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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
31-12-2015, 20:35
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#76
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Cmq, la nuova AT mi garba. Non fosse l'impietoso confronto con quella originale (a quello che leggo)..
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Dobbiamo sopportare qualche impietoso... Abbi pazienza.
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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31-12-2015, 20:41
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#77
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.929
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..a dirla tutta, non vedo l'ora che vendano un tottilione di nuove Africa Twin.
Così ce l'avranno tutti, sui passi incontrerai solo AT, per la strada pure.. e quando avrà finalmente soppiantato il GS andremo su QdH a sfrantumargli i maroni...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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31-12-2015, 20:46
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#78
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Ah ... Se è per questo mi sono già iscritto e stanno tremando...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
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31-12-2015, 20:49
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2006
ubicazione: Guastalla
Messaggi: 4.184
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Nel senso che l'approccio a questa moto deve tenere conto di ruota da 21, sospensioni a lunga escursione, discreta altezza da terra.
Non dà il meglio in strada ma in fuoristrada ( ovvio della sua categoria )
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Sono un fans di Osvaldo Gros "El Pastelero"
Bmw R90S
Bmw R75/5
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31-12-2015, 20:56
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#80
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.929
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..mi par di ricordare che con il 21 non si piega..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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31-12-2015, 21:45
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Poi mi spiegate con qualche motivazione intelligente perché preferite quella senza ABS ... Così, tanto per capire le distorsioni dell'evoluzione umana..
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Beh a volte qualcuno si involve...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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31-12-2015, 21:48
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
Se consegnano a marzo, tanto vale aspettare settembre e prendere la MY 2017
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Eccerto 😳😳😳
A quel punto tanto vale aspettare gennaio così la si immatricola con l'anno nuovo...
Mi convinco sempre di più che per molti di voi le moto sono come degli elettrodomestici...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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31-12-2015, 21:51
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
io giusto una macchina la comprerei "automatica" ma proprio perchè è solo un mezzo da diporto,
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Le Ferrari sono mezzi da diporto ? No sono adrenalina pura, e sono solo con il cambio automatico...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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31-12-2015, 21:52
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#84
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 49.477
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Pier
Io scherzo, apposta c'era la faccina  . Riciclavo le solite cose che si leggono tutte le volte, su tutti i forum e riguardo a tutte i modelli. Ho sempre comprato le moto appena uscivano, senza nemmeno aspettare le recensioni. Se mi piace, la compro e la immatricolo pure alla vigilia di natale, mai fatti calcoli razionali... altrimenti non sarebbe una passione.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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31-12-2015, 22:11
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.100
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Tanto per ricordarsi di quella vera
In questo caso e' vera "per davvero" essendo la mia di 20 anni fa.
Ho anche foto con la moto tutta smontata: non mi ricordavi di essere cosi' "meccanico" in quegli anni.
PS: non fate troppo caso ai colori, sono stampe scannerizzate.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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31-12-2015, 23:13
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#86
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 470
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Bella, prof... Si vede che trasuda passione. Che anche la nuova At ci porti la passione che a tanti ha regalato quella vecchia.
Comunque ho una proposta per chi si lamenta del peso di 10kg in più nella dct: proviamo a togliere 10 kg da dove si può. Pedane passeggero, portapacchi + maniglie passeggero, batteria al litio, etc. Dite che si potrebbe fare? In teoria basterebbe girare sempre con metà serbatoio di benza 😄
Dai, dico tanto per parlare. Difficile che uno si metta a smontare mezza moto, che poi decade la garanzia magari.
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Suzuki Gsxr Srad
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01-01-2016, 00:13
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#87
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.229
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Nel frattempo, BUON 2016!!!
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Pazienza e andiamo avanti
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01-01-2016, 00:49
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Bladerunner72
Pier
Io scherzo, apposta c'era la faccina  .
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Se me l'avessero data a fine novembre l'avrei immatricolata subito 😩😩
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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01-01-2016, 07:22
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#89
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2014
ubicazione: Iseo Lake
Messaggi: 606
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Mangiare di meno ai passi é una soluzione per il peso.....e lavora con il baricentro alto.
Inviato dal mio ME173X utilizzando Tapatalk
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Alessandro on R1100GS Krapone
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01-01-2016, 08:50
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.188
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Aiuta anche fuori dai passi
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01-01-2016, 09:09
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#91
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Guest
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@pierilpolso non ho mica detto che le macchine performanti non hanno il cambio automatico, ho detto solo che IO lo vorrei solo su un'auto che a me emozioni non ne da
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01-01-2016, 09:12
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.188
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Come si fa a sfrizionare col dct?
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01-01-2016, 10:05
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
Messaggi: 1.526
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Stacchi il CANBUS....
Inviato dal mio XT1562 utilizzando Tapatalk
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Husky71....
Crf 1000
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01-01-2016, 10:16
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.188
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Orco can (bus)
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01-01-2016, 10:18
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt
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Ho in casa un regolatore di tensione nuovo dell'800... che faccio lo porto? I cablaggi al massimo li adatto alla bisogna.. candele nuove, 1 lt di olio e pedalare.
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Diego a me non si è mai guastato il regolatore. .....né sul 600, ne sul 650
Comunque le leggende dicono che quella predisposta alla rottura sia la 600........portalo ......
Olio......il consumo d'olio può anche essere importante sulla 600 a causa di trafilamenti dalle guida valvole.....dovresti accorgertene dalle fumate a caldo se ne consuma..... se invece è a posto 1 kg basta e avanza, altresi puoi tranquillamente risparmiarti di portarne di più e mettere quello che trovi nei villaggi........un amico con il 600 in due stracarico ha fatto le ferie lunghe ........non avendo mai controllato l'olio .al ritorno gli si è accesa la spia..........fermato dopo x km aggiunto un kg e via......la moto l'ha tenuta altri 5 anni a non ha mai avuto problemi. .......
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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01-01-2016, 11:01
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#96
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
..mi par di ricordare che con il 21 non si piega..
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Non serve ha le rotelle.
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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01-01-2016, 11:16
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#97
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da nicpett
Aiuta anche fuori dai passi
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posologia: da guidare sui passi fuori pasti.
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01-01-2016, 11:34
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#98
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
@pierilpolso non ho mica detto che le macchine performanti non hanno il cambio automatico, ho detto solo che IO lo vorrei solo su un'auto che a me emozioni non ne da
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si ma pier dimentica una pregiudiziale nel sua affermazione.
che una cosa del genere su una macchina ad alte prestazioni non era più accettabile, soprattutto volendo fare un 7/8 rapporti
il passaggio ad un sistema sequenziale era obbligatorio.
a quel punto implementarlo con anche una modalità automatica era il meno. Poi non dimentichiamoci che le pads al volante sono arrivate anni dopo che erano state montate in F1, per cui l'immagine del sistema era molto racing, mentre quella del cambio della moto è ancora quella del piede sx
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01-01-2016, 11:44
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#99
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
Messaggi: 49.477
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Bmw continua ad equipaggiare le sue serie M col manuale, anzi la M135 è offerta solo manuale, qualcosa di certo sigbifica. In auto guidando sportivi la cambiata manuale è ancora un gesto che ha il suo bel perchè. Anche Porsche equipaggia diversi modelli ultrasportivi col manuale e tra l altro sono le versioni più apprezzate. La futura 911 R che sarà una serie limitata derivata dalla GT3 sarà offerta solo manuale. Ormai le palette al volante che ci sono pure su una Smart non sono più quell'appeal incredibile, e su modelli di supercar dedicati ai 'patiti' si torna a voler offire una guida di un certo tipo.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 01-01-2016 a 11:53
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01-01-2016, 11:50
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.690
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Porsche ormai anche sulle ultimissime e sportivissime Gt3 e Gt3rs ha messo il doppia frizione ed è l'unico cambio disponibile.
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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