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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-03-2023, 09:03   #201
jocanguro
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spero che la dolce metà , per quanto grintosa, non arrivi a farti delle storte, romperti una caviglia , schiacciarti una vertebra , strappi muscolari, o altro...
cose che col k1600gt possono capitare


(in compenso la k1600, in poco tempo la vendi , la cambi, ... la moglie no !!!)

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Vecchio 02-03-2023, 09:11   #202
zorba
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Quando ho provato la K/GT di un amico, per sollevarla dalla stampella laterale ho spinto normalmente e non è successo nulla.

Ricordo ancora il mio commento, degno di un duca: "Minchia!"
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Vecchio 03-03-2023, 00:40   #203
GIGID
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Esperienza molto simile … con la medesima moto


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Vecchio 03-03-2023, 07:51   #204
max 68
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Ad evento al passo penice ,tra gt e rt ho scelto di provare la seconda , non me la sono sentita
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 03-03-2023, 09:28   #205
zorba
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Per me è una moto favolosa
ma
considerando che il 99% dei km li faccio in coppia e pure carichi, aggiungere 50 kg all'RT non avrebbe senso (per me, ovviamente).
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Vecchio 08-03-2023, 19:19   #206
happyfox
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Questa mattina ho portato la mia Ninja SX al concessionario di Chieti (cui l'ho presa). Mi hanno dato una moto di cortesia (dalle 12 alle 15) per potermi muovere, visto che il posto è abbastanza fuori mano... Ho visto che avevano disponibile anche una GSX-S 1000 GT e l'ho presa. Mi sono fatto un "giretto" di un'ottantina di km, tra qualche curva, un po' di traffico e un pezzo di superstrada. Visto il meteo promettente, sono andato anche a Pescara a mangiare una frittura di calamari sul mare.
Nel guidare la 1000GT ho notato molte analogie e similitudini con la Ninja SX, ma il motore della GT ha una "grinta" maggiore... Non la cambierei mai comunque con la Kawa, visto che la sella passeggero della GT è più piccola (alla faccia del Gran Turismo), non ha il plexi regolabile, ma soprattutto manca di piattaforma inerziale (con tutto quanto comporta per una maggiore sicurezza). E, dulcis in fundo, costano pure uguali!
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Gaetano 😊
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Vecchio 08-03-2023, 19:27   #207
Superteso
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Ti invidio.....




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Vecchio 08-03-2023, 20:10   #208
mamozio
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Sicuro che la Suzuki non ha la piattaforma inerziale? Mi sembra strano, trattandosi di un modello nuovo...
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Vecchio 08-03-2023, 21:17   #209
happyfox
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Non ce l'ha. Come non l'ha la NT1100, mentre l'Africa Twin (da cui deriva) ha la piattaforma inerziale.
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Vecchio 09-03-2023, 15:14   #210
jocanguro
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scusate..
non ho capito bene...

ma la frittura era inerziale ???



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Vecchio 09-03-2023, 18:27   #211
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Vecchio 09-03-2023, 19:43   #212
Ciuko11
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scusate..
non ho capito bene...

ma la frittura era inerziale ???


All'evento di Motociclismo le ho provate entrambe una di seguito all'altra, strada di montagna che conosco bene, la GT è una buona moto ma in tutte le voci per me la SX è meglio, personalmente non capisco come fanno a venderla allo stesso prezzo.
Se non avessi provato la RT credo che avrei optato per la Kawa, bellissima moto.
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Vecchio 11-07-2023, 22:54   #213
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...questa potrebbe essere interessante....quel motore è una favola e suona da paura!

https://www.motorradonline.de/tourer...s-1000-t-2024/
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Vecchio 12-07-2023, 16:30   #214
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Poco ci credo, ma se facessero una nuova versione della 1000 GT (più turistica e "tecnologica") ci penserei su...
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Vecchio 12-07-2023, 18:22   #215
67mototopo67
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Sarà un simil Versys 1000

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Vecchio 12-07-2023, 19:05   #216
Slim_
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Se fosse solo un po' più bella della Versys sarebbe già "di successo" (rispetto alla kawa).
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Vecchio 12-07-2023, 19:25   #217
FATSGABRY
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Oppure sarà una simil sportiva tipo xr ?

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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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