Pastiglie freni...

Olio del cambio sull'auto ! ma allora esiste davvero

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[OTTORENATO]

X Gianky

Olio dei freni lo cambio ogni anno,il problema si e verificato solo con le pastiglie originali..e non solo sulla mia moto,sostituendo le pastiglie con le Carbone Lorraine il problema sparisce.!
Riguardo il modulatore..anche il mio e saltato l'anno scorso e certamente non per colpa dell'olio ....ma per colpa di una pista che non porta più il segnale come succede a tutti i modulatori ..dunque!

Ho provato anche il Dot 5 ma raccoglie troppa umidità ed ogni sei mesi bisogna cambiarlo.

Se vuoi fare qualche bella staccata in discesa in monoruota non devi usare le past originali di sicuro.

[Fabry65_RT]

Enzino al post 73 ha descritto correttamente il problema; cambiare l'olio dei freni con del normale DOT 4 mi costa 20€ dal meccanico. Personalmente per una cifra simile lo cambio ogni anno senza preoccuparmi di usare oli DOT 5 che costano di più e che riservavo alla moto da pista.
Ps: da quando lo cambio regolarmente non si è mai più allungata la corsa della leva.


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[Enzino62]

So ragggazzi....👍

RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...

[carlo.moto]

Ragazzi, ricordate che bisogna fare circolare il denaro, l'economia si basa su questo, pertanto cambiamo l'olio motore ogni 10.000 anche se ne potrebbe fare per lo meno 15.000, l'olio dei freni ogni anno anche se......con la mia FJ non lo ho mai sostituito in 6 anni, e non ho mai avuto problemi, cambiamo le candele ogni 20.000 anche se ne farebbero altri 20.000, potrei proseguire, non avrò fatto bene ma ho serie perplessità sullo spreco al quale ci sottoponiamo. (mia opinione personale)

[andreap62]

ma ci si può fidare a tempi così lunghi....poi magari succede qualcosa e avrai il rimorso per sempre....però son daccordo con l'eccesso opposto...cambiare tanto per cambiare tanto son solo 20 euro....non va!!!

[carlo.moto]

Ma infatti, dalle Tue parole, recepisco che, e mi ci metto anche io, sia chiaro, questi interventi li facciamo più per tranquillizzarci la coscienza che per altri motivi; lascio fuori da queste considerazioni il solito intutato o chi gli somiglia, ma per un utente che oso definire....cauto, prudente, tranquillo, credo che molte cose andrebbero profondamente riviste alla luce dei nuovi lubrificanti, oli, e quant'altro (credo che in 10 anni si sono fatti passi da gigante) così come per la meccanica, in barba alle case costruttrici. Sempre mia modesta opinione.

[Gianky]

Ecco i morti...
Cambiate adesso ,
Le posteriori sono proprio alla frutta , cmq 30000 km giusti giusti..






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[lucky1975]

Ma le anteriori sono nuove!!!

[Gianky]

Dai ... I freni son freni.. Non lesiniamo sulla sicurezza... Una volta che fai anche 3000 km in più nn ti cambia la vita ...però magari te la salva 😄


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[Gianky]

Cmq visto che son nuove le metto in vendita..regalo le post!
Sped. Gratuita 😄


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[Enzino62]

Io ...io....io....li prendo io.....😉

RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...

Originariamente inviata da Gianky

Dai ... I freni son freni.. Non lesiniamo sulla sicurezza... Una volta che fai anche 3000 km in più nn ti cambia la vita ...però magari te la salva 😄


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Con quello spessore, dalle tacche, ne facevi molti di più, in piena sicurezza

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[Enzino62]

Gianky è Gianky 😋

RT 1200 NERA CON SANTINO SOTTO SELLA...

[Maverik12]

Scusate. Vedo che di freni ve ne intendete abbastanza e allora avrei bisogno di un parere:
Domenica scorsa, ho fatto il primo viaaggetto in autostrada con la mia GS ADV 1200 bialbero. Anzi per la verità ho fatto circa 100 Km in montagna e poi circa 1200 in autostrada. Il giorno dopo ho notato che il disco del freno posteriore presenta evidenti segni di surriscaldamento tanto che la parte interna (piu vicina al mozzo) presenta sfumature bleu simili a quelle assunte dai tubi di scarico. La moto ha circa 3500 Km fatti tutti intorno a casa e fino ad adesso mi sembrava tutto normale oppure non me ne sono mai accorto. Sottolineo che questa è la mia prima BMW e per quel che serve diro poi che è dotata anche di abs.
Qualcuno ha un parere in merito? E' normale o mi devo preoccupare?
Un grazie a chi si esprime in merito.

[carlo.moto]

Io Ti posso dire che poiché il sistema frenante è integrale, fintanto che non mi sono abituato a frenare solamente con la mano destra, mi mangiavo il posteriore perché lavorava sia con la mano che con il piede Dx con il quale ero abituato ad interagire. Facci caso se anche Tu freni con il piede.

[Maverik12]

Innanzi tutto grazie per la risposta.
Mi sa che hai ragione. Il sistema ABS sarà anche una gran cosa però l'abitudine di contribuire con il pedale è dura a morire e alla fine risulta difficile bilanciare correttamente la frenata.
Però il fatto che il disco posteriore si scaldi fino a diventare blu come ho scritto sopra mi preoccupa. In fondo non è che la mia guida sia cosi agressiva nelle staccate. Ci sto andando con prudenza dal momento che non conosco bene la moto. Ecco perchè mi interessava il parere di qualcuno più esperto.
Ma i dischi posteriori delle vostre gs sono anch'essi blu? Sono l'unico che segnala questo fenomeno?

[roberto40]

Originariamente inviata da Maverik12

Ma i dischi posteriori delle vostre gs sono anch'essi blu?

Questa è la stanza delle RT Maverick, forse avresti risposte più adeguate al tuo modello nella stanza delle GS, magari unendoti ad una delle tante discussioni già aperte che parlano del surriscaldamento dei dischi freno, tipo questa
http://www.quellidellelica.com/vbfor...+surriscaldati

[Maverik12]

Chiedo scusa. Pensavo che i freni fossero gli stessi e questa mi sembrava una discussione interessante con interventi compenti. Anzi no. Sono certo che sono competenti e volevo aprofittarne. Salto di là. Grazie.

[Diegokia]

Ciao a tutti... Al tagliando dei 40000km fatto un pochino in anticipo ( 38000) ,il concessionario BMW di Mestre( ve) mi aveva avvertito che era quasi ora di cambiare le pastilglie dei freni, così, a quasi 42000 km ho portato al moto. 1H di lavoro e cambio pastiglie ANT+POST.............229€ ?????????ehhhhhhhhhh??????
Prima di pagare il responsabile mi ha avvicinato e mia ha detto " sono riuscito a farti il 15% di sconto sul costo delle pastilglie ...."! G R A Z I E direi!
Voi cosa ne pensate, non é un po' caro?

[Enzino62]

La paura del buio nasce dal non poter vedere quello che normalmente alla luce si vede.
La tua paura di aver pagato caro sta proprio li.
Accendendo la luce vedrai che la coppia anteriore costa 120 euro e la singola posteriore 90.ringrazia il tuo conce per averti fatto pagare veramente poco.

[optcar]

...ant. fatte qualche settimana fa' alla modica di 150 €...ant. e post. 229 € nn mi sembra male!

[wedgetail]

Un cambio pastiglie lo puo' fare comodamente chiunque.

Se cerchi in rete trovi un tris di Brembo Rosse, 2 serie ant e 1 post a 85 euro.

I rimanenti stanno bene in tasca..

Si può fare ...chiunque non so...se uno non ha mai fatto niente prima è meglio che la prima volta si faccia assistere da un amico più bravo, parliamo di freni !
Concordo che è un intervento comunque semplice.

[bountymic]

Ant e post cambiate "fai da te" tre giorni fa dopo il tagliando dei 60000. Sbs sinterizzate all'anteriore e ceramiche al posteriore, 90 euro più mezz'ora del mio sudore. Consolati pensando che, come molti sostengono, le originali durano molto di più di qualsiasi concorrenza. Io non posso confermartelo poiché non le ho mai avute.