CASCHI MODULARI consigli per gli acquisti [2° thread]

[pacpeter]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=346446&page=6

[danny62]

Chi vende il Lazer Monaco a Roma?
Please non postate il link dei rivenditori, chè ho già passato troppo tempo al telefono. Grazie

[pepot]

Ho aggiunto da qualche giorno alla mia collezione un nolan n44 fluo pagato 230 euro
Casco davvero notevole e ben fatto

[LuMo86]

Preso HJC Rpha-max fluo + interfono Midland.
Bellissimo!

[BMWiaggiatore]

Preso C3Pro bianco....SPETTACOLO!

[h600ag]

Buongiorno ragazzi, sto pensando di acquistare un nuovo casco e dopo aver fatto una bella selezione ho deciso di prendere un Nolan N91. Lo dovrei usare con la R1200R completamente nuda senza nessun tipo di cupolino. Vorrei sapere da chi lo ha acquistato un parere personale.


Tapatalkato con laifon fores.....

[Fastraf]

Sarà meglio postare questo argomento nella sezione dedicata:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...splay.php?f=20

........ non è escluso che ci sia già una risposta

lamps

[h600ag]

Ho fatto la ricerca ma niente. Se i moderatori potessero spostare il topic nella sezione giusta sarei grato.



Tapatalkato con laifon fores.....

[Gasper]

Preso il sistem 6 Evo.... Per il momento bellissimo, ora gli monterò l'Smh5 FM, che ora ho già installato anche sul casco jet....vi faccio sapere.

[h600ag]

[...]

Grazie. Nessuno ha qualcosa da dire in merito all'ora N91 ?


Tapatalkato con laifon fores.....

[Antigua54]

Io ho il nolan 43 air, se ti può essere d'aiuto. Rumoroso.

[Delbi]

Anche il System 6 EVO è molto rumoroso. Per fortuna io ho il cupolino davanti e il vento non mi da fastidio, ma la mia zavorrina se ne lamenta proprio.

Che passa un bel arai integrale... proprio non ce n'è.

Mai più un casco bmw. Proprio dei cessi!

[luminor]

Preso un System 6 evo venerdi, sabato mattina riportato in negozio.
Mi e' sembrato molto rumoroso e poco stabile, almeno sulla mia K 1300 S, in atostrada si muoveva un bel po.
Indeciso fra un arai Quantum ed uno Shoei Gt Air, dopo una prova ho preferito il secondo per silenziosita', bilanciamento e aerodinamica, forse come calzata, per me, Arai e' ancora un filo superiore, ma il naso ed il mento erano troppo vicini alla mentoniera, credo che il Quantum ST sia migliorato sotto questo aspetto.

[Delbi]

Non ho mai provato il quantum ma, sicuramente dal momento che arai e shoei sono i migliori caschi al mondo, sarà un buon casco

[luminor]

il Quantum mi è sembrato un pò più rumoroso e meno stabile del Gt Air

[h600ag]

Io sto ripiegando sull'91 per due motivi:
1) voglio rientrare in un certo budget e tra casco e interfono ci rientro benissimo;
2) la scelta di un Nolan è obbligata in quanto a settembre farò un viaggetto in moto a San Marino in occasione del MotoGP, e partendo assieme ad amici che hanno interfoni nolan posso entrare in conversazione con loro.

Se non ci fossero stati questi 2 paletti sicuramente avrei fatto un pensierino a Shoei e Arai.


Tapatalkato con laifon fores.....

[massimo75]

beh..... shark evoline 3 ...... il miglior compromesso a un prezzo abbastanza ragionevole ,
leggero , vesatile .
per me il miglior modulare .

[h600ag]

Rimarrebbe la questione interfono. Dovrei prendere qualcosa di universale e sinceramente non mi va.


Tapatalkato con laifon fores.....

[OctopusVR]

Dal mio punto di vista ritengo che un casco debba essere soprattutto sicuro, pratico, poco rumoroso alle alte velocità, confortevole e possibilmente accessoriabile con interfono integrato, oltre che esteticamente piacevole e magari anche NON eccessivamente dispendioso.

Da tutte le analisi qui sopra riportate si fanno i nomi dei più svariate marchi di tutto il mondo e dei loro ancora più svariati modelli, ed ho l'impressione che chi legge questo 3D per trarne utili consigli rimanga piuttosto deluso, perchè è ovvio che ciascuno di noi cerca il casco che faccia di più al caso suo in base alle proprie esigenze sia di portafoglio che di modalità di viaggio.

Se posso dare il mio contributo credo che il tipo di casco più sicuro e poco rumoroso in assoluto sia quello integrale di qualsiasi marchio, ma non è detto che il casco integrale sia pratico come quello modulare e forse nemmeno più confortevole. Magari è forse più economico.

Dalla mia esperienza e per l'uso turistico che ne faccio io dei caschi viaggiando sempre con la mia zav al seguito, ho trovato che il Nolan N104 (che sostituisce il precedente N103 anche questo secondo me di buon livello) modulare apribile sia pratico, abbastanza poco rumoroso, confortevole ed accessoriabile con un ottimo interfono integrato, oltre che dal prezzo abbastanza contenuto rispetto ad altri modelli con simili caratteristiche, cosa che lo rende particolarmente appetibile soprattutto se acquistato in coppia. In effetti una coppia di N104 mobulari ciascuno completo di nuovo interfono B4 si trova ad € 800 tirando un pochino sul prezzo. L'interfono integrato magari è un pochino più costoso ma non ha eguali per via di comodità, performance e comfort.

Inoltre, cosa non da poco, Nolan è un marchio made in italy, e credo che anche questa caratteristica al giorno d'oggi sia da incentivare.

Non sono un dipendente Nolan nè tantomeno sponsorizzato, ma quando cevvò cevvò

[luminor]

io ho semplicemente capito che il modulare non fa per me, troppo rumoroso, pesante e ho la tendenza a viaggiare spesso con la mentoniera aperta, quindi ho deciso di prendere un integrale anche perchè forse pretendevo troppo in termini di confort da un modulare.

riportando indietro il System 6 ho provato uno shoei ed un Arai, come detto in precedenza, una volta indossati e provati in autostrada ho capito che il modulare non è il mio casco, sia Shoei, Shuberth, BMW o Nolan, al modulare preferisco uno Sz Ram in città, se devo viaggiare meglio l'integrale.

per assurdo il System 6 era peggio del mio Shoei Xr 800, dopo 10 minuti in autostrada a 120 kmh mi sono detto; " cosa ho comprato,era meglio il vecchio Shoei ".
questa è la mia esperienza, sono alto 1,90 e guido una K 1300 S anche questo conta, sicuramente cambia tutto dietro un parabrezza tipo RT

[h600ag]

Oggi ho fatto un po' di ricerche per l'acquisto e il miglior prezzo che ho trovato per un N91 colore bianco completo di interfono modello B3 è stato di €340,00 già spedito. Come prezzo come vi pare ?


Tapatalkato con laifon fores.....

[pian col fagià n]

Sui siti di vendite on line trovi ottimi affari. Sul nuovo si intende!!!
Io dopo un Nolan itegrale e un Agv Longway modulare ho voluto provare Il Bmw Sistem 6: posso dire fantastico! pagato 300 euro spedito.

[h600ag]

340€ è il miglior prezzo che ho trovato online. Ultimamente acquisto solo online.


Tapatalkato con laifon fores.....

[massimo.r]

Ciao a tutti,
sono abbastanza nuovo del forum ed un mukkista da poche decine di migliaia di km, quindi mi approccio alla mia prima recensione...come camminando sulle uova, vi prego indulgenza se ogni tanto mi sfugge una cazzata.

Premessa:
Nelle mie impressioni ho come riferimento l'altro mio casco, un N104 e, nelle prove su strada, ho la mia ghisona GS 1150 Adv con parabrezza WRS (stile 1200) tirato tutto dritto e considerate che sono alto 1,85.

Acquisto:
Casco acquistato a Ferrara, presso Motoland, ne faccio esplicitamente il nome perchè mi sono trovato davvero bene, sia come attenzione al cliente che come preparazione del personale. Prezzo all'acquisto:229 euro, esattamente quanto indicato sul lorto sito per l'acquisto online.

Impressioni "da fermo":
In mano non mi ha dato certo l'impressione di essere un integrale "vero", anche con la mentoniera montata e la visiera chiusa, però indubbiamente solido e stabile. Anche armeggiando un po' sulla mentoniera, muovendola, provando a tirarla, non c'è alcun gioco.
Il meccanismo di smontaggio della mentoniera, un po' duro (forse è meglio così) deve per forza essere azionato a due mani, ergo, niente smontaggio in viaggio.
Sotto la mentoniera ci sono delle alette deflettori per l'aria, parti plastiche che all'inizio mi sembravano morbide, in realtà ben resistenti.
Incastro visiera/mentoniera perfetto, idem per le gommine e siliconi sui bordi delle stesse.
Meccanismo di smontaggio della visiera, abbastanza comodo, anche questo da fare con due mani e possibilmente appoggiandosi.
Pinlock, non presente di serie, l'ho dovuto comprare a parte, uguale a quello dell'N104, con il profilo in silicone.
Prese d'aria sulla testa, grandi, con comandi precisi e solidi, non fanno gioco.
VPS (il visierino interno nero), comandi precisi, rientro a scatto, la visiera una volta fuori, non fa gioco.

Calzata:
Io ho una 58, quindi ho preso una L.
Calzata senza mentoniera, come un jet normale.
Calzata con mentoniera, un po' difficoltosa all'inizio, sembra un po' più stretto in entrata rispetto al mio N104.
Il peso mi sembra ben distribuito sia con sia senza la mentoniera, che comunque rimane molto bassa rispetto al volto. Per intenderci, tra la bocca ed il mento.
L'imbottitura sembra ben fatta e stringe bene, senza particolari fastidi.
Il VPS quando scende rimane un po' alto dal naso, a differenza dell'N104 che arriva a toccarlo. Questo mi dà un po' fastidio perchè mi spezza la linea della visuale.

Prova su strada:
Fatti circa 300 km, in trasferimento da Ferrara a Bolzano, tra strade statali lente, superstrade, autostrade e pure un paio di curvette su in montagna.
Il punto di forza è la visuale, siamo d'accordo. Girare in moto con un campo visivo così vasto è un qualcosa a cui io non ero assolutamente abituato.
Insonorizzazione buona, certo è un altro mondo rispetto all'N104, ma comunque molto meglio di avere un semplice jet con visiera.
Sotto i 60km/h turbolenze inesistenti, rumore non fastidioso, nessun flusso d'aria strano avvertito dentro. A questa velocità ho provato più volte ad aprire e chiudere le prese d'aria, ma non ho sentito tutta questa gran differenza.
Superati i 70km/h, forse per la mia altezza o per il cupolino, sento una certa turbolenza sulla testa, abbastanza fastidiosa. Ho provato ad aprire la visiera, ma non riesco a guidare, perchè le vibrazioni sono troppo forti (effetto sheker destra/sinistra).
Quindi per me, sopra i 70km/h, guida solo con visiera abbassata.
Oltre i 100km/h, tubolenze quasi meno dei 70 (!!!), ma ovviamente molto più rumore. Ho fatto circa 1h di autostrada e confermo che non è certo silenzioso.
Confermo quanto detto prima, anche a velocità superiori, nonostante dall'esterno le prese d'aria abbiano un aspetto "importante" sulla testa, mi aspettavo un effetto molto più forte.
Paradossalmente il mio N104 con prese d'aria più piccole, riesce a mandare flussi d'aria molto più forti.
Confermo anche il problema con il VPS, quando calato, rimane poco sopra in naso, spezzandomi la visuale all'altezza del manubrio/strumenti.
Devo vedere se è possibile regolarlo.
Nelle curve in montagna, già che c'ero ho provato anche la visiera "enduro", data di serie nel casco.
Ovviamente cambiano tutte le impressioni, perchè si guida senza la protezione (acustica) della visiera ed il rumore dei flussi è molto più alto.
Tuttavia è molto efficace nell'evitare quei flussi d'aria così fastidiosi (per me) tra i 60 ed i 90km/h.


Difetti:
Chiusura sottogola. Sicuramente problema soggettivo di forma del viso, ma ho avuto non poche difficoltà a regolarla, in quanto andava a sfregare in modo fastidioso contro il collo con un angolino metallico della chiusura. Ho dovuto armeggiare nei giorni successivi fino a trovare un buon compromesso, anche se il problema non è del tutto scomarso.
Prese d'aria. Come detto prima, più che difetti, è un po' delusione rispetto a quanto sembra dall'esterno.
VPS, spezza la visuale (a me..).

Conclusioni:
Complessivamente mi ha convinto.
Lo uso come secondo casco, oppure quando voglio scorrazzare un po' fuoristrada ed allora mi è comodo partire con la visiera trasparente per il pezzo stradale di trasferimento, per poi smontarla e passare a quella "enduro".


Spero di essere stato utile, nel caso altre impressioni aggiorno il thread.

Fatemi sapere se ho sbagliato qualcosa, che provo a migliorare!!

Buona strada!!!

[xpdev]

Chi ha il Nolan N44 ???

Puo dirmi qualche impressione, soprattutto riguardo:

1 - Areazione della calotta
2 - La visiera esterna va a scatti o è solo aperto chiuso come N43 air ?
3 - La visiera esterna non è un pò troppo lunga ?

grazie.