Nuova R1200RT LC - Thread Ufficiale

[Doppiolampeggio]

A livello puramente estetico 100 volte più bella il modello vecchio. La sola cosa che mi ha ingolosito sulla nuova è il navigatore integrato, per il resto non mi piace. Per il sound invece non parliamone fa ca@@re.
Con osservanza.

[1965bmwwww]

seconbo me bmw questa volta ha fatto una moto stupenda....imparagonabile con la vecchia...con personalita se nn altro....se nn avessi deciso di optare per una gw usata ci farei un pensierino anche se costa come una x3 a km 0 ....cmq stupenda veramente e con il nuovo motore anche aggiungergli una 10 di cv in piu after inizia a essere una tourer competitiva come potenza...bella sul serio.....

[ipotenus]

Originariamente inviata da charlifirpo

unico appunto: non mi piace la copertura delle borse laterali, sembra posticcia

Credo che sia veramente posticcia.
Tra gli optional c'è:

• Protezione valigia System destra/sinistra.

Probabilmente le borse in dotazione sono nere come ai vecchi tempi.

[Lo Zingaro]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

............
ci farei un pensierino anche se costa come una x3 a km .......

Questo è il nocciolo del problema e la svalutazione enorme dell'usato ....


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[ipotenus]

Vedo che c'è molto interesse per gli optional.

Forse sono anche condizionato dal fatto che la mia 2005, dotata solo di manopole riscaldate ed antifurto, non mi ha mai dato un vero problema (ho superato i 100.000 Km), ma credo che tenersi sul minimale non sia una scelta sbagliata neppure in questo caso.

* Il controllo trazione è di serie e sinceramente, sono perfino indeciso sull'indispensabilità dell'ESA senza del quale, sono felicemente arrivato al chilometraggio attuale con gli ammortizzatori originali.
* Non prenderò il cambio servo assistito, non lo uso neppure sulla Smart
* Decisamente sopravvivo senza l'Hill Start Control
* Niente chiusura centralizzata, decido io cosa è aperto e cosa no
* Il mio iPhone fa da navigatore ed il TomTom Rider sta in un cassetto da anni
* Niente sella riscaldata, non a Roma almeno
* Niente sistema audio, per carità e poi ho tutto nel casco
* L'RDC mi interessa invece
* La seconda presa di corrente la metto io e dove mi serve
* Lo scarico cromato ... che vergogna, dovrebbe essere di serie
* Decisamente non sono un fan dell'autostrada, ma all'occorrenza la regolazione della velocità credo sia comoda.

Inoltre, leggo sul sito:

Il montaggio a posteriori dei seguenti optional è possibile sotto il profilo tecnico.
• Controllo della pressione dei pneumatici (RDC)
• Modalità di marcia Pro
• Hill Start Control
• Regolazione della velocità

Visto che le manopole riscaldate sono di serie, praticamente la potrei aquistare "liscia" (il potrei, è d'obbligo...).

In ogni caso, poca roba direi e poi, mi pare che la nuova RT offra tanto di più già così com'è.

[jab]

sono parzialmente d'accordo con ipotenus , la mia 2010 ha quasi tutto a parte la radio che non mi interessava ma tutti gli altri accessori me li sono goduti alla grande, la sella e le manopole riscaldate a 0 gradi in Danimarca e Bretagna, l'abs e rdc e asc SEMPRE ! quando ho bucato in autostrada a 16o all'ora mi ha salvato .
il regolatore di velocità nei lunghi trasferimenti autostradali etc...
poi certamente si puo rinunciare a tutto ma dire che non servano .......

[giammi19]

facciamo i conti con l'oste....

[Maxrcs]

Mah...
Mi lascia un po perplesso... Sembra il k con motore boxer...


Inviato dallo star tac

[Enzino62]

In diretta da eicma. La moto dal vivo e ancora più bella da foto. Ha molto del k6 comprese borse, sembra più compatta del vecchio modello e più bassa sicuramente il tutto a favore della maneggevolezza. La triangolazione piedi e uguale alla vecchia ma il manubrio risulta più basso. Diciamo che per i non vichinghi come me va bene ma prevedo una forte vendita di riser. Ci stiamo lavorando ;-)

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

[Enzino62]

Resta la regina di questa fiera. Honda ha cannato l ennesima volta con quel ibrido 1300, moto sicuramente non idonea al nostro mercato.
Figa a manetta ;-)

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo

[geko]

Originariamente inviata da ipotenus

Probabilmente le borse in dotazione sono nere come ai vecchi tempi.

No, sono proprio come le vedi, sono quasi come quelle del K6 (quelle del K6 hanno verniciata anche la parte superiore vicino al telaio).

Le protezioni sono due, una è la plastica nera che si appilca nella parte anteriore/laterale bassa e l'altra è la pellicola trasparente che si applica in alto.

[Hedonism]

colore preferito?

a me piacciono tutti non saprei proprio quale scegliere... forse un punto in piu' perme lo segna il grafite opaco.... ma tentenno non poco anche per gi altri

[OTTORENATO]

Vista ieri in fiera.. una nuova epoca si e aperta per la nuova Rt..stupenda nel colore nero melanzana.

Quando sono arrivato a casa sono salito sulla mia vecchia Rt,mi sembrava la moto dei Flintstones ...!

Una nota negativa il faro anteriore ..con un solo faro anabbagliante invece dei 2 vecchi..e con una tradizionale H7 al centro..peccato stava bene ..con ( quello che costa) il faro fatto come la K6,ai lati ora ha 2 abbaglianti,tra gli optional non devono mancare i faretti a led..!

La moto da turismo sicuramente più ammirata del salone...

bellissima,non vedo l'ora di provarla a Gennaio.!

[geko]

Originariamente inviata da OTTORENATO

tra gli optional non devono mancare i faretti a led..!

Hai avuto modo di vederne una con i faretti?

La posizione non sembra male ma a guardare la foto ufficiale sembrano messi all'ultimo momento, senza alcuna cura.

[mitico mauro]

Fra i tanti opthional il cambio servo assistito contribuisce a ridurre la rumorosità dello stesso o si continua con il suo caratteristico clunk.... Gli specchietti retrovisori, continuano a farti vedere le nocche dei guanti?. In ultimo i radiatorini del raffreddamento dove faranno sentire il loro flusso caldo? Però.......la scimmia sta salendo!

[GCarlo_PV]

E' inutile bisogna provarla per dire come andrà questa moto....a me personalmente piace....ed appena si potrà provare un giretto lo vorrei fare però ho paura della che già nel 2010 mi ha colpito dopo la prova della mia attuale moto...

Dopo la prova si potrà dire qualcosa su calore trasmesso protezione gambe e tutte le congetture fatte finora.
Per il prezzo ho incrociato ad EICMA il responsabile vendite di una grossa concessionaria in provincia di Novara e mi ha detto che sarà 18500 circa il modello base e 22000 o poco più la full optional...
Insomma una bella cifra per la mukka + tecnologica mai prodotta finora...

[CapoClasse]

Per chi l'ha già vista al salone, il vostro colore preferito qual'è? E della strumentazione tanto criticata sul k1600 che mi dite? Mi sembra che in questo caso nessuno dica niente perciò deduco che sulla nuova Rt abbia un suo perché, dalle foto a me piace molto più che sul K1600, ma tutta la plancia mi sembra più bella.

[carlo.moto]

E' stao il primo apprezzamento che ho fatto, la strumentazione è bellissima e spero visibile (sulla vecchia RT, la visibilità non è ottimale), quella del 1600 ricorda le auto amenricane anni 60.....un skifo

[CapoClasse]

Se masticate un pò di francese qui un video dall'Eicma da parte di un giornalista, è carino e penso che comunque si possa capire abbastanza bene:

http://www.youtube.com/watch?v=Zcd9OQ4vvxs

[naked70]

E' molto bella,il fatto che la parte superiore sia imponente è probabilmente dovuto ad un fatto prettamente aerodinamico .Hanno tolto la carena in basso perchè (a mio dire) la parte sopra toglie tutta l'aria anche sotto infatti è un pò più larga della precedente.Per quanto riguarda gli optional,il cambio elettroassistito io l'ho avuto sul K1300S non fa il clunk ed è una figata.Interessante l'Hill Start Controll , specie per uno come me (177cm,75kg).Niente radio assolutamente,RDC cè l'ho sulla RR l'avrò guardato 5 volte in due anni,si il regolatore di velocità per una moto come questa.Potevano mettere l'ESA di serie.Comunque complimenti a mamma BMW.Molto probabile la mia prossima mucca.
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EXR1200R,EXK1300S,ORA R1200R MY2011

[carlo.moto]

Guardando bene, forse, e scrivo forse, una critichina la faccio; mi sembra che la sella del passeggero sia un pò troppo alta rispetto alla altra e credo che la zavorrina di turno starà con la testa in mezzo al vento.

[Claudio Piccolo]

parbleu parbleau...vive la France!

[Mazzimo]

La mia prossima sarà una K....
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TM...!!!

[gonfia]

Appena tornato dall'Eicma...
Gran bella moto, ma alcune cose potevano sicuramente farle meglio, erano migliori nel modello precedente :

1) gli specchietti... più piccoli e peggio integrati nella linea della moto! Inoltre non capisco che senso abbia il fatto che siano ripiegabili visto che occupano praticamente lo stesso spazio... forse per non farli rompere in un leggero contatto...boh!

2) gli anabbaglianti , o meglio l'anabbagliante visto che è uno solo centrale con due abbaglianti laterali, il contrario della vecchia: se ti si brucia di notte o hai i faretti,o sei al buio!! ....o ti fai mandare degli accidenti da tutti quelli che incontri o segui perché sei costretto ad usare gli abbaglianti! Oltre a ciò 2 fari fanno più luce di 1...secondo me!
Inoltre speravo che mutuassero dal K1600 i fari xenon adattativi per illuminare meglio nelle curve, invece niente!

3) la borsa da serbatoio prima era quanto di più pratico ed elegante esistesse come aggancio/sgancio, ora ha le cinghie come una banale aftermarket!! Penosa...

A parte ciò la moto è bella, ma non mi ha folgorato...molto bella la strumentazione, lì siamo decisamente un passo avanti a prima e credo anche rispetto a tutta la concorrenza!

In pratica la scimmia non mi ha assalito, aspetterò con tutta calma di provarla a febbraio/marzo e nel frattempo mi godo la mia che rimane tuttora una gran moto... Se poi volessi il 1200LC a tutti i costi... ci sono anche un altro paio di opzioni!!


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[1965bmwwww]

Per me..gran moto...peccato costi come una macchina..


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