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06-03-2016, 15:24
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Ho letto da qualche parte di un k1200s arrivato a 300000km, quante catene si è mangiato?
Follia
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06-03-2016, 18:51
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#102
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Se cerchi se ne è parlato qui sul forum. Mi sembra fosse la. Disc. Sull'affidabilità dei K
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-03-2016, 22:39
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Io ogni volta che leggo queste discussioni mi ricordo che il mio 1200 lo vendetti a 80000 chilometri con ancora su la catena di distribuzione originale...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-03-2016, 08:59
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Io no !
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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08-03-2016, 09:46
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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il mio 1200 ha 50 mila km ed è perfetto.
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08-03-2016, 14:33
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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... e ci mancherebbe altro !!!
Per una vera GT, 100.000 km dovrebbero essere la fine del rodaggio
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
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08-03-2016, 21:59
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Beh condivido appieno con te che 100.000km sono però convinto che italianamente già 50mila è una soglia alta psicologicamente. Chiedi a enrico che ne ha fatti 80 ed era buova o a gioxx che ne frullate gia un paio oltre i 100mila
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09-03-2016, 09:27
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Giusto per chiacchierare e non per fare polemica, questa è la mia 7^ moto con cui ho superato i 100.000 km (italiane, giapponese e tedesche), e l'unica che mi ha dato rogne.
E' bellissima da guidare, lo scrivo e lo sottoscrivo, ma mi lascia sempre un sottofondo di timore per l'affidabilità.
motore distrutto a 64.000, centralina ABS poco dopo, cuscinetti ruota ... e per fortuna sono uno che sta attento alla meccanica e alla manutenzione
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
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09-03-2016, 09:30
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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09-03-2016, 18:16
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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mimmo anche la centralina abs, non lo ricordavo
che tipo di danno?
riparata o sostituita??
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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09-03-2016, 21:47
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Per Marco: basta essere "vecchietti":
Però, effettivamente, il gommista mi vuole bene
Per Marcello: anche quella, poco dopo la distribuzione, ma in quel caso BMW mi ha sostituito il pezzo facendomi pagare solo la mano d'opera...
Credimi, ero piuttosto inc@@@to
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07-01-2017, 22:26
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Riesumo il 3ad, mi sembra uno dei piu indicati come argomento... eccola qui la soluzione a tutti i mali...
https://youtu.be/la7edKmGJmw
Inviato dal mio H60-L04 utilizzando Tapatalk
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07-01-2017, 22:55
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#113
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Ammè me pare na strunzata...mah...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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08-01-2017, 13:17
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#114
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Guest
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E' fondamentale avere gli additivi nella bacheca trasparente.......
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10-01-2017, 01:20
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jul 2014
ubicazione: rimini
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Gli addittivi sembrano quasi dei turafalle che si usavano nei radiatori. Poi dovevi pulire tutto!
Da quando uso motul, mai un problema con il folle o frizione in varie moto. Prima o poi proverò anche in insalata!
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10-01-2017, 07:34
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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Quel video è sicuramente forlocco, se la catena sbatte non è una questione di additivi, e se non trovi il folle nemmeno.
Inviato dal mio H60-L04 utilizzando Tapatalk
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12-01-2017, 10:22
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#117
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2006
ubicazione: Roma
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Però il k è molto sensibile alla viscosità dell'olio. Con questo freddo mi sono accorto che il cambio funziona benissimo. La prima entra quasi come nel mio ex 1150 che aveva la frizione a secco...
In compenso la catena sferraglia a caldo. Dopo che è partita la ventola comincia a fare rumore. Sembra che si scarichi il tendicatena.
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K1200r "batmoto"
R1150gs Adv. "Fierobecco" (rubata)
ex K100rs 16V
ex K100rs 8V
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12-01-2017, 14:45
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Sì è il caldo che lo stranisce.... e non poco
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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12-01-2017, 19:17
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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beh, anche senza additivi B con olio nuovo migliora
vorrei risentire la KR del video dopo una giornata in moto, in luglio con 30 gradi...
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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