RT1150 - scelta parabrezza - Pagina 7 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Claudio Piccolo · 01-10-2010, 15:27

...non mancherò.

Claudio Piccolo · 06-10-2010, 14:52

C'è qualche inghippo a cui bisogna stare attenti nell'operazione di togliere il plexi originale e mettere su il GIVI?

Diegox11 · 06-10-2010, 15:00

no, nessun inghippo. ti è arrivato?

1965bmwwww · 06-10-2010, 15:00

No per niente

Claudio Piccolo · 06-10-2010, 15:29

SÃ¬, è arrivato, vado adesso a prenderlo e lo monto. Ciao ciao, grazie.

geko · 06-10-2010, 15:54

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

C'è qualche inghippo ...

No, solo fare attenzione a che le le rondelline di gomma sottile sottile non si rompano

Claudio Piccolo · 06-10-2010, 18:03

Dopo averlo montato facilissimamente mi sono accorto delle rondelline sottili sottili che erano rimaste attaccate all'originale. Smontato, staccate con cure le rondelline, messe sul GIVI e rimontato tutto. Esteticamente mi piace, più bello e trasparente dell'originale, non ho avuto tempo di provarlo.

Claudio Piccolo · 09-10-2010, 19:52

Finalmente oggi sono riuscito a fare 10 km per provarlo....bè, oltre ogni più rosea previsione. Già alzato appena sopra il minimo spariti tutti i fruscii e le rombosità dentro al casco! Meraviglia!! Alzando ancora è quasi come stare in spider. Alzato al massimo è un po' ridicolo, troppo alto, si guarda la strada attraverso il plexi, sembra di essere in vespa col parabrezza. Comunque spesa azzeccatissima, un grazie a chi ne caldeggiava l'acquisto, aveva ragione.

geko · 10-10-2010, 01:13

+ 10 givi

SandWhisper · 10-10-2010, 01:15

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Alzato al massimo è un po' ridicolo, troppo alto, si guarda la strada attraverso il plexi, sembra di essere in vespa col parabrezza.

Quando esci da solo, dopo aver percorso un pò di chilometri, e quando sei sicuro che nessuno ti possa riconoscere, prova a farti un pezzo di strada con il parabrezza tutto alto e poi dimmi che differenza c'è, vedrai che chi, o che cosa sembra non ti importerà più...un consiglio, sopra i 50 km/h abbassalo pure, se ne hai bisogno, ma non alzarlo rallenta o aspetta quando rallenterai, in velocità lo sforzo necessario è vermente tanto e al sistema non può fare bene.

Claudio Piccolo · 10-10-2010, 08:02

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Originariamente inviata da SandWhisper

in velocità lo sforzo necessario è vermente tanto e al sistema non può fare bene.

...son convinto, tutto alto lo spinnaker è veramente troppo grosso per andare a velocità autostradale.

Diegox11 · 10-10-2010, 09:38

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Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...son convinto, tutto alto lo spinnaker è veramente troppo grosso per andare a velocità autostradale.

secondo me tutto alto non è utile a niente, è a metà che lavora bene a tutte le velocità, poi usandolo ci si rende conto se è da alzare un pelo o no.

SandWhisper · 10-10-2010, 09:56

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Originariamente inviata da Diegox11

secondo me tutto alto non è utile a niente,

Non è che forse dipende da quanto sei alto? ti garantisco che io che sono alto 1,92 a metà altezza è veramente pochino pochino protettivo, tutto basso è come guidare una nuda.

Diegox11 · 10-10-2010, 12:22

Sicuramente l'altezza fa la sua bella parte, io parlo dal mio 1,75 m.

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Claudio Piccolo · 10-10-2010, 20:09

[QUOTE=SandWhisper;5202351] io che sono alto 1,92 a metà altezza è veramente pochino pochino protettivo...QUOTE]

...Sand...se te sÃ¬ 'na pèrtega xè cassi tùi.

SandWhisper · 10-10-2010, 20:37

Quote:

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...Sand...se te sÃ¬ 'na pèrtega xè cassi tùi.

Noi pertiche abbiamo alcuni problemi, siamo pesanti, areodinamicamente non siamo il massimo, ma per noi, over 100kg per 1,92 l'RT è una bicicletta.
Comunque qui mi sà che ci sono più tappi che pertiche

Claudio Piccolo · 10-10-2010, 21:13

...el vin bòn xè ne la botte piccola.

Claudio Piccolo · 16-10-2010, 19:27

Finalmente un giretto come si deve col nuovo GIVI. Montagna e autostrada con pioggerella. La Nimitz è di per sè una gran moto, col GIVI è straordinaria. Col plexi appena sopra il minimo, in autostrada con pioggerella a 140 si sente il rumore di rotolamento dei pneumatici...straordinario!! Sparite completamente le turbolenze e i rimbombi dentro al casco!! Poche gocce solo sulle braccia. In montagna con la pioggia si va piano, alzato a metà, protettivo come la vespa col parabrezza. Più alto non l'ho neanche messo sennò dovevo guardarci attraverso. L'unica roba, guardandoci attraverso, avendo la parte superiore che gira in sù, distorce un po'. Ma è proprio merito della sua forma se devia l'aria in modo asolutamente splendido. Supercosigliatissimo.