Quotazioni Bmw: inizio della fine? - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Supermukkard · 30-12-2009, 20:02

Quando l'usato BMW teneva, BMW Motorrad era sull'orlo del fallimento.

SKITO · 30-12-2009, 20:14

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Originariamente inviata da Supermukkard

Quando l'usato BMW teneva, BMW Motorrad era sull'orlo del fallimento.

come mai non succede lostesso con HD eppure fino a qualche anno fa avevano la stessa filosofia costruttiva, poi una delle due (BMW) l'ha abbandonata per fare numeri e questi sono irisultati ed ancora non è tutto .

HD non facendo numeri (per dire) continua tranquilla a costruire moto "coerenti" da sempre al proprio concetto di moto, poi i numeri sono sempre venuti da soli.

Comunque è un momento difficile per tutti i costruttori di moto, cambia solo la percentuale di "difficoltà".

Weiss · 30-12-2009, 20:29

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Originariamente inviata da bobe

Secondo me Roadster 50 non ha sicuramente speso quello che qualcuno ha precedentemente scritto, io lo conosco bene è più facile portargli via la moglie che fargli scucire un euro

Non lo metto in dubbio e in ogni caso ognuno è liberissimo dii fare quel che vuole e ritiene opportuno...
Ma cambiare il "vecchio" 2008 per la "nuova" mi suona sinceramente stonato!

E' un mio limite scusate... Io ho un RT1150 del 2004...secondo questo concetto la mia è d'epoca... con l'aggravante che non la fanno più!!! Sono un barbone????

TAG · 30-12-2009, 20:37

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Originariamente inviata da SKITO

....
HD non facendo numeri (per dire) continua tranquilla a costruire moto "coerenti" da sempre al proprio concetto di moto, poi i numeri sono sempre venuti da soli.

talmente tranquilla che intanto chiude Buell e cerca di vendere MV perchè sta stringendo le chiappe

bobe · 30-12-2009, 20:39

Assolutamento NO!! noterai pure qualche difettuccio nella tua moto, comprando la nuova speri che sia risolto e che con le modifiche avrai più gusto a guidare, è un po' come scopare una donna nuova

Weiss · 30-12-2009, 20:39

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Originariamente inviata da TAG

talmente tranquilla che intanto chiude Buell e cerca di vendere MV perchè sta stringendo le chiappe

vende l'esubero! Bmw non mi sembra abbia comprato alcuna casa motociclistica o sbaglio?

bobe · 30-12-2009, 20:41

ha comprato Husquarna

SKITO · 30-12-2009, 20:43

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Originariamente inviata da TAG

talmente tranquilla che intanto chiude Buell e cerca di vendere MV perchè sta stringendo le chiappe

Ho detto che è un momento difficele un po per tutti e negli USA lo è ancora di più, la HONDA, ha già chiso l'anno scorso molto velocemente e sta rischiando anche in Japp, giusto per citare un colosso, figuriamocci se non ha difficoltà anche HD, è solo la percentuale che cambia.

Weiss · 30-12-2009, 20:45

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Originariamente inviata da bobe

Assolutamento NO!! noterai pure qualche difettuccio nella tua moto, comprando la nuova speri che sia risolto e che con le modifiche avrai più gusto a guidare, è un po' come scopare una donna nuova

Bè premesso che la perfezione non esiste.... a me la mia piace cosÃ¬. Mi fa male il sedere dopo qualche ora in sella, ma non per questo cambio moto

semmai ho già pensato di intervenire sulla sella....

Il KLT1100 che avevo aveva la 5^ corta e la forcella anteriore morbidissima... la 5^ l'ho tenuta corta e sono intervenuto sulla forcella con un olio più "duro" che ha migliorato discretamente le cose.

Sia ben chiaro: non è che dico che sia sbagliato alimentare l'economia ed il consumismo cambiando una moto l'anno... ma è un concetto che non riesco a comprendere.

Per quanti miglioramenti possano essere fatti su una moto la perfezione non sarà mai raggiunta e cambiar moto per (dico a caso) una plastica diversa, un dado cromato, qualche cv in più (che poi chi li sfrutta mai su strada tutti 'sti cavalli???

) mi sembra quanto meno paradossale...

ElvisThePelvis · 30-12-2009, 20:49

Usato bmw ...e chi lo vuole....neanche bmw...Sto cercando di cambiare la mia k1200gt del 2003 con 44000 km con un gs di 3/4 anni
di vita e un kilometraggio medio (30000) ma i concessionari ufficiali della mia zona non la prendono neanche in considerazione.... solo uno e'disponibile al ritiro ma solo a fronte dell'acquisto di un kappa nuovo valutandola circa 5000 euro a far bene bene...ma bene!Non vorrei buttare benzina sul fuoco ma non mi sembra un comportamento corretto...sara il mercato... i numeri di vendita...la logica aziendale... ma mi sa che il cliente fedele al marchio ormai conta poco....dopo tante bmw una bella delusione...

Weiss · 30-12-2009, 20:55

Io avevo un KGT 1200 del 2003 con preso dal conce nel 2007 a 7500 euro (nuova veniva intorno ai 17000 euro se non sbaglio).

Quindi in 4 anni persi 10k euro (ed chi l'ha data al conce ci ha perso pure di più)

Io rivenduta a primavera di quest'anno per 5400 euro..... rimettendoci oltre 2000 euro.

I K purtroppo non hanno mai tenuto il prezzo dell'usato per la fortuna di lo chi acquista!
Il fatto è che ad oggi nemmeno i boxer tengono più molto...

SKITO · 30-12-2009, 21:08

@ Elvis prova a portare una R1 di tre mesi fa al conce Yamaha per dire e vedrai che ti caccia a pedate nel culo e ti tira la moto dietro.
Le permute per come sono messi tutti i conce di qualsiasi marca Japp e non (tranne uno o due marchi) non possono più permettersi di farle indiscriminatamente.

Papero56 · 30-12-2009, 21:10

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Originariamente inviata da Weiss

Sono un barbone????

Figurati me

Con l'aggravante che di una moto nuova non mi frega nulla, mi piacciono le mie e me le tengo, ma non per condizione, per scelta.
Pensa che quando ho smontato tutto il K100 tra riverniciarlo, fargli la distribuzione, albero intermedio, freni con dischi e non ricordo quali altre cosette ci ho speso più di 2000 euri e ora la mia moto non vale certo di più dei quattro soldi che valeva prima e con quei soldi che ho speso sicuramente ne avrei acquistate altre 2 messe meglio.

Ma mi sta bene cosÃ¬.
P.S. Non ho la pretesa di essere considerato "normale" ma sono felice lo stesso

bobe · 30-12-2009, 21:12

Quote:

Originariamente inviata da Weiss

Bè premesso che la perfezione non esiste.... a me la mia piace cosÃ¬. Mi fa male il sedere dopo qualche ora in sella, ma non per questo cambio moto

semmai ho già pensato di intervenire sulla sella....

Il KLT1100 che avevo aveva la 5^ corta e la forcella anteriore morbidissima... la 5^ l'ho tenuta corta e sono intervenuto sulla forcella con un olio più "duro" che ha migliorato discretamente le cose.

Sia ben chiaro: non è che dico che sia sbagliato alimentare l'economia ed il consumismo cambiando una moto l'anno... ma è un concetto che non riesco a comprendere.

Per quanti miglioramenti possano essere fatti su una moto la perfezione non sarà mai raggiunta e cambiar moto per (dico a caso) una plastica diversa, un dado cromato, qualche cv in più (che poi chi li sfrutta mai su strada tutti 'sti cavalli???

) mi sembra quanto meno paradossale...

relativamente ai cv. hai ragione 80/90 sono sufficienti per divertirsi ma non condivido sull'evoluzione tecnica pensa al tuo K e al mio appena comprato c'e' un'abisso anche nella sicurezza

LUSTE55 · 30-12-2009, 21:16

...........sinceramente: a voi che rientrate le adv 2006 full-optional.........quanto vi danno????
siamo sui 10 e mezzo???
ovvia domanda disinteressata...........

nossa · 30-12-2009, 21:45

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Originariamente inviata da ElvisThePelvis

Usato bmw ...e chi lo vuole....neanche bmw.....

come darti torto!!

Weiss · 30-12-2009, 22:33

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Originariamente inviata da Papero56

...ma sono felice lo stesso

allora non sono il solo!

A me TUTTE le moto avute, per quanto vecchie mi hanno sempre reso felice! Il K1100LT del 94' comprato nel 2005, il GT del 2003 anche se poi mi ha dato problemi fisici mi è dispiaciuto un sacco venderlo... oggi alla mi RT ci sono già affezionato! Forse non sarà perfetta! Ma quando è amore si amano anche i difetti e non solo i pregi!

LT meno sicuro? Boh! L'ABS di prima generazione mi ha salvato da 3/4 musate sicure... aveva le ruote più strette e mi costavano meno. Piegavo meno? Ma chissene!

L'importante è esser felici!!

GASSE · 30-12-2009, 23:48

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Originariamente inviata da SKITO

Ho detto .................. figuriamocci se non ha difficoltà anche HD..................

a fare le curve??????????????

King Meda · 31-12-2009, 00:11

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Originariamente inviata da Weiss

Io ho un RT1150 del 2004...secondo questo concetto la mia è d'epoca... con l'aggravante che non la fanno più!!! Sono un barbone????

no! anzi, secondo il mio parere, hai la più bella tourer che bmw abbia mai fatto!

TheBoss · 31-12-2009, 00:32

sottoscrivo e rimpiango.

snoopy · 31-12-2009, 00:33

L'anno scorso, proprio in questo periodo, ho comperato ad una persona del mio paese che conosco bene la mia attuale moto.
La moto in questione è un GS STD full optionals MY 04.
La versione forse non sarà delle migliori, anche se fino ad adesso non mi ha lasciato a piedi, ma il punto è che LA MOTO CHE HO ACQUISTATO ERA GIA' AL SECONDO PROPRIETARIO (ed io sono il terzo) ED IN 4 ANNI E 2 PROPRIETARI AVEVA PERCORSO 5.000 KM REALI!!! (non ho dimenticato uno zero).
Di clienti cosÃ¬ purtroppo oramai la BMW ne ha a sfare, gente che compra una moto progettata per fare le vacanze in Namibia e che la usa per fare 1000 km in giacca e cravatta solo a giugno perchè ad agosto fà troppo caldo e a settembre fà già troppo freddo...ma appena esce il modello nuovo viiiiiiiiiiiia dal conce a prenotarlo...poi per forza il mercato dell'usato crollla.
Ragazzi...siamo rovinati...

Alvit · 31-12-2009, 02:03

Vi racconto QUANDO le BMW erano BMW

1978, la mia prima BMW la 1000/7 Lit 2.800.000 do indietro la mia Honda 500 four, che avevo appena preso usata da un pasticciere di Avenza che si era accorto che aveva da lavorare in pasticceria la domenica pure e quando finiva era troppo stanco per andare in moto sicche' me la vendette a Lit 1.400.000 e km 1300! Ci giro tutta l'estater facendo anche il rally Fim a Pau nei pirenei e ai primi di marzo con 5 mila erott km a firenze Silvio me la valuta Lit 2.000.000 (Honda? Non c'e' problema sono assegni circolari disse

) Ci vado subito in Tunisia a fare un giretto sino a Tozeur e ci girottolo per 10 mila km, l'anno dopo vedo una BMW sempre mille con la messa in moto a pedale, (chissa' perche' la messa in moto a pedale gli dava, ai miei occhi, un certo che di esotico/africanesco

) era una 1000 S verde metallizzato, insomma il concessionario mi fa, mi dai Lit 400.000 ed e' tua. Detto fatto. Ci vado in Olanda e poi a fare il rally d'Algeria una figata pazzesca...... ma un giorno in una uscita domenicale mi viene lo sghiribizzo di provare una RS di un amico, bev 70 CV ma meno tiro ai bassi, ma la sorpresa e' la carenatura, arriva giu' un temporalone una 20ina di km e solo la punta degli stivali bagnata e un po le spalle il resto: Asciutto. Scimmia della madonna

in concessionaria al Forte erano appena arrivate delle S con carena RS, ben 65 CV, quelle amaranto fume' nero e, con Lit 500.000 ammazzo la scimmia

Insomma di BMW ce ne erano poche in giro e quelle poche tenevano bene il mercato. ....
Poi una caduta, non in moto, mi procuro' problemi al gomito e al nervo ulnare e sospesi la mia carriera motociclistica per diversi anni

Weiss · 31-12-2009, 03:13

Io la mia RT del 2004 presa a primavera di quest'anno da un forumista... con 18500km...io sono il 4 proprietario...

mudman · 31-12-2009, 03:37

Quote:

Originariamente inviata da SKITO

come mai non succede lostesso con HD eppure fino a qualche anno fa avevano la stessa filosofia costruttiva, poi una delle due (BMW) l'ha abbandonata per fare numeri e questi sono irisultati ed ancora non è tutto .

HD non facendo numeri (per dire) continua tranquilla a costruire moto "coerenti" da sempre al proprio concetto di moto, poi i numeri sono sempre venuti da soli.

Comunque è un momento difficile per tutti i costruttori di moto, cambia solo la percentuale di "difficoltà".

È valido come x bmw fino a 1150 tutto ok e HD 1340 tengono molto bene il mercato anzi sono in rialzo e valgono già di più del 1450

gio66 · 31-12-2009, 06:45

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Originariamente inviata da snoopy

......GIA' AL SECONDO PROPRIETARIO (ed io sono il terzo) ED IN 4 ANNI E 2 PROPRIETARI AVEVA PERCORSO 5.000 KM REALI!!! (non ho dimenticato uno zero).
Di clienti cosÃ¬ ..... la BMW ne ha a sfare, gente che compra una moto progettata per fare le vacanze in Namibia e che la usa per fare 1000 km in giacca e cravatta solo a giugno perchè ad agosto fà troppo caldo e a settembre fà già troppo freddo...ma appena esce il modello nuovo viiiiiiiiiiiia dal conce a prenotarlo...

Quote:

Originariamente inviata da Weiss

Io la mia RT del 2004 presa a primavera di quest'anno da un forumista... con 18500km...io sono il 4 proprietario...

come ben evidenziate voi, molti acquistano la moto non solo per il gusto d'averla e ma spesso d'esibirla (già detta la frase "d'estate i motociclisti si confondono con quelli che vanno in moto") perchè andare in ufficio in giacca e cravatta con un modello più "scamuzzo" non ha stile. e del resto, nn vorrai certo comprarla usata....quindi cambia il modello, cambio la moto, altrimenti la cravatta e il mocassino nn si abbinano al colore e modello. altro che andarci in namibia..."seeee certo, roba da poveracci. in namibia ci vado in 5 stelle lusso ed in aereo, la moto in box sotto casa". la moto nn serve a quello.....

Quote:

Originariamente inviata da nossa

come darti torto!!

dipende. certo che alcuni (o molti) se son come quelli di zone a noi note (come geolocalizzazione), chiaro che fan fatica a ritirare, soprattutto a prezzi decenti, abituati come sono a personaggi di cui sopra.....
ed infatti, per quanto mi riguarda, sono uscito di pochi km per esser trattato molto molto meglio

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Originariamente inviata da SKITO

Le permute per come sono messi tutti i conce di qualsiasi marca Japp e non (tranne uno o due marchi) non possono più permettersi di farle indiscriminatamente.

condivido. provengo da un modello, honda cbf 600 abs 2006 prima e 2008 poi, già commercialmente non ambito, ma che nemmeno i concessionari e rivenditori della casa madre ti ritirano, se non a fronte dell'acquisto di nuovo e valutazione da panico (le cifre nn sono già alte, ma la vers 2008 abs costa 7800 euro e dopo 18 mesi ne vale la metà, se poi hai 42000 km sei fritto...).
certo, a fronte di una spesa non indifferente sebbene un semestrale casa madre, il concessionario bmw (non della città, come detto a nossa) l'ha ritirata senza alcun problema (nn ci speravo) valutandola come o meglio dei conce ufficiali. dipende dai margini e dalla clientela che vogliono avere.
ripeto, se si abituano e ragionano solo con la mentalità dei "colletti bianchi inamidati", il mercato altro che crollare....