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08-09-2018, 13:37
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Io sempre fatto così.
Tutto collegato alla batteria.
A sentimento, se utilizzi un carica-batteria tradizionale, ti consiglierei di staccare il morsetti della moto, ma con i carica/mantenitori moderni lo trovo inutile.
Segui comunque le istruzioni del mantenitore/carica batteria.
La cosa migliore, resta comunque quella di utilizzare la moto.
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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08-09-2018, 14:02
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#152
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
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infatti piemmefly lLa cosa migliore, resta comunque quella di utilizzare la moto.
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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02-10-2018, 23:16
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#153
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
ubicazione: Arona (NO)
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Ho preso il 3°carichino LIDL della serie.... così ho un carichino per ogni mezzo a motore in casa, 2 auto Peugeot con motore diesel e la mukka, e non litigano tra loro....
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BMW R 1200 RT 2010 Polar
Facebook Motoclub Vigevano
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03-10-2018, 23:47
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
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Preso uno anche io la settimana scorsa. Il primo dopo 12 anni praticamente sempre in funzione è passato a miglior vita.
Tra l'altro ho visto che anche Aldi ora ne ha uno in offerta a meno di 15€ simile a quello della Lidl ma non trovo recensioni o altro.
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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02-12-2018, 15:38
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#155
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2013
ubicazione: vicino a Bologna
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Mi aggiungo anch'io alla conversazione... Ho un buon mantenitore batteria che uso da qualche anno per la RT del 2011. La batteria l'ho cambiata un paio di anni fa in Spagna, mi stava per lasciare a piedi ma sono riuscito ad anticipare il problema e ho trovato un prodotto originale da un concessionario BMW quindi la batteria è buona.
Mi sta succedendo che, quando metto a nanna la bimba per il periodo invernale, all'accensione mensile che solitamente faccio (accesa 5 minuti o poco più), non si accende mai al primo colpo, fa sempre un po fatica e devo insistere un po, come se non arrivasse benzina...poi si accende, ma sempre con fatica. Chiaramente durate il periodo estivo è perfetta, uso il carichino durante la settimana e il sabato è pronta!
Mi sono chiesto, visto che il mantenitore della batteria comincia ad avere almeno 5 anni, se cominciasse a cedere, le luci di controllo del suo operato sono ok...francamente non so!
Ricordo che i primi anni l'accensione era ok al primo colpo!
Sbaglio qualcosa?
Devo dare una sgasata a vuoto prima di avviare l'accensione?
Suggerimenti?
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Stefano
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02-12-2018, 16:00
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#156
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Cambiare la batteria ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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02-12-2018, 16:00
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... inizia a non fare più l'avviamento per 5 minuti una volta al mese... che è solo dannoso.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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02-12-2018, 16:11
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#158
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2013
ubicazione: vicino a Bologna
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...ok per i 5 minuti, ma la batteria è nuova!
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Stefano
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02-12-2018, 16:52
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#159
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Intorno ai tre anni le batterie sono alla frutta con o senza manutentore
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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02-12-2018, 17:16
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#160
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2013
ubicazione: vicino a Bologna
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...appunto sono solo due e solitamente con le mie vecchie moto (13) ne facevo almeno 4 di anni...
Comunque tutto cambia, forse stavolta ho preso male...
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Stefano
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31-03-2020, 12:47
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#161
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: (VR)
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Riporto su uno dei (tanti) thread solo per dirvi che le lascerò collegate al mantenitore fino a metà maggio, credo.
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15-07-2020, 00:01
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#162
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2016
ubicazione: cesena
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R850RT del 1998. Manutentore grigio del 2004. Batteria del 2015 ancora in vita.
Purtroppo qualche giorno fa il manutentore ha presentato il led rosso di errore fisso.
Oltre a comprarne uno nuovo (consigli ben accetti) potrebbero esserci possibilità di riparazione?
Grazie.
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15-07-2020, 00:06
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#163
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Gerontofilo
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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15-07-2020, 09:20
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#164
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da piergiac
Purtroppo qualche giorno fa il manutentore ha presentato il led rosso di errore fisso.
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potrebbe indicare che è la batteria che è da buttare, non il manutentore.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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15-07-2020, 10:40
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2011
ubicazione: Villadossola
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La spia rossa, come scritto da Claudio, indica che la batteria è andata.
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R 1200 RT '07.....l'astronave.....con palpebra strumentazione e apertura cancello con flash....
Ultima modifica di Motta; 15-07-2020 a 16:00
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15-07-2020, 23:07
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#166
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2016
ubicazione: cesena
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E' stato il mio primo dubbio, ma la moto parte al primo colpo e senza fatica. Collegata ad un altro manutentore uguale non ci sono segnali anomali e raggiunge i 3/3 in poche ore.
Ripeto che il led rosso di errore è fisso ed il manuale cita:"Cortocircuito sui morsetti di ricarica, è stata scambiata la polarità della batteria".
Peccato che la batteria non sia stata toccata e funziona adeguatamente.
Mistero?
Grazie.
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15-07-2020, 23:14
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#167
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Capitato anche a me con il nanutentore bmw della serie precedente
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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16-07-2020, 14:50
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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anche a me è capitato il segnale di anomalia,ho cambiato i cavi di collegamento aumentando la sezione tutto a posto.col tempo e uso continuo si cuociono.
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R1200ST
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17-07-2020, 20:19
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#169
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infante Mukkista
Registrato dal: 03 Jun 2016
ubicazione: cesena
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Quote:
Originariamente inviata da daniele52
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Ho aperto il manutentore, ma non è possibile (almeno per i miei mezzi e conoscenze elettriche) arrivare alla saldatura interna del cavo di tensione per cui ho tagliato vicino all'ingresso e giuntato ad un cavo con maggior sezione. Purtroppo il problema rimane. Devo rassegnarmi a buttarlo ma mi tira sempre rottamare qualcosa che si potrebbe aggiustare (forse è causa del mio lavoro).
A questo punto vi disturbo ancora per un consiglio su cosa comprare di buono e duraturo nel tempo utile anche per altre moto.
Grazie a tutti.
Ultima modifica di roberto40; 18-07-2020 a 07:55
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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13-02-2023, 23:05
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Ciao
GS 1200 con TFT
Caricabatterie grigio (quello vecchio) fisso a 1/3
Prima Spia gialla per intendersi
Qualcuno sa perché ?
Ho già provato ogni possibile combinazione e comunque da ieri sera fino a ora è sempre lì.
Inviato dal mio ZTE Blade A5 2020 utilizzando Tapatalk
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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14-02-2023, 17:17
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#171
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Tastalo...è caldo?
Se è caldo sta lavorando e cercando di tirar su una batteria mal messa.
Prova ad aspettare ancora un po'.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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