Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 12]

[ardesia]

Pirelli St2. Per viag in due più valigie che pressione usate?
Grazie

[nautilus]

2,4 ant e 2,8 post

[nautilus]

Originariamente inviata da ardesia

Montate oggi le Pirelli ST2 con codice W. Euro 259,00

perchè le hai montate con codice "w"???

[ardesia]

Avevano solo le W. Per cui ho pensato che non avrebbero fatto una grande differenza. Secondo te c è qualche controindicazioni

[ferfabio]

Dopo aver letto un milione di post sulle gomme ieri ho finalmente cambiato le Anakee... ero molto ispirato per montare le Pirelli ma quando ho visto le Dunlop Rs3 non ho resistito... speravo di usarle un pochino ma dopo pochi km fuori dal gommista ha incominciato a DILUVIARE... sul bagnato tengono bene
Spero di poterle provare per bene tra qualche giorno...

[Slim_]

@ Ardesia, Tra V e W.....Si c'è qualche differenza, le V sono omologate per tenere i 240 km/h, le W sono invece omologate per i 270 km/h.
Credo che tu possa valutare da solo senza sbagliare.

da: http://www.firststop.it/cms/signific...neumatico.html

Codice velocità

L’ultima lettera indica la velocità massima per quel pneumatico a pieno carico. W corrisponde alla velocità massima di 270 km/h. Questa deve essere generalmente più alta di quella effettiva del veicolo. Ad ogni modo, ci sono eccezioni per gli pneumatici invernali e alcune esenzioni in alcune nazioni. Fai attenzione a non avere pneumatici con indice di velocità o di carico più basso. Queste informazioni sono contenute nel manuale della tua vettura e sul libretto di circolazione.

[RESCUE]

Originariamente inviata da ardesia

Avevano solo le W. Per cui ho pensato che non avrebbero fatto una grande differenza. Secondo te c è qualche controindicazioni

Io ho montato le TA2 codice velocità W, non mai avuto sentore di nessun problema sono a 14500 km e le sto sostituendo solo perché tra due settimane parto.

[Murdoch]

Premessa: il codice velocità deve essere almeno quello riportato a libretto.

Ora
non so se è vero ma il mio gommista dice che se monto un codice velocità superiore la carcassa della gomma è più rigida.
aggiungo io
ne risente il comfort?

[nautilus]

Originariamente inviata da ardesia

Avevano solo le W. Per cui ho pensato che non avrebbero fatto una grande differenza. Secondo te c è qualche controindicazioni

probabilmente come hanno già scritto forse il comfort ne risente un po', in quanto la carcassa è più rigida, ma penso basti tenere una pressione leggermente inferiore ....
io terrei 2,3 ant e 2,7 post a pieno carico con passeggero/a, mentre da solo terrei 2,1 ant e 2,4 post..... questo con codice w

[nautilus]

Originariamente inviata da ferfabio

ero molto ispirato per montare le Pirelli ma quando ho visto le Dunlop Rs3 non ho resistito...

mi sta venendo voglia di montarle anch'io, anche se devo dire che le attuali ST2 sono ancora molto piacevoli.....

[nautilus]

ferfabio, potresti postare delle foto del profilo posteriore della rs3???

[RESCUE]

@Murdoch: tenendole ant 2,2-2,3 e post 2,5 il confort rimane accettabile, oltre la carcassa rigida si sente, trasmette tutto dalla strada.
Personalmente le rimonterei di nuovo.

[maidomo]

Originariamente inviata da RESCUE

Io ho montato le TA2 codice velocità W, non mai avuto sentore di nessun problema sono a 14500 km e le sto sostituendo solo perché tra due settimane parto.

Rescue me le consigli le TA2?

Le rimonteresti?

[Murdoch]

Si pure io ho le ta2 ma non ricordo il codice velocità. Ottima gomma

[RESCUE]

@Maidomo: Assolutamente si, infatti è il secondo treno.
Per il mio stile di guida, gomme sincere, gomme che in curva non mi hanno mai dato la bruttissima sensazione di "cadere" all'interno, cosa che con le NeXT ho avuto, con pressione corretta, stabili ad oltre le velocità autostradali.

[kingfrenk]

io molto soddisfatto delle Dunlop rs3, ora verifichiamo la durata.
pressioni 2,3 ant 2,7 post

[mozzy]

@Murdoch
Mi sono trasferito da non molto in queste zone, potresti indicarmi anche in mp il tuo gommista.
Grazie

[Murdoch]

Mozzy hai un mp
Gli ho fornito io le coppie di serraggio altrimenti Adios filetti.

[Matpho]

Sinceramente non ho mai capito perché bisogna tenere la pressione del gomme più bassa di quella consigliata dalla casa madre.
Perdonate la mia ignoranza

[maidomo]

abbiamo la stessa moto, dello stesso anno e addirittura lo stesso colore.

Dunque presumo anche la tua con Anakee3 sotto.

Hai mai provato a camminarci un po' su strada dissestata, sul pavè, sullo sconnesso o semplicemente su rattoppi, tombini, ecc??

Diventa pressocchè ingestibile tanto è la durezza della risposta.

Altro discorso è in 2 , con valigie, per un lungo viaggio e su strade cristiane.
Allora sì.

[Fabri1970]

Originariamente inviata da Matpho

Sinceramente non ho mai capito perché bisogna tenere la pressione del gomme più bassa di quella consigliata dalla casa madre.
Perdonate la mia ignoranza

prova per qlc giretto a tenerle un pochetto sgonfie, poi idem a tenerle da "casa madre" , e infine a gonfiarle un pochetto di piu'... ti risponderai da solo sentendo da te come reagisce .... dipende TANTO da quello che uno "ci vuole fare" col motorino ....

[gonfia]

Originariamente inviata da Matpho

Sinceramente non ho mai capito perché bisogna tenere la pressione del gomme più bassa di quella consigliata dalla casa madre.
Perdonate la mia ignoranza

Io invece non ho mai capito perché la casa madre sul GS ad aria prescriva pressioni (giustamente) differenziate per uso a solo e in coppia e sull'LC ( che pesa circa uguale ma ha gomme più grosse) prescriva solamente la pressione più alta anche nell'uso singolo...saranno a corto di inchiostro? 😉

[nautilus]

per me e' uno dei consigli nati male da casa madre, anche perche' ogni marca ed ogni modello ha diverse rigidità' di struttura della carcassa...
poi statisticamente e' provato da moltissimi che le pressioni leggermente inferiori, portano solo benefici alla guida, come maggior aderenza, tenuta, confidenza in piega ed altri parametri personali....

[kingfrenk]

io ho aperto un altro thread sulle pressioni pneumatici, comunque può essere che bmw possa avere scelto questa indicazione perché solo in pochi modificano la pressione pneu in base ai vari fattori.... la maggior parte probabilmente sale sulla moto così com'è, senza tante attenzioni, se da solo in 2 o con bagagli... allora pressioni alte per tutti..... così non si sbaglia!!!!

[iteuronet]

[QUOTE=nautilus;8993141 potresti postare delle foto del profilo posteriore della rs3???[/QUOTE]

[IMG][/IMG]

se ti puo essere utile qui la comparativa fra PR4 e RoadsII (profilo praticamente identico al III).Avendo fatto le stesse strade.