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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
23-02-2015, 10:10
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Grazie, starò attento.
Ieri giretto di 120km per provare la nuova mappa. Mi sembra più fluida e un po' più piena ai medi e medio-bassi. Per dire, spalancando in prima si alza di gas mentre prima dovevo pizzicare la frizione. Prova empirica...
Di contro, puzza un po' di benza e il mio compare di giro mi ha detto che fuma un po'....non mi sembra che consumi di più, comunque. Dopo 120km l'indicatore è sceso di 3 tacche, ma ovviamente il calcolo va fatto sul pieno.
A breve cambio le candele (mi sa che sono vecchiotte), può essere che la combustione non sia perfetta.
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28-02-2015, 17:11
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#152
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Candele cambiate. Montava le 3 elettrodi e c'era molta fuliggine sugli stessi. Ho messo le 2 elettrodi, ho letto che dovrebbero andare meglio.
Chi ha pensato il diametro del foro per la chiave aveva bevuto una birra di troppo, per fortuna che un amico GS munito mi ha prestato la sua chiave...
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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07-03-2015, 19:13
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Prese valige Touratech Street!
Non sono convintissimo del sistema di montaggio che frutta gli attacchi delle borse touring, montarle richiede qualche minuto quindi non sono immediatamente sganciabili.
Peró sono molto solide e la larghezza max è ragionevole (97cm).
Adesso devo trovare il modo di piegare il collettore del silenziatore perchè appoggia sulla borsa...
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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09-03-2015, 10:14
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Carburazione grassottella....220km da pieno a riserva😳
Ho regolato il tps (era oltre i 400mV) e il potenziometro del CO (era a 380) e rifatto il pieno, vediamo se migliora. Intanto mi sembra non fumi più
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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09-03-2015, 12:52
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#155
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Guest
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In effetti i 12 con lt sono pochini...dovresti arrivare a 18
GS R1150 GS
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09-03-2015, 21:57
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Ho il polso pesante... 😁
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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09-03-2015, 22:14
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#157
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Guest
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Pesantissimo... mai sceso sotto i 17 in due, non vado pianissimo nemmeno io.
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18-03-2015, 22:52
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#158
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 Mar 2015
ubicazione: Padova
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Complimenti per tutti i lavori ... Ho appena portatato a casa un 1100 del '97 e mi hai dato un sacco di idee ed ora lavori in corso ....
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19-03-2015, 14:54
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#159
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Dec 2014
ubicazione: mugello
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...bellissima
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20-03-2015, 18:26
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#160
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
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Fantastica, complimenti. Bello il nero dei cerchi, e i faretti. Fata con molto gusto. Posso chiederti quanto ha pagato le valigie? Le hai prese nuove?
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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20-03-2015, 23:43
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Le touratech? Usate, pagate 400 ma senza serrature e con un coperchio bozzato...
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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21-03-2015, 09:34
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#162
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2012
ubicazione: Milano
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molto ben curata Yuza , ma le touratech a mio avviso le hai pagate un tantino se calcoli che le alu bmw si trovano usate sui 5-600 e son decisamente meglio sia estetic che come materiale....
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GS1200 Adv lc
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21-03-2015, 13:17
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Ma servono i telaietti, queste si montano sugli attacchi delle touring e sono larghe 97cm. Le bmw sono meglio é vero ma trovare i telaietti per il 1100 mi sa che é difficile
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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21-03-2015, 13:20
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#164
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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I telaietti li ho..
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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21-03-2015, 14:40
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Buon per te! Me li stai offrendo?
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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28-03-2015, 17:13
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Fatto un altro pieno dopo la regolazione di tps e potenziometro CO, siamo sempre li... Pieno-riserva 220km.
A questo punto o rimetto la mappa originale o continuo ad indagare, ad esempio non ho ancora avuto tempo di fare una diagnosi guasti...stay tuned!
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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28-03-2015, 17:49
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Appena presa quanto ti faceva?
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28-03-2015, 20:42
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Non ho fatto troppo caso ai consumi ma ad occhio 250km li facevo. Ho rifornito adesso, 17,7 litri per 220km, un po' meglio di prima ma puó essere dovuto semplicemente ad un uso leggermente diverso (più autostrada, meno traffico etc)
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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03-04-2015, 18:55
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Oggi passavo da un conce bmw e sono entrato per comprare un kg di olio per cambio e cardano, sapete quanto mi hanno chiesto per un castrol 70w90 gl5? 34€!!!!! Li ho mandati a cagare...
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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03-04-2015, 20:25
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#170
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Guest
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Masochista...
Inviato dal mio GT-P5110
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04-04-2015, 22:42
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Bricolage
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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05-04-2015, 10:00
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#172
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Guest
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Senza offesa...sta molto male.
Inviato dal mio GT-P5110
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05-04-2015, 10:14
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Anche secondo me.
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05-04-2015, 12:28
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Nessuna offesa. Mi basta che funzioni. Tengo la sella alta per comodità, ma anche con il cupolino maggiorato mi arriva troppa aria sul casco. Se funziona poi magari ne compreró uno "serio" da touratech, wunderlich e compagnia
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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05-04-2015, 17:54
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Un sentito ringraziamento alle vaq del forum! Oggi per digerire il pranzo ho revisionato il motorino d'avviamento che rimaneva agganciato a freddo, ora è perfetto 😁
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