faretti supplementari

[andreptr]

Vedo che siamo a due passi!

Se hai bisogno di qualunque cosa fammi sapere, sono a completa disposizione.

[dr.Sauer]

[...]

OK

Grazie

[papipapi]

Originariamente inviata da andreptr

Vedo che siamo a due passi!

Se hai bisogno di qualunque cosa fammi sapere, sono a completa disposizione.

Non è che capiti a Pescara per caso così ti fai qualche giorno di mare

[andreptr]

Perché no!!!!

[dr.Sauer]

Ordinati.

Mi sono arrivati venerdì, ieri ho fatto i montaggi meccanici, ho messo il relay dietro il serbatoio (come suggerito da Andreptr) ed ho fissato i faretti.
Tutto bene (nel senso che ho rimontato tutto, senza avanzare nessuna vite !!!!! ) .

Appena posso faccio i collegamenti elettrici e poi, collaudo .

[dr.Sauer]

Lavoro finito.

Nessun problema.

Oggi ho usato la moto, quello che io vedo cambia poco (a parte la maggiore illuminazione laterale) ma non mi interessa.

La mia visibilità nei confronti degli altri è migliorata nettamente.

Questo lo chiamo SICUREZZA.

Grazie di avermeli segnalati.

[andreptr]

Ciao dr. Sauer,

complimentoni!!!



Sono proprio curioso di vederti in giro! Hai scelto i bulbi da 35 o da 55W? Non noti differenza rispetto a senza gli stessi accesi? In profondità neanche io, ma nella parte di cono più vicino alla moto l'illuminazione cambia drasticamente!

Sono proprio contento che li abbia montati anche tu!

[andreptr]

A proposito, quando puoi posta qualche foto che sono curioso!!

E confermo decisamente il fattore SICUREZZA. Ho diversi colleghi che mi incrociano la mattina in moto e mi hanno detto che da quando li ho montati mi vedono ad un chilometro di distanza!

Lamps!

[dr.Sauer]

Originariamente inviata da andreptr

!..... Hai scelto i bulbi da 35 o da 55W?

Seguendo il tuo consiglio mi sono fatto mettere subito i bulbi da 55 W

Originariamente inviata da andreptr

........ nella parte di cono più vicino alla moto l'illuminazione cambia drasticamente!

Certo che si.

C'è un cono di luce nettamente più largo .

Si vede così bene la differenza che ho seguito anche l'altro tuo consiglio di non usare il led-spia per sapere quando sono accesi. Si vede , eccome

[stork]

Ciao a tutti io vorrei montarli ma senza il sensore ma con il pulsante...? Chi mi dice come si fa e dove si prende il pulsante... Grazie

[stork]

Comprati proprio adesso mi pare di capire che il segnale che prende dal faro e a doppio impulso... E se io lo simulassi con un interruttore.. Chi mi aiuta..?

[zaiss]

Ciao a tutti,
Vedendo le istruzioni di Andreptr, li ho messi anch'io.
Vi scrivo solo per segnalarvi che, avendo la moto ancora in garanzia, non volevo inserirmi sul filo del faro e non volevo dover lampeggiare due volte per accendere e spegnere i fari.
Ho contattato Motobozzo, chiedendo se era possibile avere una versione come quella che fa per il 1200GS-LC, con pulsantino esterno impermeabile e... mi ha accontentato.
16€ per il pulsantino impermeabile e circa altri 40€ per il sensore di motore in moto.
Risultato: si collegano solo i fili +/- alla batteria e quelli dei faretti.

Seguendo le istruzioni di Andreptr, circa 1:30 di lavoro oggi pomeriggio.

I faretti si accendono avviando il motore e si spengono spegnendo la moto, anche se con qualche secondo di ritardo. Con un doppio click sul pulsantino, si accendono o spengono secondo necessità,

Ciao,
Fabrizio

[antonino59]

Ciao a tutti. Da circa 12 anni sono felice proprietario di una R 1150 R, praticamente mia prima e unica moto, e di cui sono soddisfattissimo, tanto che conto di tenermela almeno per altri 12 anni ( età e acciacchi permettendo...). Un problema però per me è la scarsa illuminazione notturna, anche con la lampadina a luce bianca ( recentemente ho avuto un incontro ravvicinato con un cinghiale, risoltosi per fortuna solo con un grosso spavento e senza danni); ho avuto moto di fare il confronto con uno scooter piaggio Beverly che illuminava la strada decisamente meglio...Visto che ho intenzione di tenere la moto ancora per molto, pensavo di montare dei faretti accessori. Il meccanico da cui porto la moto ( assistenza BMW ) mi ha consigliato i faretti originali BMW che si montano sul GS; sul forum sento però parlare molto bene anche dei faretti Hella. Qualcuno mi può consigliare? Grazie

[cber]

Cao Antonino,
mi permetto di darti un consiglio generale e non strettamente legato agli Hella.......se lamenti problemi di scarsa illuminazione IMHO non saranno dei faretti supplementari a risolverli.
il fascio di luce (o cono) dei faretti, sia di profondità che antinebbia, è ben diverso da quello del faro principale......diciamo che i faretti aiutano, la luce è intensa e assai estesa anche lateralmente ma pecca in profondità, e la regolazione dell'inclinazione dei faretti non porta tanto giovamento.
Per risolvere il problema della scarsa illuminazione del faro si può ricorrere ad ottime e costose lampade (tipo Philips x-treme vision moto) oppure in maniera più radicale si sostituisce il faro con quello della Honda Hornet, assai più moderno e con doppia parabola.
In entrambi i casi troverai molti post sull'argomento.

cber

[tarascona]

l'ho già scritto in altro post (probabilmente sbagliando) ma la scorsa settimana li ho montati ovviamente su paramotore, ma mi hanno un po' terrorizzato, attenzione che sono vicino al collettore, potrebbero fondersi attacchi o scaldarsi troppo i fili, controllare etc etc.
Ma a qualcuno è successo qualcosa di simile ?

[zaiss]

Ciao,
Ho preso la versione con staffe dedicate all'R1200R, i faretti si trovano sotto il serbatoio come nelle foto di Andreptr, non sono vicini a nessun punto caldo.

Ciao,
Fabrizio

[Sanny]

zaiss butta 2 foto

[caPoteAM]

oppure risolvi così, non sono legali ma anche sui faretti a tal proposito ci sono dei dubbi.
eventualmente per i faretti lascia stare gli originali, costano un botto, sul mercato con 250 euro prendi degli after a led.

[antonino59]

Grazie per gli utili consigli; penso che valuterò la soluzione di sostituire la lampada con una più potente. Mettere il faro della Hornet francamente mi lascia un pò perplesso, sia per motivi di " contaminazione" ( lo so, forse è una motivazione un pò stupida...) che per ragioni estetiche. Grazie comunque ancora!

[dino_g]

Ho lo stesso faro della 1150 e ho anche un Beverly. Non direi che il Piaggio illumina meglio.
Prova una Osram night breaker sulla mukka e vedrai che c'è differenza.

[zaiss]

Ciao Sanny,

sono esattamente come quelle di Andreptr.

ciao,
fabrizio

[vito_Vito]

Parto dal presupposto che anche io avrei voluto montarli ma il mio dilemma è: non c'è il rischio che l'alternatore non riesca a ricaricare bene la batteria e che da un momento all'altro la batteria ci abbandoni??

[zaiss]

Originariamente inviata da vito_Vito

Parto dal presupposto che anche io avrei voluto montarli ma il mio dilemma è: non c'è il rischio che l'alternatore non riesca a ricaricare bene la batteria e che da un momento all'altro la batteria ci abbandoni??

Ciao,
In un post precedente Andreptr aveva fatto anche la verifica che l'alternatore fosse sufficiente con i faretti accessi. Ho comunque ordinato due lampade H3 a LED che consumano molto poco e sostituirò le alogene di serie. Unico problemino che devo verificare quando arrivano, è che il diametro della lampada a LED permetta il passaggio della lampada stessa nel foro del faretto (i primi che ho preso non ci passano...).
Vi faccio sapere appena arrivano.

Ciao,
Fabrizio

[ILPassatore]

io ho montato la philips motovision....mi trovo bene.
non fà miracoli ma rispetto alla lampada tradizionale illumina meglio

[Leo_r1200r]

Ordinato i micro flooter della wunderlich - per l'accensione spegnimento ho installato il sistema AS7 (accendo e spengo con doppio clic su comando 'cancella frecce' - appena installati inviero' qualche foto.
Ho anche usato il sistema AS7G per comandare il telecomando apriporta del garage tramite doppio click su abbaglianti. Il mio sottosella sembra una centrale nucleare ora, ma almeno non interruttori vari sul manubrio e per azionare non devo staccare le mani .