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Vecchio 18-02-2022, 09:55   #201
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Indagando sulle nostre motorette ci si fa una cultura, ignoravo che il dispositivo fosse nato per questi scopi. In MotoGP l'esigenza è quella di limitare oscillazioni e vibrazioni che si innescano soprattutto in staccata ed ingresso curva. Chissà quante prove si devono fare per trovare la massa idonea, non è banalmente 'mettere zavorra0 nel codone. Forse nella prima fase di calcolo ci si arriva attraverso simulazioni al computer, per poi testare sul campo in un secondo momento.

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Vecchio 18-02-2022, 11:48   #202
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MotoGP - Analisi tecnica della Ducati GP22

Da MotoGP.com, bell'articolo. La traduzione è un pò 'Google style' ma non è malvagia.
https://www.motogp.com/it/notizie/20...la-gp22/407012
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Vecchio 23-02-2022, 14:20   #203
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'MotoGP Explained' by Simon Crafar - 'Come si corre in MotoGP'

Simon numero uno, preciso e chiaro come sempre.
https://www.youtube.com/watch?v=ggeuEdcrQpk
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Vecchio 25-02-2022, 16:13   #204
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MotoGP - Analisi tecnica della Suzuki GSX-RR 2022

https://www.motogp.com/it/notizie/20...-ecstar/407589
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Vecchio 25-02-2022, 18:45   #205
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MotoGP - Gigi Dall'Igna spiega l'aerodinamica

L'articolo fa riferimento ad un videorealizzato tempo fa da MotoGP.com e che è già stato riportato in questo thread al post n. 176. Come curiosità, ricordo che a riprendere la video intervista era stata la sorella di Pecco, perchè il cameraman di MotoGP.com era risultato positivo al tampone .

Riporto qui il link al video originale
https://www.youtube.com/watch?v=PBKnXgcYkrg

Questo l'articolo estrapolato da GPOne
https://www.gpone.com/it/2022/02/25/...618&refresh_ce
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Vecchio 09-03-2022, 12:13   #206
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Grand Prix Commission - Aggiornamenti regolamentari

A seguito dellariunione tenutasi in Qatar, modifiche soprattutto in materia di sicurezza.
https://www.gpone.com/it/2022/03/09/...iLjdTlV6A1zwc4
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Vecchio 10-03-2022, 13:14   #207
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Considerazioni su regolamento tecnico e sviluppo

Bell'articolo da GPOne, alla luce dell'ultima diatriba suglia 'abbassatori'
https://www.gpone.com/it/2022/03/10/...pID_ocZ-ASPPXw
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Vecchio 16-03-2022, 16:48   #208
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Motori a due tempi in F1, non era utopia

La scomparsa del grande Jorg Moller ha riportato alla memoria un suo vecchio progetto, quello di un 12 cilindri a due tempi per la F1. Come detto nel thread 'notizie', a me pareva di ricordare studi analoghi da parte di Yamaha e Ferrari, molti anni fa, ma a quanto pare l'idea è ancora nelle mente di alcuni tecnici. Riporto questo articolo, perchè il due tempi è un pò 'roba nostra'. Un prototipo Ferrari da F1, tre cilindri due tempi da 1347 cc ad iniezione indiretta.

https://www.fuoritraiettoria.com/4-r...urbocompresso/
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Vecchio 16-03-2022, 17:03   #209
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Affascinante.
Grazie!
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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Vecchio 17-03-2022, 18:32   #210
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'MotoGP in 3D' - Le moto 2022

https://www.youtube.com/watch?v=W-PZtFwhST8
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Vecchio 18-03-2022, 09:04   #211
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'Tech Talk' by Simon Crafar - 'L'elettronica in MotoGP'

Grande Simon.
https://www.youtube.com/watch?v=FQ_nXpZCwRk
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Vecchio 23-03-2022, 12:48   #212
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WSBK e WSSP - Modifiche regolamentari

Introdotto il limite di peso in Supersport (Moto più pilota)
https://www.worldsbk.com/it/notizie/...nel%20WorldSSP
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Vecchio 01-04-2022, 20:03   #213
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'Tech Talk' by Simon Crafar - La miscela aria/benzina

Ottimo Simon come sempre. E Darryn Binder è troppo forte.
https://www.youtube.com/watch?v=uBT5gNJntnQ
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Vecchio 05-04-2022, 15:42   #214
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MotoGP - Aprilia, dalla RSW alla RS-GP

https://www.moto.it/MotoGP/aprilia-d...se-regina.html
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Vecchio 09-04-2022, 07:59   #215
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'Tech Talk' by Simon Crafar - Le telecamere onboard

https://www.youtube.com/watch?v=X6OSErno3Hk
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Vecchio 21-04-2022, 12:52   #216
Kinobi
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Se Blade reputi opportuno, rimuovi.
Se preso con opportuna elasticità mentale, ha spunti sulle nuove geometrie delle moto da corsa. I primi due punti, il resto è per vasche da bagno
https://www.youtube.com/watch?v=uk2ou5gt_94
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 21-04-2022, 13:51   #217
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@Kinobi
Ci sta invece, grazie, Del resto poco tempo fa qui abbiamo scoperto che il Mass Damper in realtà era nato come dispositivo per stabilizzare i grattacieli in caso di terremoto.
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Vecchio 21-04-2022, 13:57   #218
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'MotoGP in 3D' - Fascinating Facts

https://www.youtube.com/watch?v=S_n1QYgnFvM
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Vecchio 21-04-2022, 14:20   #219
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'MotoGP Workshop' - Perchè la pressione del pneumatico anteriore è fondamentale

https://www.youtube.com/watch?v=2fppvQ9Y1h8
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Vecchio 22-04-2022, 14:01   #220
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'Tech Talk' by Simon Crafar - Il setup della moto

Simon nel box Gresini Racing, questo Tech Talk è molto molto interessante e molto chiaro. Da fuori sembra tutto facile ma già dal video si capisce su quanti parametri si deve intervenire e quanto sia complicato trovare il compromesso migliore tra tutte le regolazioni.
https://www.youtube.com/watch?v=5I1_sFPSrec
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Vecchio 29-04-2022, 08:49   #221
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'MotoGP Rules and Regs' - Le specifiche dei motori

https://www.youtube.com/watch?v=8e1muclHv3I
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Vecchio 29-04-2022, 17:30   #222
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'Tech Talk' by Simon Crafar - La gestione dei motori in MotoGP

Altro argomento molto interessante.
https://www.youtube.com/watch?v=wHoL7QZwFwE
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Vecchio 12-05-2022, 12:42   #223
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'MotoGP Workshop' - Le comunicazioni ai piloti

Dalla tabella al dashboard
https://www.youtube.com/watch?v=z7b70NK3DTg
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Vecchio 12-05-2022, 16:10   #224
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'MotoGP Rules and Regs' - Ancora sulla bandiera rossa

Una modifica introdotta, in caso di gara conclusa con bandiera rossa senza successiva ripartenza. Di seguito la traduzione.
https://www.youtube.com/watch?v=3Nzk4UKcepY

Mike Webb
Abbiamo introdotto una modifica al regolamento in caso di gara conclusa con bandiera rossa, in accordo con la FIM e nell'intento di essere più chiari e corretti possibile.
In precedenza, per stilare la classifica finale, tutti i piloti in pista dovevano aver completato lo stesso numero di giri percorso dal primo classificato dunque la gara si considerava conclusa solo quando anche l'ultimo dei piloti aveva tagliato il traguardo dell'ultimo giro. Ora, perchè l'ordine di arrivo rispecchi davvero quanto accaduto fino a quel punto, la gara viene considerata conclusa nel momento in cui il primo pilota ha tagliato il traguardo, con i piloti che seguono classificati con il distacco maturato in quel momento. I piloti che non dovessero tagliare il traguardo del giro di esposizione della bandiera rossa, vengono classificati secondo il passaggio al giro precedente.
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Vecchio 13-05-2022, 11:58   #225
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MotoGP - Il protocollo sulla pressione degli pneumatici

Danny Aldridge, Technical Director MotoGP, fa chiarezza sui dati e relativa condivisione
https://www.youtube.com/watch?v=5I481LH7bfk
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