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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-12-2009, 15:16
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
A meno che il corso non sia: Vi faccio andare come già sapete ma vi faccio consumare la metà. A questo m'iscriverei subito.
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in pratica vuoi cambiare la trasmissione finale ogni 140000 km e le pastiglie freno ogni 115.000 km? perverso!!!
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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30-12-2009, 15:21
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
Se apprendo un arte lo faccio per metterla in pratica, e nello specifico vuol dire solo fare tutto un po' + veloce di prima.
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a Nicò ma che stai a di ?!?!
Quindi se sono un artista e mi iscrivo ad un corso di pittura, non lo faccio per pitturare meglio ma per fare concorrenza ad una stampante a getto d'inchiostro?
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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30-12-2009, 15:24
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#78
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
a Nicò ma che stai a di ?!?!
Quindi se sono un artista e mi iscrivo ad un corso di pittura, non lo faccio per pitturare meglio ma per fare concorrenza ad una stampante a getto d'inchiostro?
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Per favore se proprio devi fare dei paragoni cerca di farli attinenti. Dai.
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30-12-2009, 15:42
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Non ti piace l'umorismo, sei democratico come un monarca, non accetti opinioni altrui .... ma non è che sto 3D lo stai prendendo un po troppo seriamente?
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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30-12-2009, 16:00
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#80
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
qual'è la differenza tra l'andare meglio e l'andare + forte ?
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Direi che il problema non è il caratteraccio, ma l'assoluta mancanza di considerazione per qualsiasi altro valore che non sia la velocità.
Stile, margini di sicurezza, consapevolezza: tutte cazzate per noi lenti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
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30-12-2009, 16:01
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#81
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ti sbagli, mi piace molto l'umorismo quando è intelligente ed attinente.
Ti faccio un esempio:
sei democratico come un monarca
in fondo 1/3 delle maggiori democrazie europee sono monarchie.
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30-12-2009, 16:01
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#82
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
mi faresti un breve elenco delle differenze tra andare in moto e andarci bene ?
Tanto per capire ed avere dei parametri di giudizio. Altrimenti si va avanti su concetti puramente astratti che hanno un valore diverso per ognuno.
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presto fatto:
imparare a conoscere l'asfalto
le traiettorie
come usare il peso del corpo per spostare il baricentro della moto
conoscere i limiti di aderenza
schivare ostacoli improvvisi
comportamenti da mettere in atto in caso ci si trovi troppo veloci in una curva
controllare la moto a bassissima velocità usando motore e freno posteriore
gestire un panic stop
mi son stufato..................... ma credo che bastino a rendere l'idea
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-12-2009, 16:06
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Allora perdonami, vado a fare un corso di intelligenza
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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30-12-2009, 16:18
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#84
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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presto fatto:
imparare a conoscere l'asfalto
quale? quello della della pista o dei pochi km che si usano per fare il corso?
le traiettorie che sarebbero ?
come usare il peso del corpo per spostare il baricentro della moto perchè quale condizione di guida su strada ai sensi di legge obbliga a farlo ?
conoscere i limiti di aderenza come al punto 1
schivare ostacoli improvvisi contradizione in termini, al corso lo so che troverò l'ostacolo improvviso
comportamenti da mettere in atto in caso ci si trovi troppo veloci in una curva il presupposto sarebbe non trovarsici troppo veloci
controllare la moto a bassissima velocità usando motore e freno posteriore utilissimo
gestire un panic stop è come quella dell'ostacolo improvviso
mi son stufato..................... ma credo che bastino a rendere l'idea
forse mi sbaglio ma io ho come l'impressione che molti di voi considerino l'andare in moto per strada come qualcosa di trascendentale, di mistico, d'elitario, d'arte suprema. Se vi piace così, ok.
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30-12-2009, 16:23
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Non ti piace l'umorismo, sei democratico come un monarca, non accetti opinioni altrui .... ma non è che sto 3D lo stai prendendo un po troppo seriamente?
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allora ci penso io:
zel ...ottima curva!!!!!
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ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
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30-12-2009, 16:27
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
mi son stufato..................... ma credo che bastino a rendere l'idea
forse mi sbaglio ma io ho come l'impressione che molti di voi considerino l'andare in moto per strada come qualcosa di trascendentale, di mistico, d'elitario, d'arte suprema. Se vi piace così, ok.
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proprio non riesci a capire......
imho chiuderei sto 3d.......
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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30-12-2009, 17:00
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#87
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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diciamo che a me le persone presuntuose e saccenti stanno parecchio antipatiche.
le risposte che hai dato sono veramente senza alcun senso, incommentabili.
ti credi uno superbravo? crogiolati nel tuo brodo, ma non venire qui con il tuo fare da superiore a dirci che i corsi non servono a nulla, con argomentazioni che mio figlio di 6 anni troverebbe ridicole.
tu la puoi pensare come vuoi, a me personalmente non frega nulla, ma insistere in questo 3D a volerci dare degli incapaci perchè TUTTI siamo d'accordo sulla loro utilità è veramente assurdo.
stai cercando di vantarti della tua bravura? ma tu sai con chi stai parlando, conosci qualcuno qui ? conosci me oppure wotan oppure commodoro ecc?
pensi di impressionare qualcuno con i tuoi discorsi?
con me non ci riesci.
sono d'accordo di chiudere questo 3D. peccato, perchè ne sarebbero venute fuori cose interessanti, esperienze di molti di noi, consigli utili un pò per tutti. ma come succede spesso, arriva uno e manda in vacca tutto.
per quanto mi riguarda, sono stufo, e informo che per la seconda volta da quando sono iscritto aggiungerò una persona nella mia lista degli ignorati
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-12-2009, 17:08
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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No ma dai perché ? La discussione era così costruttiva e di ampie vedute
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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30-12-2009, 17:22
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#89
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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se, vero ...
l'unica cosa ampia dovrebbe essere la pausa di riflessione di qualcuno, per capire se ha un senso restare qui tra dei poveri dementi ....
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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30-12-2009, 17:28
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#90
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ringrazio Nicola66 per il contributo, un flame privo di qualsiasi utilità (e se 66 è il suo anno di nascita, mi dispiace ancora di più per lui), e chiudo per evitare il riscaldamento degli animi.
Chiedo ai mod del Walwal di chiudere il thread.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW R1300GS - K1200GT 2007
Ultima modifica di Wotan; 30-12-2009 a 17:30
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