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Vecchio 04-02-2014, 21:12   #101
max5407
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Enzo, ma l'hai provato il k6? Io l'ho trovato comodo, protettivo,più maneggevole dell'Rt, un motore che sembra un'aereo, mi sono trovato a 180 senza rendermi conto, con l'RT te ne rendi conto.
Oggi ho fatto il preventivo per la nuova RT, non riesco a decidermi tra questa e il k6.

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Vecchio 04-02-2014, 21:28   #102
robertag
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..."Oggi ho fatto il preventivo per la nuova RT, non riesco a decidermi tra questa e il k6. "...

beato te che hai (puoi avere) questo dilemma....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 04-02-2014, 21:52   #103
1965bmwwww
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Ma nn presentano il modello nuovo del k6 a novembre?
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Vecchio 04-02-2014, 22:11   #104
Skipper
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Ma nn presentano il modello nuovo del k6 a novembre?

Che notizie hai?


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Vecchio 04-02-2014, 22:42   #105
1965bmwwww
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Nn so' niente leggevo di la' da voi nella stanza del k6
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Vecchio 04-02-2014, 22:45   #106
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Forse novembre 2013?


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Vecchio 04-02-2014, 22:49   #107
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Mah dici? Pensavo di avere letto 2014
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Vecchio 04-02-2014, 22:51   #108
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Dicevo 2013 perché è venuto fuori il GTLE.


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Vecchio 04-02-2014, 23:29   #109
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Ah ok....allora ho letto male....ma vedendo,le quotazioni degli usati dei gt in deciso ribasso pensavo fosse vero...
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Vecchio 05-02-2014, 08:56   #110
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Cosa non sta calando nelle quotazioni? Ancora di più una moto di nicchia, non di larga diffusione.


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Vecchio 05-02-2014, 09:53   #111
Robi69
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...comodo, protettivo,più maneggevole dell'Rt...
Comodo ok (ma è questione di gusti, per me è troppo "seduto" come posizione) ma protettivo e piu' maneggevole rispetto alla RT....
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Vecchio 05-02-2014, 11:07   #112
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Cosa non sta calando nelle quotazioni? Ancora di più una moto di nicchia, non di larga diffusione.


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Si moto da 22000e che si trovano a 11000e dopo pochi anni e' una svalutazione pesante che ad es. nelle goldwing nn e' presente


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