Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[Buzze89]

Originariamente inviata da fabiofax

Se vai qui gomme stradali, in tutto il resto del mondo]

Percorso solo stradale o anche stereo? Avresti il gpx???


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[fabiofax]

No solo on...1100÷1200 km in tre GG, se vuoi ti posso girare i gpx da connect, anche se non saranno precisissimi in quanto dovevo farla partire manualmente (probabilmente qualche impostazione). Giro fantastico, semmai scrivimi in pvt.
Consiglio questo periodo visto le temperature fuori ogni logica.

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[Gnolo]

@alexx89 tranquillo le spalle non sono morbide
Questa foto l’ho fatta dopo 40/50 km di curve a 24 gradi con una XR e questo è il risultato sono a 5200km secondo me ancora 1000 poi rimetto le mk3

[givi58]

Solo 1000 ? Come mai ? Ciao

[Ignoravo]

Ho messo le Road 6 e mi trovo da Dio…

[Lucky59]

Il mio compagno di box nonchè vicino di casa, anche lui GSmunito (R1250GS HP), ha montato le mutant ed è strafelice, specie su asfalti brutti e umidi/bagnati. Niente off però, non mette mai le ruote fuori dall'asfalto (per l'off ha una KTM250). Forse potrei tradire le mitiche TKC 70.........

[Gnolo]

@givi58 solo mille perché sono un po’ da manetta pesante penso che con un gs arrivi tranquillamente a 8000/9000 km

[millling]

Anche i cavalli ...oltre la manetta.

[RESCUE]

ZK.. costretto a montare un nuovo treno che mi ero tenuto a casa come “scorta” in quanto ho bucato con un chiodo di quelli molto corti ma maledettamente grossi, a sezione quadrata e piramidale….

Comunque, montate la TA3 codice velocità W, mamma mia la carcassa é molto più rigida delle corrispondenti in velocità V, oggi al ritorno sembrava di essere con delle gomme quadrate ad ogni avvallamento veniva trasmesso un saltellio unico….le ho provate a 2,5-2,9 le voglio abbassarle a 2,3-2,7 vedremo.


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

Anche le v non mi sembrano tanto morbide di carcassa , probabilmente perché sono abituato con metzeller

[Gunflint]

Se passate da iglesias avvisatemi che sto lì!!!

Buona Sardegna a tutti!




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[GIGID]

Ieri giretto di 500 km fino ad Alassio… da solo con il tris con bauletto praticamente vuoto, quindi situazione non “eccellente” rispetto a solo più le laterali o senza niente.
Andata autostrada ritorno tutta statale passando dal Sassello.
Le RA3 sono state eccellenti !
Pressione 2,4/2,8.
Una neutralità che non avevo mai riscontrato in nessun’altra gomma.
Anche sui curvoni autostradali a cruise inserito non ho riscontrato alcuna necessità di toglierlo (con tutte le altre gomme ho sempre trovato che il cruise nei curvoni mi togliesse confidenza con lo sterzo e con la moto).
Di carcassa mi sono parse abbastanza morbide sullo sconnesso.
E sul misto stretto sono state molto facili, rigorose, senza sensazione di “cadere” in curva neppure in quelle più strette e nel paio di tornanti che ho fatto.
Nessun effetto autoraddrizzamento, dove le mettevi stavano e se dovevi correggere rispondevano egregiamente senza scomporsi.
Grazie Gonfia ! Esattamente ciò che avevi previsto
Se mi fanno almeno 8.000 km … sono a cavallo.


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[carme46]

Buongiorno a tutti,
chiedo consiglio, devo cambiare gomme e dopo due treni di conti trai attack 3 vorrei provare Pirelli Str, qualcuno ha già fatto il cambio e può gentilmente darmi il suo parere?So benissimo che gli pneumatici sono molto personali, con Conti mi sono trovato da molto bene, ma l'idea di provare un semi tassellato mi stuzzica da un po, chiaro è non vorrei perdere in angoli di piega e grip. Grazie mille e buona giornata a tutti.

[galaxi28]

Io le ho su da 2000 km, le trovo con buona maneggevolezza e grande sicurezza su tutti i tipi di asfalto, di contro un po’ leggero l avantreno oltre i 160, viaggio praticamente solo in coppia con passeggera non fuscello…, ma soprattutto mi da fastidio la rumorosità di rotolamento tra 100 e 130 ossia l 80% del tempo….
A giugno le smonto e sono indeciso tra Meridian e Next2!

[gonfia]

Originariamente inviata da GIGID

Le RA3 sono state eccellenti !
Pressione 2,4/2,8.
Una neutralità che non avevo mai riscontrato in nessun’altra gomma.

Bene Gigid, sono molto contento (e sollevato! ) che ti piacciano!
La neutralità eccezionale è sicuramente un loro punto di forza, insieme al grip!

Visto che anche tu apprezzi questa caratteristica, per il futuro ti segnalo che dopo le RA3 ho ritrovato una neutralità analoga anche nelle Meridian, ed ora nelle KS


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[katana]

lo scorso w.e. ho avuto modo di provare le meridian su strade con asfalto eccellente e temperature comprese tra 20 e 30 gradi.
Confermo che alle meridian manca quell'ultimo step in fatto di sportività. In uscita di seconda dai tornanti non potevo spalancare subito full gas, un pò di "incoerenza" negli ingressi aggressivi nei tornanti, e qualche volta ho avuto sensazioni poco piacevoli in percorrenza nei tornanti. Se però entri pinzato non tende a raddrizzare.
Diciamo che è una gomma piacevole pensata per un utilizzo "a tutto tondo", e non posso fargli una colpa se nell'utilizzo sportivo non è all'altezza delle TA3.

Originariamente inviata da RESCUE

Comunque, montate la TA3 codice velocità W, mamma mia la carcassa é molto più rigida delle corrispondenti in velocità V, oggi al ritorno sembrava di essere con delle gomme quadrate ad ogni avvallamento veniva trasmesso un saltellio unico….
“GIESSISTA” cit.

Pensa che la mia ktm a libretto ha solo codice velocità W, e le TA3 mi sono sembrate tra le trail più confortevoli, assorbono bene avvallamenti e asperità.
Ma potrebbe essere anche merito delle sospensioni del ktm.

Originariamente inviata da carme46

Buongiorno a tutti,
chiedo consiglio, devo cambiare gomme e dopo due treni di conti trai attack 3 vorrei provare Pirelli Str, qualcuno ha già fatto il cambio e può gentilmente darmi il suo parere?

Sono gomme molto diverse, non solo per tipologia (trail vs semitassellate), ma anche per comportamento e prestazioni.
Con le str avrai meno grip e rapidità nei cambi di direzione rispetto alle TA3.

[TAG]

continental, in generale, ha carcasse capaci di assorbire le buche e di rendeere più amichevoli le ciclistiche nervose

anche negli pneu auto

[max 68]

Metzeller sino più confortevoli rispetto a continetal

[carme46]

Grazie mille delle vostre info, ma tuttavia sono ancora parecchio in dubbio, credo che per l’uso che ne faccio io vado ancora di Conti o magari provo Metzeler next2

[max 68]

Dipende dall uso , con karoo street mi sono trovato molto bene tra le curve, sembrano trail , bisogna mettere in conto rumorosità del pneumatico anteriore e se si usa spesso in autostrada a velocità sostenute minor durata del pneumatico post.

[lucar]

Premetto che qualsiasi gomma abbia avuto sia su gs aria che lc a 6000 era slick...
Questa la mutant a 4600 km buona ancora sui fianchi ma 1 mm in centro...
Devo partire per 4 giorni in francia e mi toccherà cambiarle...
Ma essendo anteriore ancora ottimo e non scalinato cambierò solo post sempre che lo trovi...
Diversamente provero le meridian

[millling]

E' matematico...Se questa ha 4600 km, con una Anakee 3 saresti a meta' battistrada.

[gonfia]

@lucar
Quanti km pensi di fare in Francia e su che strade, dritte o colli/passi?
A seconda di questi due parametri quel millimetro potrebbe forse bastarti… anche se una gomma nuova per un viaggio è sempre preferibile
Se poi ritieni che l’anteriore abbia ancora almeno 3-4000 km in saccoccia… sicuramente posteriore nuovo e te le godi entrambe fino alla fine

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[lucar]

Anteriore fa tranquillamente 4000km... Io consumo sempre più il post
Farò almeno 2000 km di cui 500 totali di autostrada il resto curve a go go...

[gonfia]

Boh… se sei da solo e in autostrada vai piano forse potresti farcela, e “ciccia” per le curve ce n’è sicuramente a sufficienza, ma è un po’ un rischio e comunque al ritorno ti troveresti in una situazione analoga ma per l’anteriore…
Se sacrifichi adesso il posteriore viaggi più sereno, hai usure meno sbilanciate e più o meno le finirai insieme (se è vero che l’anteriore ne fa almeno 4000)
È quello che faccio spesso io ma al contrario, due anteriori con un posteriore


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