che palle !
durante la mia vacanza in irlanda ( tornato oggi) . ho sentito la moto non reattiva come sempre, strappava nella marce basse e non riprendeva alle alte. ho intuito che andava a 5 e poi una telefonata in italia al mio conce.me lo ha confermato. anche se non si è mai accesa la spia di avaria motore, il difetto rendeva di fatto la moto inguidabile e poi c'erano da fare 2000 km per tornare a casa.
così il nav. mi ha portato da mamma a cork ( deviazione di un 100 km e giornata fottuta ) e meno male che avevano la bobina di ricambio ( la n.1 ) . intervento in giornata e spesa di 265 euri
( mi pare di aver capito che in italia mi sarebbe costato un cento in meno - vai a capire questi listini
) . il tizio , un paraculo di nome Jer, mi dice che la bobina si sarebbe bruciata perchè ho lasciato la moto parcheggiata sotto la pioggia ( e si che di pioggia se ne intendono ) sul cavalletto laterale e così facendo l'acqua è defluita intrufolandosi e bruciando la bobina.
ora, è vero che ho lasciato durante le notti la moto sul laterale, è vero che ha piovuto di brutto insieme a forte vento, ma è possibile secondo voi una cosa del genere ?
il punto più importante per me è che ora non sento più la moto affidabile !!
lo bobine sono 6 , la moto ha 53000 km e non sempre si può raggiungere o è disponibile un centro di assistenza .
che palle !
comincia a farsi spazio l'idea di cambiarle preventivamente ( le rimanenti 5 bobine ) ma con quale garanzia di durata ?
l'inaffidabilità della moto è una cosa che non sopporto .
Se solo quella cavolo di goldwing fosse meno
che ne dite ?
Bobina bruciata
Modalità elencata
