Nuova Suzuki GSX-S 1000GT bene ma non benissimo

[Fonzie]

Il VFR soprattutto l' ultimo sia 800 che 1200 ne hanno venduti 3 tanto che era bello...
K1200/1300 a me sembra una supposta lunga come un pullman anche qui sto successone non me lo ricordo ....mentre invece la serie k1200/1300 r ha avuto un discreto successo proprio perché meno pesante come linea
La Supersport 950 era in giro con me ieri è in pratica una Monster carenata il passeggero non saprei dove metterlo dato che la coda è si più piacevole ma manca in pratica la porzione x un culo medio.. direi che è una sport tourer per single o una supersportiva x over 35 coi primi acciacchi alla schiena...la Ninja 1000 sx è vendutissima e questa ricalca proprio quell'idea

[bobo1978]

Non stiamo parlando di utilità ma di linea
E le due cose possono tranquillamente andare di pari passo

Comunque mettendole a confronto

La vecchia sicuro non è annoverabile tra le moto belle ,ma ha una linea più gradevole e armoniosa nell’ insieme

[ilprofessore]

L'ultima VFR800 per me è una bella moto, sicuramente meglio della Suzuki GT.
Non ha avuto successo semplicemente perché le Sport Touring sono fuori moda e la cilindrata inadeguata ai tempi odierni, dove un 1000 è considerata una cilindrata media.
Non ho difficoltà a prevedere un modesto successo per questa Suzuki, almeno in Italia.

[bobo1978]

L’ultima 800 è una bella moto ma non al 100%
Purtroppo il posteriore ne appesantisce la linea tanto da renderla meno gradevoli di quello che sia

Per il motore ,niente da aggiungere a quanto detto dal Prof

Questi 1000 4L sono fantastici

Secondo me bisognerebbe superare concetti stilistici di elementi dominanti nel design di una moto,come lo sono i fari

Ormai un piccolo faretto a led assolve alla funzione di grandi parabole di un tempo
La R1 ne è un esempio
Questa poteva fare meglio
Si possono mascherare e lasciare libero campo alla matita
Inoltre sarebbe utile usufruire delle carenature sempre più grandi per creare vani di utilità e di facile accesso per il pilota
Il codino posteriore si potrebbe fare in fibra o in alluminio e concepito come un guscio portante all’interno vuoto
Si elimina il telaio e la carenatura
Si crea un vano molto grande seppur di forma allungata,ma utile per esempio per poter fare a meno di una borsa serbatoio o di una borsa da sella
Oppure fare il contrario come su una Honda Nc
Serbatoio dietro e vano nel finto serbatoio

Insomma,qualcosa che nessuno fa

Imho bisognerebbe osare in questi frangenti.
Non in linee arzigogolate che durano il tempo di voltare pagina di una rivista
Fare una linea sinuosa,classica e armoniosa per me è la chiave .
Osare su altro
Praticità ,comodità ,consumi
E perché no,un manubrio personalizzabile.come un volante di un auto
Non tutti siamo uguali no?
Due guide micrometriche che fanno scorrere in alto o in basso i due semimanubri ,senza dover richiedere chiavi

[Fonzie]

Allora posto che la bellezza è proprio una questione soggetti va quelli di Suzuki secondo me hanno pensato giustamente che le linee vecchie arrotondate non riscuotevano successo e hanno scopiazzato le linee tese di Kawasaki e un po' pure Yamaha...

[max 68]

La vecchia bella non era però almeno era originale

[Fonzie]

Ho sostituito la trasmissione finale ad una NC 700 di un tizio amico di amici 2 settimane fa.... è veramente orrenda da qualsiasi angolazione forcellone forcella manubrio veramente troppo brutta altro che SSANGYONg

[GTO]

D'accordo Fonzie
Ma è una 700 che costava la metà (anche meno)
E sicuramente si rivolge ad un pubblico differente
Cioè, cambia tutto

[Fonzie]

Certo pensavo che con l' avvento dei cinesi le case storiche avrebbero ritoccato i listini al ribasso e invece stanno aumentando tutti pure l' usato mi pare sia salito..

[alexa72]

Originariamente inviata da bobo1978

Comunque mettendole a confronto

Dopo aver letto il tuo precedente intervento, stavo per scrivere se sei cieco poi ho visto questo che ho quotato e ho dovuto ricredermi e darti quasi ragione
In effetti, per quanto non mi piaccia, trovo la vecchia più armonica e originale, la nuova mi sembra una (mal riuscita) scopiazzatura di Kawa SX, Yamaha (fari anteriori) e Triumph Sprint GT (parte anteriore).
Per di più l'hanno chiamata GT "dimenticandosi" di completare l'elettronica con l'IMU, montarci il precarico idraulico sul mono ed un cupolino regolabile...scommetto 1€ che passata l'onda della novità verrà "dimenticata" e ne venderanno pochissime

[Fonzie]

Forse Suzuki vendera' di più in altri mercati e dei gusti estetici Italiani se ne infischia altrimenti non si spiega anche perché le loro moto vanno molto bene e sono affidabili al pari delle altre.Detto questo pure in Yamaha e Kawasaki non vedo ste opere di arte anzi.....eppure c' è meno accanimento

[wgian1956]

e se non sbaglio non ha manco il cavalletto centrale.... voglio vederla carica , col laterale sull asfalto che si fonde d'estate.

[bobo1978]

Originariamente inviata da jocanguro

non conoscevo Ssangyong Rodius ...
ma è un cesso inennarrabile una specie di suv vagonato ..
.

Ora che l’hai vista,non puoi smettere di pensarla

Sai che esiste e non puoi non averla !

[jocanguro]

eccome no !!!

per la vecchia :

La vecchia sicuro non è annoverabile tra le moto belle ,ma ha una linea più gradevole e armoniosa nell’ insieme

concordo in pieno...

[alebsoio]

Mi fa piacere vedere che Suzuki provi a fare un salto nel mondo delle gran turismo.
Da una prima occhiata non sembra poi così tanto male anche se alcune dotazioni e accessori non son da gran turismo (ad es. parabrezza fisso, sospensioni non regolabili elettronicamente, etc ).
Aspetto comunque di vederla e provarla dal vivo.

[alsand]

Quello che a me non piace e' la sella , soprattutto passeggero, da fachiro...

[Erzherzog]

ormai sono tutte così. I selloni da CBR1100XX e simili non li fanno più, putroppo.

[wgian1956]

allora non chiamarla GT ma ST

[mamba]

Vado O.T.,mi sa che la prossima sarà questa.....l'età avanza.

https://www.moto.it/news/nuova-kawas...0-se-2022.html

[Saetta]

Altro che età, mi sembra un'ottima scelta

[byemme62]

caso mai l'età diminuisce.
Gran bella moto

[dEUS]

Originariamente inviata da mamba

https://www.moto.it/news/nuova-kawas...0-se-2022.html

Piano piano sono tornati alla stessa altezza e forma del cupolino della Z prima serie, ci è voluto qualche annetto ma l'hanno capito

Speriamo che lo capiscano anche gli altri produttori di naked con cupolini sopra la ruota o linee un po' troppo... estroverse, diciamo.

[mag27]

grande moto la z900 guidata bene è imprendibile nei tornanti...

[Fonzie]

Certo che sti Jappo fatta eccezione per Honda un monobraccio ogni tanto potrebbero pure metterlo... Questa cosa non me la spiego ne gioverebbero tantissimo moto come la Z o la MT 10 o la Gsx1000 perlomeno esteticamente tecnicamente non saprei

[Wotan]

Ben venga una nuova sport tourer.
Ma la K1300S resta a mio avviso l'impareggiabile e compianta regina della categoria.