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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
09-02-2006, 11:41
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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Credo anch'io che la cosa più importante sia il divertmento di guida per l'uso che se ne fa.
E sono certo che a portarla su tornanti e misto è goduria pura.
Bella è di sicuro, poi con le tue trasformazioni diventerà un oggetto di culto per tutti gli scimmiati del Forum....
Ho qualche dubbio per i viaggi medio lunghi, ma se non ho capito male tu non ne fai...quindi scelta azzeccatissima.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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09-02-2006, 15:44
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#77
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Guest
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Minkia! Spettacolo!
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09-02-2006, 16:34
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#78
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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09-02-2006, 16:49
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#79
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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http:\\comosas.altervista.org
Se siete deboli di cuore non guardate la Dream Twin...
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09-02-2006, 16:55
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#80
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da ilGuru
Se proprio la vuoi supermotardizare prova con i cerchi della 1200 RT.
Viene uno spettacolo!!!
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sicuramente hai ragione
la mia però è una soluzione provvisoria
attendo il kit ufficiale per via dell'omologazione e poi decido in via definitiva
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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09-02-2006, 17:00
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#81
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da ilGuru
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ti ringrazio......................
l'ho visto qualche giorno fa dal conce questo catalogo
vi è stato consegnato da poco
questa però ì è la soluzione per rendere la moto ancora più estrema per l'off
io la voglio motard
se hai notizie in tal senso ti sarei grato se mi facessi sapere
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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09-02-2006, 17:08
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
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I cerchi neri sistemano nell'estetica ogni moto...Questi Excel sono a dir poco splendidi...Aspettiamo sto KIT fiduciosi...
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09-02-2006, 19:37
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#83
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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Sicuramente!!!!
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Se siete deboli di cuore non guardate la Dream Twin...
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09-02-2006, 20:28
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Roma
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excel serie 7000 mozzi dal pieno, disco anteriore flottante e raggi Ecozinc a doppio diametro. posteriore 2,50 x 18 In vendita da Carat a 1700 euro iva esclusa
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10-02-2006, 00:42
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#85
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: Trevi - Perugia
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Quote:
Originariamente inviata da luciosestio
excel serie 7000 mozzi dal pieno, disco anteriore flottante e raggi Ecozinc a doppio diametro. posteriore 2,50 x 18 In vendita da Carat a 1700 euro iva esclusa
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Azz... "carini" in tutti i sensi
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Ex R 1200 GS del 2005
Ex Honda CRF450 X
Ora.. R 1200 GS del 2009
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10-02-2006, 14:55
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#86
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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aggiornamento...............
specchi e faretti
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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10-02-2006, 15:06
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Complimenti...
I faretti sono veramente integrati bene con la moto.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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10-02-2006, 16:55
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#88
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
non ho ritarato un bel nulla
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non occorre ritarare nulla perchè la lettura dei dati avviene sulla coppia conica
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10-02-2006, 17:18
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#89
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Guest
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10-02-2006, 17:26
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#90
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
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hanno un sistma che stringe lo specchio davvero incredibile.......
non si muove nulla
del resto costano 70 € l'uno
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10-02-2006, 17:28
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#91
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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Però, come ti dicevo, mi piacciono molto e ci stanno bene!!
Ma scaricozzo e mega centralina no?
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10-02-2006, 17:32
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#92
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
Però, come ti dicevo, mi piacciono molto e ci stanno bene!!
Ma scaricozzo e mega centralina no?
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lo scarico di serie mi piace troppo
sto pensando alla centralina
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10-02-2006, 17:36
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#93
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Guest
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E che te ne fai della centralina senza uno scarico aperto?
Ingrassi solo una carburazione che IMHO è ottima.....
Quando l' ho guidata io, saliva che è un piacere......non aveva buchi avvertibili e riprendeva una favola.......(t' ho detto che mi sono messo paura, no? )
L' attuale marmitta è bella, però una + sottile e corta non ci starebbe male.....forse ancora non ne hanno fatte....
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10-02-2006, 17:39
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#94
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Roxter
E che te ne fai della centralina senza uno scarico aperto?
Ingrassi solo una carburazione che IMHO è ottima.....
Quando l' ho guidata io, saliva che è un piacere......non aveva buchi avvertibili e riprendeva una favola.......(t' ho detto che mi sono messo paura, no? )
L' attuale marmitta è bella, però una + sottile e corta non ci starebbe male.....forse ancora non ne hanno fatte....
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non c'è nulla che mi piaccia più dell'originale
la centralina in effetti non ha senso da sola
però se ne vende una nel mercatino..
potrei prenderla e conservarla
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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10-02-2006, 19:42
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
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Complimenti per i faretti PEPOT ma tuttavia trovo l'interruttore che hai montato poco graziato.
Io ho trovato un pulsante veramente OK per comandare l'accensione dei faretti. Si tratta di un pulsante staccacorrente da moto da cross. Lo stesso viene montato sul manubrio e si integra perfettamente ai blocchetti del GS. Il pulsante comanda un reles passo-passo che a sua volta comanda l'accensione.
Posto le foto in attesa del montaggio, aimè ho tutto pronto ma in questo periodo sono proprio incasinato.
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10-02-2006, 19:46
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#96
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da novecentosettanta
Complimenti per i faretti PEPOT ma tuttavia trovo l'interruttore che hai montato poco graziato.
Io ho trovato un pulsante veramente OK per comandare l'accensione dei faretti. Si tratta di un pulsante staccacorrente da moto da cross. Lo stesso viene montato sul manubrio e si integra perfettamente ai blocchetti del GS. Il pulsante comanda un reles passo-passo che a sua volta comanda l'accensione.
Posto le foto in attesa del montaggio, aimè ho tutto pronto ma in questo periodo sono proprio incasinato.
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l'interruttore che ho messo esce dalla confezione che è assolutamente completa di tutto.
ci sono relè, fusibili, cavi, copri cavi e persino le fascette.
in effetti il tuo è più bello
ma come lo metti??
voglio vedere le foto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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10-02-2006, 19:50
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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pepot sucsa, giusto una curiosità, ma il tubo (freno?) grigio deve stare proprio così in alto? non spunta un pò troppo....
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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10-02-2006, 20:57
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Magna Grecia
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
l'interruttore che ho messo esce dalla confezione che è assolutamente completa di tutto.
ci sono relè, fusibili, cavi, copri cavi e persino le fascette.
in effetti il tuo è più bello
ma come lo metti??
voglio vedere le foto
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Come puoi notare il pulsante (non si tratta di un interruttore) è dotato di un incavo che aderisce perfettamente al manubrio. Lo stesso pulsante viene fissato tramite un gancio metallico che abbraccia il manubrio per cui è solido.
Anche io ho lo stesso tuo interruttore che viene fornito con i faretti Hella Micro DE ma non lo utilizzo.
L'unica cosa è che utilizzando un punsante invece che un interruttore il reles da utilizzare sarà del tipo passo-passo quindi quello fornito con i faretti non serve.
Purtoppo le foto non li posso postare poichè come ho precedentemente detto per qualche giorno causa lavoro non posso montare i faretti
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10-02-2006, 21:50
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#99
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Themau
pepot sucsa, giusto una curiosità, ma il tubo (freno?) grigio deve stare proprio così in alto? non spunta un pò troppo....
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è proprio così perchè deve essere molto lungo in quanto una parte scorre nella forcellla
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10-02-2006, 21:53
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#100
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da novecentosettanta
Come puoi notare il pulsante (non si tratta di un interruttore) è dotato di un incavo che aderisce perfettamente al manubrio. Lo stesso pulsante viene fissato tramite un gancio metallico che abbraccia il manubrio per cui è solido.
Anche io ho lo stesso tuo interruttore che viene fornito con i faretti Hella Micro DE ma non lo utilizzo.
L'unica cosa è che utilizzando un punsante invece che un interruttore il reles da utilizzare sarà del tipo passo-passo quindi quello fornito con i faretti non serve.
Purtoppo le foto non li posso postare poichè come ho precedentemente detto per qualche giorno causa lavoro non posso montare i faretti
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ok adesso è perfettamente chiaro
attendo le foto quando puoi
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