringrazio Scuccia, Wotan e Cit per le loro gentili segnalazioni, per me il thread si può chiudere.
Buona vita a tutti
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I grandi spiriti hanno sempre incontrato violenta opposizione da parte delle menti mediocri.
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23-07-2013, 20:28
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#25
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
parla per te.
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presuntuoso
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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