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24-05-2012, 18:09
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#176
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Filippo73
si ma i 30kg in più (che sono tanti su una moto...) del 1150 più il pilota rimangono sempre...
Le rotonde son bastarde...è caduto anche un mio amico la settimana scorsa ai 20 all'ora (GS 1200), così senza preavviso...non penso sia un problema di gomma a questo punto
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... ai 20 all'ora era praticamente fermo, forse è caduto per quello ?
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R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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24-05-2012, 18:21
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#177
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Io aspetto che vadocomeundiavolo faccia qualche altro centinaio di km
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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24-05-2012, 21:15
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#178
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2011
ubicazione: siena
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alex, il problema è proprio cambiare stile di guida....per guidare il Duca bisogna essere fisici, portarsi un pò fuori, frenare forte....qui bisogna cambiare totalmente....frenare meno... tenere una marcia più alta....ma tu come ti bilanci?? ti porti fuori?stai in line o addirittura la guidi di sterzo??
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24-05-2012, 21:28
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#179
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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Quote:
Originariamente inviata da nicpett
Scherzi a parte le scorpion le ho montate e mi trovo veramente bene
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Pienamente d'accordo !
le ho provate tutte, devo dire che le Scorpion trail
sono il miglior compromesso in assoluto !
Anche se sono considerazioni e sensazioni personali
che dipendono nel modo in cui si usa la propria mukka !
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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24-05-2012, 21:34
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#180
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
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Quote:
Originariamente inviata da mirko triple black
alex, il problema è proprio cambiare stile di guida....per guidare il Duca bisogna essere fisici, portarsi un pò fuori, frenare forte....qui bisogna cambiare totalmente....frenare meno... tenere una marcia più alta....ma tu come ti bilanci?? ti porti fuori?stai in line o addirittura la guidi di sterzo??
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Ho notato esattamente quello che dici !!!!!!! Ho visto che se non mi sporgo dalla moto, ho una guida più efficace e addirittura entro più veloce e scendo di più, quindi stò stravolgendo la guida che ho sempre adottato finora !!!!!! Però è una moto intrigante, vuole una guida tutta sua !!!!!!!
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Mejo nÃ* vacca n'calorata che che 100 somari smorzati !!!!!!
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25-05-2012, 10:45
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#181
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Nov 2007
ubicazione: Force (63045)A.P.
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saluti ! w.cat -bmw 1100gs del 98
io ho un problema con le tourance che ho sempre montato,anche se devo dire che sono ottime anche sul bagato,il problema è che mi si riducono a slik sulla spalla dopo neanche 8000 km ,mentre a centro gomma ho ancora un buon 50%,premetto che sono sempre attento alla pressione ,non voglio cambiare pneumatico, che personalmente ritengo il massimo per la mia 1100 gs ;qualcuno di voi può dirmi se ha lo stesso problema? ciao Tonino
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tonino bmw r1100gs del 98 nera
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25-05-2012, 11:36
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#182
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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io sono al secondo treno di tourance,
da quanto leggevo in giro e su consigli del gommista ho montato queste e non le EXP, perchè il 1150 è molto pesante e ha bisogno di una carcassa abb rigida per sorreccere bene le sollecitazioni,
le exp come le michelin sono più morbide di carcassa e mi erano state sconsigliate sul 1150
discorso inverso su 1200.
cmq io con la posteriore ci ho fatto si e no 10-12000 km e l'anteriore arriverà penso a 15-17000
non concepisco come si possa arrivare a farne quasi il doppio...
o non accelleri e non freni sennò le gomme si consumano
__________________
vespa p200e - r1150gs "la milf"
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25-05-2012, 13:58
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#183
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da Chauto
Pienamente d'accordo !
le ho provate tutte, devo dire che le Scorpion trail
sono il miglior compromesso in assoluto !
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prova delle Scorpion Trail
http://www.moto.it/news/test-pirelli...xi-enduro.html
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R 1200 GS ADV - KTM 450 SIX DAYS 012
ex TranAlp- Varadero-FZ1Fazer-Tiger1050-Aprilia Tuono-R1150 GS
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25-05-2012, 18:30
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#184
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
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quindi leggendo tutto questo bellissimo post:
in definitivo ero indeciso tra exp o tr91
ma ora sono arrivato a un inctrocio:
Scorpion trail
o
tr91
o
ContiTrailAttack
forza dateci sotto
specialmente chi le ha gia provate entrambe....
__________________
gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
Ultima modifica di steven11; 25-05-2012 a 18:32
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25-05-2012, 18:42
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#185
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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Vai alla grande con scorpion trail !
va molto bene anche in off, che tu lo faccia o no !
Io ho fatto enduro per 25 anni, anche a livello agonistico, e devo dire
che sono sincere nel comportamento in off, logicamente senza esagerare !
Un lampeggio e vai tranquillo !
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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25-05-2012, 20:14
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#186
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
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be io off n ne faccio
magari se capita strade bianche al massimo
diaciamo che per ma la scala sarebbe
tr91
scorpion
conti
ma tra le tr91 e scorpion è una bella lotta
è che fin a pochi mesi fa non erano cosi, quotate
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gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
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25-05-2012, 20:33
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#187
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
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Quote:
Originariamente inviata da steven11
be io off n ne faccio
magari se capita strade bianche al massimo
diaciamo che per ma la scala sarebbe
tr91
scorpion
conti
ma tra le tr91 e scorpion è una bella lotta
è che fin a pochi mesi fa non erano cosi, quotate
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E' una questione di guida, se è prettamente stradale con propensione a farla danzare per bene tra curve e tornanti, da quello che ho sentito vai di Conti Trail o ancora meglio Road Attack, chiaramente penso che la durata sarà sicuramente inferiore rispetto ad una gomma magari meno settoriale e performante, però poi vedi te quello che cerchi !!!!!! Io ho già deciso per le Road, anche se magari dureranno meno, preferisco tanta resa ma meno durata !!!!!
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Mejo nÃ* vacca n'calorata che che 100 somari smorzati !!!!!!
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25-05-2012, 20:35
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#188
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: carpiano
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Io ho messo le conti road attack 2 .
chevvelodicoaffare.
1100 gs 1997
mi trovo dadio, off non ne faccio,e se la strada lo permette giù di gas.
sul bagnato ok , per il consumo vi farò sapere.
Però questi discorsi lasciano il tempo che trovano, questione di feeling diceva Cocciante, magari uno si trova bene con le Scorpion e per un altro fan e viceversa per le tour o altro, io ascolto sempre tutti i consigli e pareri,ma alla fine sono solo io che sò come uso la moto, quindi decido io, credo e spero valga per tutti, o sbaglio?!
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Mi è semblato di vedele un gatto.
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25-05-2012, 21:13
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#189
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
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ma guarda,
dato che nn sono uno che va a trovare il limite, con la moto
considera che ora ho exp con 14300km e avrei ancora 1000km
spiattellate dato che nn sono un piegatore.
ora si che potete consigliarmi bene.
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gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
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25-05-2012, 21:28
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#190
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
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Quote:
Originariamente inviata da steven11
ma guarda,
dato che nn sono uno che va a trovare il limite, con la moto
considera che ora ho exp con 14300km e avrei ancora 1000km
spiattellate dato che nn sono un piegatore.
ora si che potete consigliarmi bene.
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Guarda ad oggi io ho sotto le Exp, e se non vai a cercare il limite, le trovo delle gomme straordinarie, sono velocissime a scendere, stabili e poco rumorose, sul bagnato vanno bene e anche facendo un pò di off non sono male, altrimenti se vuoi qualcosa di più, le Skorpion penso siano anche delle ottime gomme !!!!!
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Mejo nÃ* vacca n'calorata che che 100 somari smorzati !!!!!!
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25-05-2012, 21:33
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#191
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
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le tr91
erano fino a ieri le mie predilette
anchio con exp nn mi sono trovato male
ma secondo me forse durerano meno
ma anche se invece di 14000 ne faccio 12000
nn cambia nulla, e dovrebbero essere piu veloci e meno rumorose
le tr91
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gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
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25-05-2012, 21:53
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#192
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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Quote:
Originariamente inviata da steven11
le tr91
erano fino a ieri le mie predilette
anchio con exp nn mi sono trovato male
ma secondo me forse durerano meno
ma anche se invece di 14000 ne faccio 12000
nn cambia nulla, e dovrebbero essere piu veloci e meno rumorose
le tr91
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Prendi quelle che ti danno più fiducia !
E comincia a divertirti ! é la cosa più importante !
Non pensarci troppo, è meglio pensare a quali strade fare !
Ciao e divertiti
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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25-05-2012, 22:09
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#193
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Ovunque ci siano curve
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Quote:
Originariamente inviata da Chauto
Prendi quelle che ti danno più fiducia !
E comincia a divertirti ! é la cosa più importante !
Non pensarci troppo, è meglio pensare a quali strade fare !
Ciao e divertiti
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Straquoto !!!!!!!!
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Mejo nÃ* vacca n'calorata che che 100 somari smorzati !!!!!!
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25-05-2012, 22:56
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#194
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
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allora ci do di tr91
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gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
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25-05-2012, 23:21
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 May 2009
ubicazione: RAGUSA
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E fai bene delle tre nominate io le ho provate tutte e le migliori sono risultate proprio le tr91
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bmw r 1200 gs rallye
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26-05-2012, 07:20
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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ti quoto in pieno
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sono un eroe...
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26-05-2012, 08:34
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#197
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Mar 2011
ubicazione: basa mantuana
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ok aggiudicato tr91
e nn se ne parla piu'
poi daro le mie considerazioni paragonandole alle exp
ora devo solo aspettate
di riprendere l'uso del braccio dx....
poi nn mi ferma piu' nessuno
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gs 1200 adv 30th
tdm 900
xt 400
p125x
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26-05-2012, 09:32
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#198
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Montato ieri le scorpion trail. Avevo le tr 91 che mi sono durate ben 8000 km...
Domani prima uscita!
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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26-05-2012, 09:33
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#199
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da alex_1098
da quello che ho sentito vai di Conti Trail o !!!!
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Come si fa a dare consigli per "sentito dire"............................
Già questo 3D è abbastanza confusionario............
Le conti TRAIL attak fanno schifo, sono da escludere completamente.
Te lo dice uno che piega, le ha provate, e tolte a 3000 km perchè scappava via l'anteriore su qualsiasi tipo di asfalto.
__________________
V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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26-05-2012, 09:35
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
Montato ieri le scorpion trail. Avevo le tr 91 che mi sono durate ben 8000 km...
Domani prima uscita!
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Facci sapere quali sono migliori, perchè è proprio fra queste due che dovrò decidere.
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
Ultima modifica di SISCO; 26-05-2012 a 14:30
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