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Vecchio 30-10-2014, 19:40   #76
kevin76
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Originariamente inviata da mascalzone_latino69 Visualizza il messaggio
@kevin: controlla ancora l'olio xche mi sa che una volta che l'accendi devi fare un aggiunta !!
Di solito cambio olio e filtro sono quasi 4kg che ci vanno...
...è quello che ho letto anch'io però anche dopo aver fatto un giretto e aver visto che ci voleva una giunta non sono riuscito a metterne più di 0,8lt dalla quarta bottiglia ..era già in cima a l'oblò...

Grazie per il link ...non sono riuscito a visualizzare le foto cmq complimenti, hai fatto veramente un sacco di lavori da te ...e nemmeno tanto semplici....io ai registri delle valvole e ai corpi farfallati preferirei non mettere mano...cioè per come son fatto io..... SAREBBE UNA SODDISFAZIONE ESAGERATA SAPERSELA CAVARE DA SE' ....e aggiungo che mi appassiona l'argomento però ho paura di fare qualche cazzata ...e su quelle parti li il conto dei danni sarebbe tragico

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kevin76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2014, 13:36   #77
gecione76
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kevin il cavalletto lo trovi qui
http://www.becker-technik.de/
ce l'hanno anche altri sul forum. lo vedi andando nei prodotti. ci sono le foto di una r1200s gialla sul cavalletto...
se voi stasera ti mando le foto
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gecione76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-2014, 10:13   #78
kevin76
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Originariamente inviata da kevin76 Visualizza il messaggio
...è quello che ho letto anch'io però anche dopo aver fatto un giretto e aver visto che ci voleva una giunta non sono riuscito a metterne più di 0,8lt dalla quarta bottiglia ..era già in cima a l'oblò...
...ecco svelato l'arcano, ce n'è andato meno di 4 kg semplicemente perchè l'avevo svuotata male, ovvero tenendola sempre e solo sul cavalletto posteriore....lo so che un eSSiSta serio non fa queste cappelle ....o almeno non va raccontarle ma condivido come promemoria ad uso di tutti
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kevin76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-2014, 16:02   #79
PIERO S
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