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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 23-07-2013, 17:23   #1
legio
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Jul 2013
ubicazione: Roma
predefinito Quando potersi definire un bravo motociclista?

Ragazzi, probabilmente la mia è la classica domanda da un milione di dollari, ma da quando uso il mio nuovo K1300S mi sono più volte chiesto cosa potrei migliorare del mio modo di guidare.

Non parlo tanto del buon senso e della prudenza alla guida, che ritengo di averne a sufficienza, piuttosto del mio livello di padronanza del mezzo, della esatta conoscenza dei limiti miei e della moto, delle corrette posizioni da tenere in piega o in altre situazioni, insomma, in poche parole, di tutto ciò che consentirebbe a me e agli altri di potermi definire un bravo motociclista.

Giusto per fare un paio di esempi: recentemente ho fatto un lungo viaggio di 1500 km, concentrati in 48 ore di tempo, insieme con mio padre, lui con il suo R1200RT e io con il mio K1300S. Ebbene, già dopo i primi km lui, sicuramente molto più esperto di me, mi fa notare che la posizione dei miei piedi sulle pedane è troppo avanzata in quanto non appoggio le punte dei piedi ma il tallone. Altro errore che mi fa notare è che nelle curve piego troppo poco e che rimango troppo aderente con le gambe al serbatoio, cioè non porto all'esterno il ginocchio.

Ora, non so se effettivamente gli esempi di cui sopra rappresentino degli errori o, semplicemente, una mia caratteristica di guida....ed è proprio questo il punto e la vera domanda che vorrei porvi: avreste dei libri sull'argomento o dei corsi di guida (non troppo esosi) da potermi segnalare? Ci sono delle regole universali sul corretto modo di stare sul mezzo? Come faccio a capire quanto posso osare nel piegarmi in curva?

Mi scuso per la prolissità e per l'eventuale banalità delle mie domande.

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legio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2013, 17:53   #2
scuccia
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Alberto
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Vecchio 23-07-2013, 18:19   #3
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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uno invecchiato
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Vecchio 23-07-2013, 18:25   #4
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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No, c'è un sacco di gente invecchiata sulla moto che non sa andare bene in moto. Bravi motociclisti si diventa con l'impegno, e magari un po' di talento non guasta, ma non per semplice anzianità.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 23-07-2013, 18:29   #5
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Registrato dal: 02 Feb 2006
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resto della mia idea

arrivare a diventare vecchi pur andando in moto regolarmente significa essere bravi.
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Vecchio 23-07-2013, 18:29   #6
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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poi aiuta anche non iniziare direttamente con un 1300, magari...
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Vecchio 23-07-2013, 18:31   #7
nicola66
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lungi da me l'intenzione di voler insegnare qualcosa a qualcuno, ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
a meno che i relativi pedali del cambio e freno non siano + avanti di 25cm.
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Vecchio 23-07-2013, 18:37   #8
er-minio
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ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
É per tenere il piede fuori a papera e strisciare le punte degli stivali.
Cosí puoi far vedere che strisci le punte degli stivali.
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[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 23-07-2013, 18:53   #9
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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ma è scomodissimo.
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Vecchio 23-07-2013, 18:54   #10
legio
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 01 Jul 2013
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lungi da me l'intenzione di voler insegnare qualcosa a qualcuno, ma i talloni sulle pedane è una cosa che di cui faccio fatica a comprenderne la funzionalità.
a meno che i relativi pedali del cambio e freno non siano + avanti di 25cm.
In realtà non ho mai tenuto i talloni, ma il centro della pianta dei piedi. Da una certa distanza poteva sembrare che avessi i talloni appoggiati alle pedane....

Leggendo i consigli di Wotan, tenere la pianta sulle pedane non è sconsigliabile...
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Vecchio 23-07-2013, 18:56   #11
legio
Mukkista in erba
 
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poi aiuta anche non iniziare direttamente con un 1300, magari...
Sono d'accordo con te, infatti è per questo che l'ho comprata dopo 7 anni di Jap!
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Vecchio 23-07-2013, 19:00   #12
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Roma
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Beh, no: quelli sono consigli di guida scritti pensando a un principiante che si lancia senza esperienza alla guida di una moto pesante, eppure già lì consiglio di poggiare le punte nei percorsi misti.
In linea di massima, appoggiare le punte è meglio in quasi tutte le circostanze.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 23-07-2013, 19:01   #13
cit
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No, c'è un sacco di gente invecchiata sulla moto che non sa andare bene in moto.....
confermo !

conosco uno di qualche anno più vecchio di me (!)
che non avendo problemi economici, possiede le 3 o 4 moto attualmente più belle (e costose) esistenti sul mercato....HP4...Panigale R 1199....RSV 4 Factory.... ecc. che cambia regolarmente appena esce un modello nuovo !

è una vita che "va in moto" ma si limita a fare terribili sparate in rettilineo.....

ad ogni curva rischia la pelle.

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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 23-07-2013, 19:08   #14
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
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ubicazione: mantova
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allora non vedo il problema.
anche perchè alla fine con i piedi ci devi usare freno e cambio, per cui come tenerli sulle pedane per operare meglio e stare nel contempo relativamente comodo è una cosa che devi sentire tu.
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Vecchio 23-07-2013, 19:08   #15
SKITO
Rimasto solo
 
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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bravi motociclisti non si diventa mai ... ci si può sempre avvicinare però!!!
Bravo in assoluto non lo è nessuno! e chi crede di esserlo, spesso, poi, non ha più tempo per raccontarlo !!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2013, 19:08   #16
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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beh sette anni sono pochini in effetti
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Vecchio 23-07-2013, 19:09   #17
er-minio
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ma è scomodissimo.
Si, infatti ho sempre preferito il dremel.
Una volta a casa.
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Vecchio 23-07-2013, 19:13   #18
nicola66
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bravi motociclisti non si diventa mai ... ci si può sempre avvicinare però!!!
Bravo in assoluto non lo è nessuno! e chi crede di esserlo, spesso, poi, non ha più tempo per raccontarlo !!!!
parla per te.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2013, 19:16   #19
cit
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beh sette anni sono pochini in effetti

è tutto relativo....

Valentino dopo 7 anni che andava in moto, probabilmente spazzolava già chiunque di noi


eheheheheh
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Vecchio 23-07-2013, 19:21   #20
legio
Mukkista in erba
 
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beh sette anni sono pochini in effetti
Per cosa, per definirsi bravi motociclisti o per passare al K1300S?

Per la prima ipotesi sono d'accordo con te, per la seconda assolutamente no.
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Vecchio 23-07-2013, 19:24   #21
Ste02
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ok, ma allora perchè chiedi consigli?
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Vecchio 23-07-2013, 19:27   #22
nicola66
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perchè papà gli ha fatto osservazioni.
tolte quelle assolutamente relative dei piedi e della gamba aperta sarei curioso che spiegasse quella del "pieghi poco".
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2013, 19:30   #23
cit
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se pensi di avere delle lacune....perchè non ti fai un bel corso di guida

http://www.guidarepilotare.com/guida...axiscooter.htm
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Vecchio 23-07-2013, 19:39   #24
legio
Mukkista in erba
 
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Quote:
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ok, ma allora perchè chiedi consigli?
Perchè speravo ci fosse qualcuno esperto e sufficientemente cortese che potesse darmeli...evidentemente mi sbagliavo.

Comunque ringrazio Scuccia, Wotan e Cit per le loro gentili segnalazioni, per me il thread si può chiudere.

Buona vita a tutti
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Vecchio 23-07-2013, 20:28   #25
SKITO
Rimasto solo
 
L'avatar di SKITO
 
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Cool

Quote:
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parla per te.
presuntuoso
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