vespa px 150 arcobaleno

[maurodami]

Sono alle resa dei conti con:
€ 500 euro di ricambi vari (gommini/guarnizioni varie, loghi, sella, ammortizzatori, comprese gomme, kit carburatore, cavi trasmissioni, cavalletto, bordino scudo, specchietti, kit frizione, scarico, gemme, vetro e cornice tachimetro, manopole, cuscinetti di sterzo, paraspruzzi, pedanina, mascherina, ganasce, paraolio asse motore, silent block, viterie e minuterie varie)
€ 550 per verniciatura carrozziere (sverniciatura totale, fondo epossidico, fondo isolante e verniciatura)






Qui nel box pronta per il montaggio

[RedBrik]

550€ per tutto quel lavoro, mi devi passare il contatto del carrozziere

Ho appena speso 230€ per montare una catena-corona-pignone e cambiare le gomme (materiale escluso...)

Buon rimontaggio!!

[maurodami]

Dai che ti presento il mio carrozziere e nel frattempo cambia il tuo meccanico.....tariffe da oreficeria.

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[maurodami]

.........ha preso forma

[GianniC]

veramente un bel lavoro! Complimenti

[RESCUE]

Condivido!!
Il “mio” agognato, e mai avuto PX!!

[GTO]

Bella bellissima
Prima o poi.....

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da RedBrik

Ho appena speso 230€ per montare una catena-corona-pignone e cambiare le gomme (materiale escluso...)

Diciamoci la verità: 230 euro per mettere pignone catena e corona su una PX sono regalati !

[RedBrik]

Venuta bella bella bella.

E che gomme super racing!!

La mia con catena corona pignone l'ho solo peggiorata..

[barney 1]

Ma si usa ancora rubare i cofani, come negli '80?

[maurodami]

Rieccomi pronto per il collaudo di fine anno.....e rodaggio gomme "super racing"





Non monterò i bauletti per evitare di graffiarli in "piega"

[RedBrik]

Super racing eccome. I miei (credo degli anni 80...) hanno un profilo sostanzialmente rettangolare...

Marmitta tamarrissima ce l'abbiamo? Non mi vorrai mica dire che hai fatto tutto sto lavoro e poi il motore è originale?

[maurodami]

Motore PX200 originalissimo con 41.000 Km.........lo volevo così.
Per i tarocchi, eventualmente, sarebbe da lavorare su un altro motore.......chissà.

[Pfeil]

Le gomme racing non servono......tanto ci pensano il pedale d'avviamento da un lato e la ruota di scorta dall'altro a non andare oltre......un bel 177cc DR e il 24 del 200 son quasi d'obbligo....dopo l'immancabile Pitone, ovviamente.

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[maurodami]

A quel punto albero anticipato, modifica dei travasi, "centralina" con fasatura variabile programmabile, ecc., ecc............e fu così che mi tornò la voglia di riprendere una Ducati.
Per ora stop con il lavori di meccanica, visto che il mio box è da due mesi che sembra un centro di demolizioni auto.

[r1200gssr]

Come mai mentre c'eri non hai fatto la modifica per mettete freni a disco?


Fabrizio

[maurodami]

Perché la volevo perfettamente originale, come di fabbrica, anche per i particolari.

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[r1200gssr]

Hai fatto bene...


Fabrizio

[Peppuccio]

La mia e'uguale ma 125 col gruppo del 150 anche io non ho messo il freno a disco per mantenere l'originalita'ma mi e' costata una caduta vabbe'

[maurodami]

Buongiorno e buon anno.
Ieri un primo breve giro di prova.

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[r1200gssr]

Lo specchietto?


Fabrizio

[maurodami]

Mancano da montare anche i bauletti; specchietti ne ho presi 2 nuovi, ma prima di montarli voglio verificare se vanno montati o meno, per l'iscrizione al registro storico.

[roberto40]

Bellissima, complimenti.

[maurodami]

Detto anche un vespitaro finisco che ci credo davvero

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[roberto40]

Credici pure, ottimo lavoro.