Riflessione pertinente.

[gambax74]

Tutte le moto hanno un senso come lo hanno le diverse filosofie di ogni motociclista.

[Glock]

Enrico, sei democratico come Hitler!!
Non puoi calcolare inutile tutto quello che esula dal tuo modo di vivere la moto, equivale a dire che chi non la vive come te di moto capisce un casso!!!
allora applicando il tuo parametro chiunque produca cose diverse dal k sbaglia!! tanto non servono, no?

Mi spiego cosi non mi fraintendi il tuo discorso diventa perfetto e condivisibile anteponendo un bel SECONDO ME....

[dollyg]

Pac; quoto quasi tutto.........................quasi

[dollyg]

Glock; eeeesattoooo!
Però non urlare!

[dollyg]

Originariamente inviata da Glock

dall'avatar sembravi più giovane!!

Quella dell'avatar (è femmina e si chiama pinki) non sono io
Però devi vederla quando guida il k, è un missile, d'altronde solo per il rapporto peso potenza....................................

[Merlino]

In effetti Enrico ha un suo personale modo di vedere il mondo solo fino al suo cupolino....

[Glock]

Originariamente inviata da dollyg

Quella dell'avatar (è femmina e si chiama pinki) non sono io
Però devi vederla quando guida il k, è un missile, d'altronde solo per il rapporto peso potenza....................................

Un saluto a pinki fagli un grattino sulla panza da parte mia!

[EnricoSL900]

Ho il cupolino con il plexiglass...

Detto questo... ovvio che il discorso che ho fatto è SECONDO ME e che non voglio convincere nessuno a vivere la moto a modo mio. Il fatto è che, sensazioni o non sensazioni... raramente le 1000 supersportive le vedo in mano a gente che le sa usare. E che soprattutto, come dice pac, le usa nel posto dove dovrebbe...

[Merlino]

Enrico ti quoto, le supersportive le vedo solo in pista.

[EnricoSL900]

Ma quanti di quelli che le comprano poi realmente le usano principalmente in pista?

Il risultato è che alla fine moltissimi si trovano in garage moto troppo esasperate, scomode e difficili da gestire... per poi rischiare di ingarelarsi e prender paga da gente con mezzi sulla carta meno veloci ma in realtà più gestibili. Perdonatemi tutti se sono gretto... ma io questa corsa all'esagerazione non la capisco: mi pare già troppo il motore del mio Kappa, e meno male che sotto i 6000 giri è così pieno e godibile che raramente mi serve superare quella soglia...

E poi non stare in posizione da fachiro francamente sarà meno figo... ma io non mi lamento!

[Merlino]

Precisiamo che i Kappa sono quelli a sogliola, tu hai un motore frontemarcia stile Jap, che per marcheting ha usato l'Icona dei Gloriosi e mitici Kappa...

[pacpeter]

infatti, per non offendere i VERI kappisti, il mio sottonick , quando avevo il k1200 era: kappaessista , non kappista..................

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Merlino

Precisiamo che i Kappa sono quelli a sogliola, tu hai un motore frontemarcia stile Jap, che per marcheting ha usato l'Icona dei Gloriosi e mitici Kappa...

Quali, quelli che pesavano tre quintali e non andavano un casso?

[gambax74]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Quali, quelli che pesavano tre quintali e non andavano un casso?

Purtroppo ti devo smentire...il K1200RS che avevo andava...e andava forte, anche se equipaggiato con sospensioni " orribilus "
L'ho rivista sabato la mia vecchia kappona, era alla Novamoto su un carrello, piegata in due, nel vero senso della parola, mi ha fatto una tristezza

[gambax74]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Ma quanti di quelli che le comprano poi realmente le usano principalmente in pista?

Pochi...e ancora meno la sanno sfruttare...

Originariamente inviata da EnricoSL900

Il risultato è che alla fine moltissimi si trovano in garage moto troppo esasperate, scomode e difficili da gestire... per poi rischiare di ingarelarsi e prender paga da gente con mezzi sulla carta meno veloci ma in realtà più gestibili. Perdonatemi tutti se sono gretto... ma io questa corsa all'esagerazione non la capisco: mi pare già troppo il motore del mio Kappa, e meno male che sotto i 6000 giri è così pieno e godibile che raramente mi serve superare quella soglia...

E poi non stare in posizione da fachiro francamente sarà meno figo... ma io non mi lamento!

Concordo...ho visto gente intutata ed iperrasing per i ns. passi prender paga da moto con un terzo della cavalleria...

[Merlino]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Quali, quelli che pesavano tre quintali e non andavano un casso?

Esatto, quelli di peso e che vanno a velocità di codice, non eri te che dicevi a cosa servono le supersportive su strada? (Ti contradici ) senza dimenticare la manutenzione praticamente nulla ed affidabilità che ai nuovi frontemarcia posso solo fargli gli auguri di avvicinarvisi, nonostante la loro velocità mach 1...

[Wotan]

Originariamente inviata da gambax74

Purtroppo ti devo smentire...il K1200RS che avevo andava...e andava forte, anche se equipaggiato con sospensioni " orribilus "

Vero, una moto splendida, che su strada da filo da torcere a tante belve più moderne, se condotta come si deve.

[Merlino]

Wotan con la tua ex eri un fulmine dove si poteva, va bene che il nuovo è sempre bello, ma era già una moto perfetta per te.

[Wotan]

Splendida. Però siamo onesti: la KS è una degnissima erede, specie la versione W.

[Merlino]

Ho detto piu' volte che la KS mi piace moltissimo, ma al momento non vedo in lei la macinachilometri da Matusalemme della Sogliolona.

Volevo prendere la "centenaria" di Giok, ma in BMW mi hanno detto che oltre i 100.000 è un salto nel buio 50/50...

[Wotan]

Secondo me l'affidabilità meccanica del K-T tenderà a risultare pari o superiore a quella della sogliola.
La mia si è rivelata finora piuttosto affidabile, avendo sofferto esclusivamente di un piccolo difetto originario di saldatura del supporto cavalletto laterale, che alla lunga portava alla rottura dell'interruttore di consenso all'avviamento.
Tutta la meccanica, motore, cambio, cardano, sospensioni e freni vanno magnificamente e tutta la meccanica trasmette a 46.000 km lo stesso feeling che aveva a 6.000 quando l'ho presa.

[Merlino]

Me lo auguro di kuore, se Giocs, kala le pretese economiche sulla sua, vorrei appunto testarla di persona.

[Wotan]

Quel ragazzo è un esoso.

[briscola]

Originariamente inviata da Merlino

Mio pensiero, con l'avvento della S1000RR quanti la prenderanno dando in dietro la K1200/1300S?
:

sono 2 moto completamente diverse Merlino

[Wotan]

E' vero che sono diverse, ma quanta gente si è presa la KS perché mancava una BMW RR?