Nuova Africa Twin CRF1100L

[giessehpn]

Complimenti, bella moto. Buon divertimento!

[Tank84]

Complimenti, bella moto.
Appena mi sarà possibile la noleggio un fine settimana e mi ci faccio un viaggetto.
Così da valutare bene se possa essere la "mia" moto.

[frenkyninet]

Sono andato a farmi il preventivo con borse bauletto ecc la adventure era più cara della gs1250...non esiste proprio a 16-17 ci penserei perché mi piace ma a 21-23 assolutamente no

[Tank84]

Una Gs 1250 con borse e bauletto di alluminio, full optionals, faretti e tubolare teste dubito costi meno di 24-25000 € a listino.

[cinello66]

Ci sono3/4K di differenza a parità di allestimento e col cambio normale ancora un millino in più


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[motomix]

Molto bella, complimenti ....

doveva essere in garage al posto della KTM; se la sono giocata fino all'ultimo, ma alla fine ha prevalso il lato arancione della forza.

[Mikey]

@ cinello

ma la GT cell'hai ancora?

[cinello66]

No no venduta dopo 10000 km


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[Mikey]

Insomma hai proprio cambiato genere, sei passato da una furia meccanica austriaca a una rassicurante e allrounder jap a ruote alte

[cinello66]

Veramente al posto della GT ho preso la 1250R


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[frenkyninet]

Come mai hai venduto la gt?? È una bella bestia difficile trovare di meglio

[Luponero]

Cinello come va questo motore?

[cinello66]

Luponero ritiro domani


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[cinello66]

Originariamente inviata da frenkyninet

Come mai hai venduto la gt?? È una bella bestia difficile trovare di meglio

Semplicemente non fa per me


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[Luponero]

Facci sapere!

[cinello66]

Yesssss


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[GIGID]

Penso che Honda abbia fatto una moto meravigliosa (anche se non fa per me oggi, magari più avanti) e il fatto che riesca a venderla a quei prezzi lo dimostra.
Pur non essendo un brand premium, L adventure sport ha prezzi da Premium e direi che se li merita (e poi è il mercato a decidere se il prezzo è giusto o sbagliato e mi pare stia comunque vendendo).
Hanno pure azzeccato l’idea di metterci questa magica parola ... Adv
AT è un’icona (mi viene in mente altro 3d sul Jimny sold out, altro magistrale esempio di icona nel settore dei fuoristrada).

Detto questo, a mio modestissimo parere, la adventure AT può essere tranquillamente paragonata al GS std, più che al GS ADV che al suo confronto è un pachiderma.



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[flower74]

... complimenti Cinello... ottimo acquisto. Prima o poi andrò a provarla anche io, magari dopo il disgelo.

[Toto4]

Io ci ho fatto purtroppo solo 600 chilometri fino ad ora e posso assicurarvi che quei 102 cavalli ci sono tutti .
La moto , per quello che ci faccio io ovviamente , che amo i motori che girano bassi va che è una meraviglia , silenziosa , cambio perfetto , ergonomia azzeccata , sella duretta ma ci si fa l’abitudine , consumi intorno ai 22 km/L ( in rodaggio) .
Due pecche : in questi giorni di freddo le manopole riscaldano bene solo al massimo importabile ( 5 su ) e , già detto , il cupolino e’ davvero troppo alto ma si rimedia facilmente . E’ una moto molto facile e maneggevole , decisamente più del GS.
E nonostante il 21 , stranamente piega....( ritirata con TKC70) .

[Slim_]

Originariamente inviata da flower74

... andrò a provarla anche io, magari dopo il disgelo.

chissà che non mi decida anch'io a provare la 1100. Bella moto !

[flower74]

... io lo so perché non ci vado... perché se la dovessi trovare anche comoda per i lunghi trasferimenti in coppia... sarebbe la mia prossima moto e, adesso, non è il momento.

[Toto4]

Flower , il mio passeggero abituale ( mio figlio di 15 anni 1,80 mt x 70 chili) la trova più comoda del GS LC .

[GIGID]

Tuo figlio si è venduto alla concorrenza


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[Toto4]

Gigid voglio sperare sia una battuta venuta male.

[flower74]

... ho paura a cambiare... mia moglie si spara anche tappe da 1200km in giornata senza troppi patemi. Vero che capita una volta all'anno e che, teoricamente, potrei fare anche una sosta, ma non vorrei trovarmi a fare un sacco di tappe per male al sedere. Appena possibile la provo, magari per un paio di ore, e valuto.
Sul discorso delle prestazioni, per me, che uso il 10% del potenziale del GS ( media apertura valvola gas ) penso che avere qualche cavallo in meno, non sia un problema.
Del resto, oramai, anche la Francia è diventata un covo di velox.