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10-01-2020, 07:27
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Cmq , resta il fstto che mettere le brembo del 1200 ti porta ad essere fuorilegge.
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E ridaje.
Cmq si avete ragione.
siete fuori legge come i casi di perdita fluido dalle pinze hayes erano al massimo solo 5
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TZ (Tolleranza Zero)
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10-01-2020, 08:14
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#77
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Se leggessi , non dico andare a cercare le normative perché l'ho giá fatto io e ho messo il link, non faresti brutte figure.
Per cambiare le pinze c'é una normativa ben spiegata.
Il costruttore delle pinze deve dichiarare che queste sono omologate per quella moto, l'istallatore deve rilasciare un certificato di istallazione e si deve andare in motorizzazione.
Non lo dice pacpeter
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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10-01-2020, 08:38
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Bene
Cosa vuoi che ti dica.
Io sono sicuro si possa fare e l’ho fatto.
Buona giornata
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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TZ (Tolleranza Zero)
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10-01-2020, 09:11
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
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Hai forse un qualche foglio rilasciato da Brembo?.............
Fabio
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Gs1300 Trophy
L'innominabile Cesarino
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10-01-2020, 09:14
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#80
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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https://www.sicurmoto.it/guida-e-sic...come-fare/amp/
lo rimetto . insisto perchè se qualcuno farà il cambio, ci tengo che sia correttamente informato e non perchè sono saccente e sò tutto io .
io porto info documentate, le tue, a parte le innumerevoli battutine senza senso , non sono supportate da nulla.
ma pensi che negli anni non sia mai successo che qui nel forum non si sia parlato di difetti delle gs?
sai quante volte abbiamo raccolto lamentele, organizzato discussioni per capire meglio e vedere quanti avessero il problema?
quella che ricordo meglio fu il discorso della flangia , in cui io mi diedi da fare, su richiesta di un forumista che aveva scoperto la sua crepata.
ebbene, proprio grazie alla segnalazione, l'apertura del thread, le discussioni varie, scoprimmo che tantissimi avevano quel problema, anche le serie K , guarda caso poi bmw fece una campagnia di richiamo.
quindi, il forum, i mod, me stesso, non siamo contro chi ha le pinze che perdono. siamo contro i saccenti che straparlano senza essere in grado di documentare quello che dicono.
abbiamo questa discussione, ne aprimmo una per vedere quanti avevano il problema, ti porto documentazione sulla liceità del cambio pinze, e ancora stai lì a far battutine e insistere?
ammettere di aver sbagliato non è atto di inferiorità ma anzi proprio il contrario.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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10-01-2020, 09:15
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da pluto67
Ipotesi fantasiosa ma non troppo:
Io sono un perito di parte che difende Bmw.
Mister x è il perito di parte incaricato dai parenti di un motociclista che in sella alla sua gs 1250 con pinze Brembo ha un incidente da solo dove in frenata perde il controllo del mezzo e purtroppo per lui passa a miglior vita. I parenti sostengono che la colpa o parte di essa del sinistro sia imputabile al motociclo che in frenata non si è comportato come avrebbe dovuto.
Ora, dopo aver eventualmente modificato la mia ipotesi mettendo danni fisici gravi al posto del decesso al fine di non urtare nessuno, secondo voi, come potrebbe finire la causa davanti ad un giudice?
Io qualche idea l’avrei.........
Fabio
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A proposito Colomer77, mi dai un tuo parere circa l'ipotesi da me citata qualche post indietro?.......sono curiosissimo.
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Gs1300 Trophy
L'innominabile Cesarino
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10-01-2020, 10:11
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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se "per “sistema frenante” s’intende l’insieme costituito dai dischi ed eventualmente “da uno o più dei seguenti accessori: pinze freno, pastiglie, adattatori pinze, tubazioni di collegamento, sensori e pompe per i motocicli”, significa che tutto l'ambaradan di acquisto-installazione-collaudo va fatto solo nel caso di sostituzione del disco+accessorio o anche solo dell'accessorio? se anche solo per un accessorio, allora come ci dobbiamo comportare con le pastiglie?
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R1200GS LC '13
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10-01-2020, 11:31
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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@pluto67 ti faccio io una domanda
il sig. Mario Rossi si schianta contro un muro con il suo gs 1250 perchè in frenata la pompa freno è andata a vuoto perchè con il trasudare delle pinze hayes di primo equipaggiamento c'era poco fluido freni in serbatoio pompa freno. l'assicurazione cosa risponde? e bmw cosa dice?
oppure" la frenata si è allungata perchè i dischi unti dall'olio freni delle pinze hayes hanno reso meno efficace la frenata"...
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TZ (Tolleranza Zero)
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10-01-2020, 11:33
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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I materiali soggetti ad usura sono sostituibili con altri aventi, per così dire, le stesse specifiche.
Comunque tutto deve essere omologato.
Ma, credo, che sia una omologazione differente da quella dei dispositivi di equipaggiamento.
Più indietro avevo postato quella Brembo.
Dischi e pastiglie sono materiali soggetti ad usura. Le pinze no.
Sarebbe comunque interessante vedere cosa c'è scritto sulla fiche di omologazione della 1250 gs.
Così come su quella delle pinze Hayes e Brembo compatibili.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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10-01-2020, 11:43
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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@pacpeter mi sa che qui qualcuno ha la coda di paglia...e non sono di certo io.
credo di aver sempre dato informazioni corrette , anche in tempi non sospetti, e spiegazioni in merito.
Le battutine senza senso, come le definisci tu, sono le risposte a tutti quanti mi avevano deriso ed erano usciti con battute fuori luogo. tra l'altro qualcuno si è pure scusato in MP perchè si era reso conto che forse qualcosa di esatto lo avevo detto. Non sono qui ad invocare o pretendere scuse. è un forum e riporto semplicemente le informazioni che ho. poi ognuno è liberissimo di crederci o meno.
cmq ripeto, tu sei convinto dell'articolo che hai postato (in base a quello quindi non si possono cambiare dischi, pastiglie, raccordi, tappi di spurgo, fluido freni....) ed io sono sicuro di quello che affermo.
Non obbligo nessuno a fare una o l'altra cosa.
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TZ (Tolleranza Zero)
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10-01-2020, 12:08
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#86
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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certo che se uno pretende saperne di più rispetto a dei riferimenti di legge, stiamo messi bene......................
ora invece parlo da moderatore: ciascuno è libero di dare le proprie opinioni, condivisibili o non.
ma non posso accettare l'informazione scorretta. nel caso di poter montare le pinze brembo o avvalli la tua tesi con riferimenti normativi oppure devo dire che dai info NON corrette e ti esorto a non insistere
https://www.sicurmoto.it/guida-e-sic...come-fare/amp/
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
Ultima modifica di pacpeter; 10-01-2020 a 12:12
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10-01-2020, 13:48
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Che poi guarda caso Pac la pensa esattamente come il produttore delle stesse
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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10-01-2020, 14:22
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
@pluto67 ti faccio io una domanda
...
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In questo caso come perito di parte Bmw potrei anche rifiutare l'incarico poichè non avrei speranze.....ammesso che nel frattempo non fosse uscito un richiamo ufficiale.
Ma adesso rispondi tu a me....
Fabio
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Gs1300 Trophy
L'innominabile Cesarino
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10-01-2020, 14:32
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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di sicuro, finché qualcuno non si schianta per comprovata causa trafilaggi o perdite liquido, richiami sulle pinze Hayes BMW non ne farà mai.
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R1200GS LC '13
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10-01-2020, 14:55
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Ma un richiamo per quanti casi ?
Vi siete contati ?
Dalla lunghezza di questi thread, direi che ormai sarete qualche migliaio solo qui dentro a manifestare i trasudamenti dalle pinze, vero ?
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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10-01-2020, 16:09
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Adesso vado in garage e mollo gli spurghi..Voglio anche io le Heyes "perdenti"... Mi sento emarginato..
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10-01-2020, 16:18
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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....ho la doppia sfiga io !! Moto ferma e inoltre le pinze non perdono più....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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10-01-2020, 16:21
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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@milling, non me lo dire, già mi son perso lo sboccolamento..
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R1200GS LC '13
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10-01-2020, 17:14
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#94
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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la nina la pinza e la santa maria
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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10-01-2020, 17:19
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#95
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
le M50 hanno si 4 pistoni ma sono da 32mm di diametro quindi varia l'idraulica ed andrebbe ad interferire con l'ABS perchè le pressioni di esercizio cambiano variando l'idraulica pinze.
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e comunque questa non e´chiara..
certo cambia l´idraulica, ma a parte il sensore di pressione impianto e le derivate sulla stessa che cambierebbero un pelo direi che il resto dei calcoli e´ fatto con sensori esterni in piattaforma e su ruota fonica.....
semmai avrei una risposta diversa dell´impianto al comando ...ma l ABS dovrebbe rimanere iguals nella sua funzionalita´
o no?
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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10-01-2020, 17:21
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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Quoto Diavoletto
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SAILMORE
BMW K1300GT
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KTM 390ADV
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10-01-2020, 17:24
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Normativa e logica non sempre vanno a braccetto. Non si puo' equiparare il materiale di consumo con quello strutturale a cui la normativa fa' riferimento.
Discorso equiparabile alla sostituzione della marmitta, se cambi il terminale ti devi portar dietro il foglio di omologazione con cui l'aftermarket attesta che il terminale e' omologato per quel tipo di veicolo.
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006
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10-01-2020, 18:10
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Gibix
@milling, ... già mi son perso lo sboccolamento..
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ma siamo qui per aiutarci...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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10-01-2020, 19:05
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da frenkyninet
...cercherò la circolare ministeriale che avevo letto nel 2013 ...
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Ma questa circolare ?
Senza voler dare ragione ad una o all'altra tesi, per adesso solo quella di pacpeter è stata argomenta con riferimenti normativi ....
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
Ultima modifica di Lucano; 10-01-2020 a 19:08
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10-01-2020, 19:25
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#100
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
certo cambia l´idraulica, ma a parte il sensore di pressione impianto e le derivate sulla stessa che cambierebbero un pelo direi che il resto dei calcoli e´ fatto con sensori esterni in piattaforma e su ruota fonica.....
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io parlavo di abbiesse cornuto, non quello normale con rotefoniche
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
Ultima modifica di pacpeter; 10-01-2020 a 19:31
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