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24-04-2021, 16:56
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese dei F.lli Maserati
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Quote:
Originariamente inviata da gatos
La Rallye ha le stesse molle dell'ADV con sospensioni +2cm sia avanti che dietro rispetto al GS std. Ecco perché è versione ribassata Rallye e ADV sono uguali, a patto che tutte e due montino le selle del GS std.
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senza offesa........
ma è tutto al contrario.
Tutti i gs ribassati rallye o non rallye che siano hanno entrambi gli ammortizzatori più corti di 2 cm. rispetto alle versioni standard
Ne le adv ne i gs ribassati montano le selle del gs standard ma entrambe le selle in versione "bassa"
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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24-04-2021, 17:41
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#127
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: Monterotondo (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da cit
senza offesa........
ma è tutto al contrario.
Tutti i gs ribassati rallye o non rallye che siano hanno entrambi gli ammortizzatori più corti di 2 cm. rispetto alle versioni standard
Ne le adv ne i gs ribassati montano le selle del gs standard ma entrambe le selle in versione "bassa"
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Scasa non conosco il rallye, intendevo il gs versione HP con ammartizzatori sportivi che sono +2cm come quelli dell'ADV.
Per quanto riguarda le selle, ti assicuro che l'ADV 1250 in veriosne ribassata esce con le selle riscaldate del GS standard (quelle con la cucitura per intenderci) e che quella del pilota è -3cm. Ecco perché l'ADV ribassato ha altezza sella a 840cm. L'ho provata venerdì dal conc.
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24-04-2021, 17:43
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Sia la 1200 STD Rally
Che la 1250 STD HP
Possono avere gli ammortizzatori sport OPTIONAL
“GIESSISTA” cit.
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24-04-2021, 18:12
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Assetto ribassato? [THREAD N° 2]
Quote:
Originariamente inviata da fox58
... ho sostituto il parabrezza con quello più grande e la sella doppia più imbottita e nella posizione più alta ...
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In pratica hai rialzato la ribassata
Scomodità della sella bassa a parte, quanto e’ più bassa la tua con la tua sella più imbottita rispetto ad una standard con sella bassa in posizione bassa ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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25-04-2021, 11:03
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#130
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Pesaro
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Io ho capito che le selle ADV normale e ribassato sono identiche. Cambiano molle e cavalletti con risultato -5 cm.....da 89-91 a 84-85
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GS1200ADV
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25-04-2021, 11:20
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Situazione sempre più ingarbugliata
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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25-04-2021, 11:43
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#132
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Io sono 1,77 e sono passato da una 1200 std 2018 ad una 1250 adv 2021 ribassata.
Con entrambe sella in posizione bassa, con la 1250 con sella riscaldata tocco meglio (piante a terra) rispetto alla 1200, toccavo solo con l’avanpiede.
La guida della adv (sono ancora nei primi 1000 km quindi non esagero) mi sembra migliore della std nonostante le sospensioni più’ morbide, tanto da usare prevalentemente dynamic mentre prima usavo essenzialmente road. La ribassata mi sembra comunque più reattiva nei cambi di velocità e, paradossalmente, più stabile nei curvoni (ho grattato un paio di volte lo stivale). Spero possa servire
Ciao
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25-04-2021, 12:05
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Bella comunque la possibilità di poter scegliere la moto con varie altezze e selle per accontentare un po tutti...
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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25-04-2021, 16:17
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#134
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Pesaro
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Fabrial ...ma la sella della tua ADV ribassata è normale o ribassata? Con rispetto per tutti...ho ancora questo dubbio: le misure della Adv ribassata 84-86 sono con sella standard identica alla Adv non ribassata?.....perché a me questo hanno detto in concessionaria....
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GS1200ADV
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25-04-2021, 17:43
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#135
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: Monterotondo (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da dadobrodo
Fabrial ...ma la sella della tua ADV ribassata è normale o ribassata? Con rispetto per tutti...ho ancora questo dubbio: le misure della Adv ribassata 84-86 sono con sella standard identica alla Adv non ribassata?.....perché a me questo hanno detto in concessionaria....
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Guarda la sella dell'ADV ribassata che ho provato io non era sicuramente quella dell'ADV standard. Era quella con la cucitura laterale a vista della versione GS standard riscaldata. Non so dirti poi se la sella fosse la versione "normale" del GS standard o la versione "bassa" del GS standard ma di sicuro non era quella dell'ADV std. Anche quella del passeggero era quella del GS std.
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25-04-2021, 19:21
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#136
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Dadobrodo, la sella è standard, se vuoi la ribassata devi chiederla, quando ho fatto l’ordine infatti mi è stato chiesto se la volevo come optional (io ho preso quella riscaldata)
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25-04-2021, 20:02
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#137
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Pesaro
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Quote:
Originariamente inviata da fabrial
Dadobrodo, la sella è standard, se vuoi la ribassata devi chiederla, quando ho fatto l’ordine infatti mi è stato chiesto se la volevo come optional (io ho preso quella riscaldata)
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Fabrial, scusami la pedanteria....ma viste le varie opinioni contrastanti mi preme chiarire la storia della sella e visto che tu ce l'hai...ti chiedo:
la 1250 adv con assetto ribassato viene dotata della stessa sella della adv non ribassata; se poi si vuole si può, pagando l'ulteriore optional, avere anche la sella ribassata.
Le misure dichiarate per la adv con assetto ribassato (e per assetto intendo solo sospensioni e non sella) di 84/86 sono ottenute con sella identica alla adv non ribassata....giusto?
Nel libretto istruzioni della ADV 1250 my 2021 (pag. 254) si riporta:
Altezza sella del pilota 890...910 mm
con assetto ribassato ES 840...860 mm,
con assetto ribassato ES e con sella nera ES 820...840 mm
....questo quindi mi fa pensare che la versione ribassata possa essere fornita con sella identica alla versione non ribassata (84/86 cm) o con la sella ribassata (82/84).
Mi preme capire perche secondo me la sella ribassata non è confortevole, soprattutto quando ci stai sopra 8 ore al giorno.....quindi per me la versione ribassata ha senso se ti consente di avere la moto nel suo allestimento originale.
grazie...per la pazienza....
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GS1200ADV
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25-04-2021, 20:24
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quindi tra Adv ribassata con sella standard in posizione alta e Adv non ribassata con sella ribassata in posizione bassa ballano 10mm
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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25-04-2021, 20:27
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#139
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Confermo, ho una ADV 2021 ribassata ed ESCE CON SELLA STD. Fatta la prova altezza con sella del mio vecchio 1250 STD e le altezze son praticamente uguali, cambia solo la seduta "cavallo" che nella versione ADV è piu' comoda e larga.
Ultima modifica di millling; 25-04-2021 a 20:35
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25-04-2021, 21:19
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#140
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Pesaro
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Milling....giusto per chiarezza....quando dici che "esce con sella standard", per standard intendi uguale alla sella della ADV non ribassata o uguale alla GS standard?
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GS1200ADV
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25-04-2021, 21:27
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Mah .. io conosco 3 modelli di selle , ribassata , standard e alta. Quindi posso dire sella standard.
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25-04-2021, 21:41
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Pesaro
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ok...grazie....
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GS1200ADV
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26-04-2021, 07:17
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quoto Milling.
La mia STD ribassata era con sella normale.La sella + bassa era da ordinare al momento dell ´acquisto.
Sulla precedente GS avevo acquistato la sella bassa che ritengo na ciofeca qualora si vogliano fare dei km.Quindi xme la miglior combinazione é moto bassa ma con sella normale.
Le paturnie sulle moto ´basse´non le capisco, e del fattore estetico menefrego.
Fabrial lo avevo giá scritto avendo avuto 2 GS in contemporanea:la dinamica della ribassata é, arriperme ,migliore della normale.A fronte di un peggioramento del confort sullo sconnesso.La sicurezza ,sopratutto in due con bagagli(ovvero la casa dietro pena separazione )non ha prezzo...
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26-04-2021, 07:36
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#144
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Ho avuto due GS std, una del 2015, l'altra Euro4 del 2017 (restyling senza "alabarde"), entrambe con assetto normale ma sella ribassata. Sono alto 1,70 e poggiavo con sicurezza solo con l'Esa in low. Poi il bilanciamento generale delle moto mi ha consentito di guidarle senza particolari problemi, ma specie a pieno carico e con Esa in auto in manovra non era molto divertente. Ho optato per l'assetto normale perchè mi sono lasciato convincere sul tema rivendibilità, ma se tornassi indietro opterei per un assetto ribassato. In realtà ho risolto, causa incidente non provocato da me, passando ad una r1250rs per avere maggior appoggio con il ginocchio sx non ancora perfettamente a posto e per cambiare modello a livello psicologico dopo l'incidente. L'HD Pan America ha introdotto un nuovo assetto elettronico che a moto ferma abbassa la sella a 77cm da terra. Mi sembra un'ottima soluzione che secondo me verrà adottata anche dalla prossima generazione di GS.
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R1250RS SPORT
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26-04-2021, 08:01
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#145
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Adria
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[QUOTE=fabrial;10548715]Io sono 1,77 e sono passato da una 1200 std 2018 ad una 1250 adv 2021 ribassata.
Con entrambe sella in posizione bassa, con la 1250 con sella riscaldata tocco meglio (piante a terra) rispetto alla 1200, toccavo solo con l’avanpiede.
La guida della adv (sono ancora nei primi 1000 km quindi non esagero) mi sembra migliore della std nonostante le sospensioni più’ morbide, tanto da usare prevalentemente dynamic mentre prima usavo essenzialmente road. La ribassata mi sembra comunque più reattiva nei cambi di velocità e, paradossalmente, più stabile nei curvoni (ho grattato un paio di volte lo stivale). Spero possa servire
Posso solo confermare quanto ha scritto Fabrial,
e comunque con sella in posizione alta tra l'altro fatta rifare ancora quando avevo il gs std di conseguenza un attimo più alta dell'originale,trovo che il confort sia molto buono e soprattutto con un appoggio ottimale dei piedi anche i due.
Ieri ho fatto un giro al mare e al momento di parcheggiare la moto,c'era un'altro ragazzo con una adv std che se ne stava andando e ho fatto notare a mia moglie come lui stava "zampettando " per spostarsi mentre io lo facevo in tutta tranquillità con i piedi ben saldi a terra
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26-04-2021, 08:54
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#146
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Pesaro
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chi ha ADV 1250 "ribassato", posterebbe qualche foto???
Grazieeeeeeeeee
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GS1200ADV
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26-04-2021, 10:13
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#147
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Adria
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Io non sono capace di mettere le foto,
se qualcuno le vuole le posso spedire via WhatsApp
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26-04-2021, 20:38
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#148
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infante Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Si, confermo, la moto esce con la sella standard ed è molto confortevole, avendola provata (io ho poi ordinato la sella standard riscaldata).
A mio avviso la combinazione adv/rib e sella standard rende la moto un filo più bassa della mia vecchia std (ho entrambi i piedi che toccano con i talloni per capirci).
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26-04-2021, 22:21
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Quoto, esattamente cosi'....
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12-05-2021, 22:07
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#150
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Mar 2005
ubicazione: Patria della salama da sugo
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Scusate ragazzi, sono in fase d'ordine ed avrei bisogno di un chiarimento.
Premetto che do dentro un gs1250 std HP e voglio prendere un ADV ribassato, sono 1.70 a cavallo basso. Nonostante abbia letto tutto il thread ho ancora dubbi.
Allora....il ribassato porta l'altezza della sella a 84 di minimo...giusto? Quello che nessuno dice è....ma con quale precario? Low....auto...o High??
Perché se io la mia HP la tengo su auto tocco con le punte, se la metto su low tocco con le piante dei piedi abbondanti. Solo che così mi sembra di guidare su un chopper perché si abbassa tutta dietro.
Quindi questi benedetti 84 del ribassato con che settaggio sono?
Altra domanda, ho appena acquistato una sella comfort ribassata da provare...da 84na quanto scendiamo?
Ultima domanda, se volessi montare una ribassata riscaldata che sella mi danno? Dello std? A questo punto sarei ad 84 di altezza...giusto?
Non vorrei prendere una riscaldata che poi non mi permette di fare molti km. Attualmente ho una wunderlich e mi sparo anche 1000km in un giorno senza che le chiappe se ne accorgano.
__________________
Membro del Club solo Averna
Ultima modifica di Matzugoro; 12-05-2021 a 22:08
Motivo: Aggiunta
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