Wrapping Step One

[EagleBBG]

Io non vedo l'ora di ricominciare a girarci...

Per il we dovrei farcela...

[phantomas]

Orpo che scimmia..........AIUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUTOOOO OOOOOOOOO!!!!!!!!!!

[stefano todesco]

è lo immagino.... pero' dopo sarai unico.....

[phantomas]

Mi piace proprio!!!! Anche alla Phantomessa (vuoi vedere che se me la lavoro bene....).

[pigreco]

Non ho mai scrito, ma seguo il 3ad con curiosità fin dall'inizio.

Ho proprio voglia di vedere il lavoro ultimato...................


......magari dal vivo.............

[dosa]

con tutto il rispetto eagle non ci conosciamo, ma dico io non potevi farti il tuo bel lavorino senza dirci niente senza pubblicare foto vi odio ieri sono passato da un amico carroziere .......va bhe lasciamo perdere non è periodo per me di spendere soldi

penso che ti stia venendo un capolavoro ,complimenti.

[u00328431]

Originariamente inviata da EagleBBG

Hai poi risolto con le viti? Nel weekend dovrei rimontare la moto e devo affrontare il problema della vite spezzata. Come è andata?

Ciao Eagle, sì ho risolto e il parafango nuovo è montato al suo posto, ma ho faticato veramente sette camicie.
Ho usato un mandrino angolare (quello della LIDL ) e diverse punte a partire dalla 2.5 (che ho rotto) poi la 3 e la 4.5, riuscendo a trapanare fino in fondo le viti rotte nel senso della lunghezza. Veramente la punta un po' è uscita dal centro, ma di poco. POi ho provato con l'estrattore conico a passo sinistro, ma non si riesce a far girare perché non c'è posto per infilare il giramaschi. Allora ci ho ridato di trapano, con punta da 5, allargando piano piano il foro, e finalmente il vecchio bullone è uscito a brandelli, ma era come incollato. Ho infine ripassato i fori con maschi M6 (che hanno portato fuori altri pezzi di vite, veramente bastarda) e ho provato le nuove viti (anche loro di acciaio inox, ben ingrassate con grasso al litio) e sono entrate. La sinistra bene, la destra un po' meno perché il foro era diventato un po' largo, ma tiene lo stesso. L'idea a desso è togliere la ruota e mettere del silicone dal di sotto, o un dado cieco, in modo che il fango non penetri più nel filetto, tanto il parafango non si toglie mai e se capita tolgo la ruota.

Complimenti per il lavoro, sei veramente bravo. Se quello che leggo ne 3d è vero, preparati a ricevere diversi ordinativi e magari a mettere su un'attività commerciale...
Io da parte mia ho finito il gancio della borsa destra (presto posterò il resto del report nella stanza delle riparazioni) e nel week-end provo a montarlo e a grattare e verniciare le borse. Ho trovato la vernice testurizzata che riproduce perfettamente (mi dicono) il rugoso delle borse delle nostre mukke: 45 neuri per mezzo chilo, spero di non sprecare tutto...

[EagleBBG]

Ok, ne farò tesoro. Prima però voglio fare un tentativo diverso. Dato che un po' la vite sporge dal basso, vorrei provare a limare il monconcino che esce su due lati in modo da poterlo afferrare con una piccola chiave inglese. Vedremo, la ruota mi tocca smontarla comunque, mi sa.

[u00328431]

Io ho semplicemente provato a farlo girare con una pinza, e non c'era verso. La soluzione che dici tu potrebbe funzionare, tutto dipende da quanto è ossidato il bullone. Se nei giorni scorsi ci hai buttato un bel po' di wd40 o svitol avrai maggiori possibilità
In bocca al lupo e tienici informati

[d@rtagnan]

Bravo, bravo,bravo.
Maremma Wrappata!!

Mi piacerebbe Wrappare la Smart!

[EagleBBG]

Originariamente inviata da u00328431

Ciao Eagle, sì ho risolto e il parafango nuovo è montato al suo posto, ma ho faticato veramente sette camicie.
Ho usato un mandrino angolare (quello della LIDL ) e diverse punte a partire dalla 2.5 (che ho rotto) poi la 3 e la 4.5, riuscendo a trapanare fino in fondo le viti rotte nel senso della lunghezza.

Ieri ho finito il lavoro di wrapping e oggi ho provato a cimentarmi con l'estrazione della vite ma senza successo. Il tentativo fatto limando il monconcino che fuoriusciva dal basso non è riuscito, la vite sembra saldata, porcapuzzola. Ho smontato la ruota per avere accesso dal basso alla vite e ho provato a trapanare con punte del 3 che avevo in casa ma senza successo, ho bruciato due punte e la vite si è appena scalfita. Domani dovrò passare in utensileria a vedere se trovo delle punte buone. Tu che punte hai usato? Qualche consiglio?

[u00328431]

punte Valex gialle, acciaio rapido. Prendi la punta migliore che trovi, tanto sono piccole e non costano molto, e comincia cin una misura piccola (io 2,5 come ho scritto). E' utile un trapano con velocità regolabile in continuo, in modo da partire piano piano. Con la punta piccola è più facile segnare in centro e fare un foro guida per quella più grande. Considera che io ci ho lavorato a più riprese per diverse ore, trapanando sempre con pazienza. Bagna con molto olio mentre buchi, in modo da non grippare la punta. Anche quando avrai forato tutto, vedrai che il bullone non uscirà, sia perché è inchiodato, sia per la difficoltà di usare l'estrattore. Io ho provato alla maledetta, prendendo l'estrattore nel mandrino angolare e facendo girare il trapano al contrario a velocità minima, senza successo, forse anche per la cattiva qualità dell'estrattore. Ti consiglio quindi se vuoi provare con questo metodo di procurarti un estrattore di ottima qualità, piccolo. Solo il maschio a filettare, alla fine, è riuscito a smuovere l'ultimo pezzo di metallo e a liberare il foro. Il maschio l'ho usato con il giramaschi, un quarto di giro per volta, togliendo e rimettendo l'attrezzo. Dato il passo minimo del filetto, rimane agganciato mentre togli il giramaschi: ci va un sacco di pazienza, ma per uno che appena wrappato tutta la moto, non dovrebbe essere un prolema ... Probabilmente togliendo la piastra l'estrattore si potrebbe usare, ma è un casino sia per il perno del telelever, sia per il rischio di rompere anche gli altri bulloni. Invece ho visto che se anche esci un po' fuori con la punta, non è un gran guaio, il bullone nuovo tiene lo stesso. Al limite se ne può mettere uno più grosso filettando nuovamente il foro. Già che hai tolto la ruota, poi, metti del silicone o un dado cieco a proteggere il filetto per le prossime volte, e ingrassa bene il filetto. Se mi mandi il tuo cell in MP io domani e per tutta la settimana sono a casa a trafficare sulle borse, ti chiamo e proviamo a scambiarci qualche idea.

[EagleBBG]

Si, so che sull'acciaio è meglio usare velocità molto basse e oliare per raffreddare la punta, anche se operando in quella posizione e dal basso non si riesce a oliare in continuo, al massimo si può bagnare la punta ogni tanto. Non ho l'angolare e dall'alto non ci si arriva. L'ideale sarebbe smontare il pezzo e operare al banco ma è un casino che la metà basta, non ho voglia di tirar giù tutto. D'altronde penso che con un estrattore non ci si faccia nulla perché se il filetto si è saldato ci fai poco anche con un estrattore. Al limite una roba tipo questa http://www.intense.it/utensili/utens...lout_home.html
Ok domani sera vedrò di passare a prendere qualche punta buona e vediamo se in qualche sera di lavoro riesco a uscirne. Ti farò sapere, intanto grazie per i consigli.

[u00328431]

secondo me dal basso hai poche speranze. Io facevo forza sulla parte inferiore del radiatore per premere la punta verso il basso. Credo che dovresti procurarti l'angolare o al limite un mandrino col 'flessibile'. Tra l'altro, a me il billone si era rotto a raso della piastra e questo mi ha facilitato nella foratura. Col moncone che spunta fuori, e per di più limato ai lati, come fai a centrare la punta?

[EagleBBG]

Beh, il raso piastra dal basso, facciamo presto a farlo. Come ho limato ai lati posso limarlo tutto, pulire bene e a quel punto ho tutti i riferimenti. Anche a me comunque si è tranciato di netto a raso della piastra. Male che vada proverò a farmi prestare un angolare.

[phantomas]

Porca paletta........che sfi@a......

[EagleBBG]

Si, pensa che ho tutti i pezzi di carrozzeria wrappata sparsi in terra in una stanza e friggo per montare tutto e vedere finalmente il risultato.
Oggi ho anche montato le frecce Z4 di Rebb sulle fiancate e fatto i collegamenti.

[phantomas]

Eh.......e sono curioso anch'io.......

[Sayo59]

Daniele la butto lì
Al LIDL giovedi 29 mettono in vendita proprio il mandrino angolare a 7 euro

[u00328431]

Cerca di metter qualcosa di traverso nei fori della forcella, in modo da avere un appoggio fisso per il trapano. Il trucco sta nel puntare con precisione la punta al centro del bullone e fare bene i fori piccoli. Usa magari uno specchio per vedere dal basso

[Sayo59]

Se ti esce ancora un pezzetto di vite puoi appoggiare un dado dello stesso diametro e usarlo come guida per poter dare un colpo col bulino così il riferimento per la punta resterebbe abbastanza centrato

[EagleBBG]

Originariamente inviata da Sayo59

Daniele la butto lì
Al LIDL giovedi 29 mettono in vendita proprio il mandrino angolare a 7 euro

Se è lo stesso utilizzato da u00328431, varrebbe la pena di provare.
Grazie a tutti per i consigli, stasera e domani son via quindi se ne riparla dopo metà settimana.

[eliapio]

Scusatemi, ma io vorrei tanto vedere finalmente le 7 fatiche di Eagle, non alle prese con trapani e mandrini, ma con la wrappatura della mukka. Io purtroppo non ho la manualità ed il tempo per fare lo stesso lavoro, ed avevo preventivato di farlo eseguire a chi di dovere......per il colore avrei scelto il bianco opaco, oppure, proposto dal wrappista, il grigio medio opaco.....penso che Eagle ha di fatto aperto una strada, e le mukke di strada ne fanno tanta!

[robertag]

Originariamente inviata da EagleBBG

Si, so che sull'acciaio è meglio usare velocità molto basse e oliare per raffreddare la punta, ...

---CUT---

.... vedrò di passare a prendere qualche punta buona e vediamo se in qualche sera di lavoro riesco a uscirne. Ti farò sapere, intanto grazie per i consigli.

non è proprio vero che bisogna girare piano... o meglio non dipende dal materiale ma piuttusto dal diametro della punta; in genere più è piccola più forte deve girare. ma è anche vero che la regola vale il giusto quando si opera con un utensile a mano causa la mancanza di rigidità di tutto l'insieme.
detto questo, in una situazione analoga, ho risolto forando al centro la vite inchiodata per qualche millimetro, senza passarla, dal lato opposto alla testa. dopo di che ho usato (sacrificato) una punta da muro, di diametro analogo alla prima, ed ho insistito con la percussione finchè la vite ha cominciato ad avvitarsi fino ad uscire...
il fine giustifica i mezzi...

[EagleBBG]

Originariamente inviata da eliapio

oppure, proposto dal wrappista, il grigio medio opaco....

E io penso di sapere perché...