R1200R e batteria! CHE VERGOGNA!

[fabsalem]

Originariamente inviata da BMWBOXER

:! :
Idem.

100 per 100
l'originale, appena sostituita in garanzia è sulla RR di mio cugino, ho preso quella della cordata: ed è veramente un'altra cosa sentire il motorino che frulla con uno spunto vivace!!!

State boni.....saluti e buona strada a tutti!!

[rici]

Originariamente inviata da carlettino2004

ho capito,tanti di voi odiano la batteria delle bmw,probabilmente avrete anche ragione,dato il numero elevato di lamentele.quando sara' il momento magari mi arrabbiero' anch'io.ma se l'affidabilita' di queste moto è scarsa perchè tanti sbavano per averla ed addirittura vi sono piu forum?

personalmente la batteria mia ha lasciato a piedi due volte (cambiata sempre in garanzia e recupero gratuito del carro attrezzi)...
non ritengo che l'affidabilità della moto sia scarsa... ritengo di avere avuto un problema con la batteria...punto!!!
per il resto è la migliore moto del mondo!!!
lamps a tutti....

[matteucci loris]

vi segnalo che sono anche io dei vostri,si dopo due anni e qualche mese 44000km
per colpa della batteria sono rimasto a piedi, di botto mentre andavo (batteria in corto)
comunque sono un pirla,un minimo di segnale dovrei averlo percepito,erano due
giorni che quando facevo l'avviamento,non girava forte come il solito,purtroppo
non avevo fatti i conti con la centralina,essendo in corto non riconosceva la
batteria,e tagliava corrente,il colmo dei colmi per ritornare a casa sono dovuto
salire,come passeggero su un GS1200 cosa non mi ha detto,e fatto, in poche
parole mi ha fatto ca@@re sotto

[BMWBOXER]

E che devi fà? a chi tocca nun s'ingrugna

[matteucci loris]

Originariamente inviata da BMWBOXER

E che devi fà? a chi tocca nun s'ingrugna

non è il problema della batteriaè il passaggiose mo lo dava
una ragazza sapevo dove tenermi

[beninipiero]

non è il problema della batteriaè il passaggiose mo lo dava
una ragazza sapevo dove tenermi
__________________
spiegati.

[matteucci loris]

oggi parlando di batterie,con un vecchio motociclista,mi faceva notare
che le case costruttici sia di auto che moto montano le batterie senza
mettere qualcosa di morbido sotto,e con le vibrazioni,vanno in corto
come logica potrebbe aver ragione,bo, cosa ne dite

[matteucci loris]

Originariamente inviata da beninipiero

non è il problema della batteriaè il passaggiose mo lo dava
una ragazza sapevo dove tenermi
__________________
spiegati.

se una bella gnoccona,ti dava un passaggio, e ti vaceva ca@@re sotto
dove ti saresti tenuto tu?

Originariamente inviata da matteucci loris

oggi parlando di batterie,con un vecchio motociclista,mi faceva notare
che le case costruttici sia di auto che moto montano le batterie senza
mettere qualcosa di morbido sotto,e con le vibrazioni,vanno in corto
come logica potrebbe aver ragione,bo, cosa ne dite

Che è la prima volta che sento un discorso del genere, l'importante è che stia ferma ma da qui a metterle uno spessore di gommapiuma o altro.......
Secondo me le case montano batterie di basso valore per risparmiare sui costi e soprattutto non tengono conto degli assorbimenti di corrente a motore spento.

[BMWBOXER]

Come non quotarti mototour,sono anche io di questo avviso,io ritengo che la cosa sia addirittura offensiva nei ns.riguardi,come ho detto più sopra non è verosimile che un motociclista rinunci all'acquisto della beneamata solo per qualche deca in più da spendere;non è pensabile che gente che ti spende dagli 8000 ai 15000 euro per una moto dopo 2000 Km. gli si spenga perché la batt. si è fritta.

Per questo, dovessi ricomprare Bmw (eventualità sempre presente) la prima cosa che farei sarebbe comprare una batteria maggiorata (dimensioni vano permettendo) e di qualità, vaffangiro a qualche decina di Euro, sapere di non restare a piedi a causa della batteria farlocca non ha prezzo......

[mambo]

Purtroppo il problema è la pessima qualità,
leggasi anche spunto ridicolo con conseguente abbassamento di tensione....non la capacità in Ah.
Infatti le Odyssey o Spark, pur avendo la stessa capacità in Ah delle originali, hanno uno spunto decisamente migliore....e pesano anche molto di più

[BMWBOXER]

Parole sante,da quando ho montato la Odissey la differenza è tangibile, i 120 euro più spesi bene della mia vita da motociclista.

[erik]

Originariamente inviata da kiappadacciaio

A me comunque sembra assurdo che si debba mettere sotto carica la moto alla stregua di un cellulare.....e chi nel box non ha una presa elettrica???? Mah...è proprio il caso di dire che non esistono più le Bmw di una volta.

Condivido,anche se,insomma,qualche rogna la davano anche quelle vecchie (sempre per via dell'elettronica,ricordo un GS 800 che...lasciamo perdere). Ma c'è una cosa che voglio dire,per sapere se ci ho fatto caso solo io. Allora: R 1200 STcomprata nuova a Marzo 2007,due batterie della Casa fottute in due anni (e non perché la moto resti a prender polvere in garage,10.000 km/anno mi sembrano adeguati) nonostante siano SEMPRE in carica con il caricatore omologato. La mia dolorosa storia si può leggere,se se ne ha voglia,in questo forum. Circa due mesi fa compro dunque la terza batteria per conto mio,NON alla BMW,e quindi noto che il caricatore ( 4 LED),adesso è sul verde praticamente ogni volta che entro in garage: prima non succedeva quasi mai. Allora mi sono chiesto: vuoi vedere che le due batterie originali BMW erano difettose di fabbrica (non voglio neppure pensare che me le abbiano rifilate usate,sarebbe mostruoso)? Insomma,voglio dire: qualcuno ha notato una qualche corrispondenza tra lo STATO del caricabatterie (quasi sempre sul verde-quasi sempre sull'ambra ecc.) e l'AFFIDABILITA' della batteria? Chi mi ha venduto questa che ho mi ha detto,comunque,che per sicurezza va cambiata dopo due anni,il che mi sembra (ahimé) abbastanza ragionevole. Però preferivo quelle d'una volta,te le gestivi meglio. Grazie

[matteucci loris]

quando mi è andata in corto la batteria,e sono rimasto a piedi
prima di partire era attaccata al manutentore,la spia era verde
dunque non vul dire propio niente,si rompono di botto e basta

[wgian1956]

è questione di sfiga !

[upupa97]

L'inverno scorso l'ho usato visto che non prendevo la moto tutti i giorni.
Ma con la bella stagione lo messo nella sua scatolina.
Sbaglio?

[ziobato]

Originariamente inviata da upupa97

L'inverno scorso l'ho usato visto che non prendevo la moto tutti i giorni.
Ma con la bella stagione lo messo nella sua scatolina.
Sbaglio?

IMHO No, se la adoperi regolarmente. Mai usato sulla 1200...

[mariold]

Originariamente inviata da kiappadacciaio

A me comunque sembra assurdo che si debba mettere sotto carica la moto alla stregua di un cellulare.....

Si,giusto,specialmente se il caricabatterie eccede la tensione nominale anche solo di qualche centinaio di millivolt e stà attaccato dei giorni....le batterie al piombo non si divertono molto ad essere caricate oltre le loro capacità e per ripicca si disfano molto prima di quanto uno pensi.
Per questo durano pochissimi anni (2 o 3 di solito),se caricate bene e usate altrettanto bene la durata media sarebbe molto superiore.
Non sarà ovviamente il caso dei presenti che hanno avuto problemi,comunque in generale,già una batteria viene stressata dal generatore a bordo della moto che carica senza ritegno,insistere anche a moto spenta forse non è il caso se la si usa spesso.

Mario

[myboxer]

perché non ci mettiamo anche " un po di culo" ?

vado in BMW dal 1981, ho cambiato moto mediamente ogni 3 anni e non sono mai rimasto a piedi per le batterie. Anzi non sono mai rimasto a piedi e basta. Ora, solo in inverno, uso il manutentore di carica ma sino ad un paio di anni fa manco sapevo cosa fosse. Mi é anche capitato di lasciare la moto ferma per tutto l'inverno e al freddo e vederla ripartire al primo colpo.