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12-09-2023, 17:58
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Io con il V4s mi do la paga a quando giro col GS.
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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12-09-2023, 18:00
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2021
ubicazione: Feltre
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Dipende anche dell'abbigliamento...c'è stato un tizio che è riuscito a chiudere le gomme in mocassini e calzini bianchi.
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al momento...Africa Twin ADV Sport
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12-09-2023, 18:01
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#78
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Io mi do talmente la paga che per uscire dal garage devo farmi il CUD.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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12-09-2023, 18:03
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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12-09-2023, 18:13
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
Io mi do talmente la paga...
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ZK questa è da incorniciare
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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12-09-2023, 19:26
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#81
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Vi informo, che tutta la manfrina di bimbo minkia, è solo una scusa. La Honda non va un cazzo e vuole un giesse, ha sentito che va forte.
Che dico forte, dippiù
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58 sempre nel cuore.
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12-09-2023, 19:58
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
sia con la z1000sx che con la Monster S2R che con la Stelvio 1200 ...con la kawasaki ci metterò 2 minuti meno, toh
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Se ci metti due minuti in meno con la SX, o Andreani l'ha rifatta da capo ragionandoci due mesi, oppure le due italiane che menzioni hanno grossi problemi di setup e gomme ancora originali di concessionario. Oppure, beh... Oppure
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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12-09-2023, 20:04
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#83
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Ho appena sentito Mc birra, dice che il prossimo anno, il TT lo fa col giesse. Vuole inchiappettarsi Miki Dunlop, tanto la S1000RR va na sega.
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58 sempre nel cuore.
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12-09-2023, 20:08
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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La risposta secondo me è 42
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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12-09-2023, 20:12
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#85
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Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2023
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da yuza
La risposta secondo me è 42
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E grazie per tutto il pesce
Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk
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12-09-2023, 20:26
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#86
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
Se ci metti due minuti in meno con la SX, o Andreani l'ha rifatta ...
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Possiamo fidarci di chi ha Fast nel nick?
No, dico..
Vorrà dire qualcosa no?
Fastcoso vuoi che giri meno di Slowcoso?
Dai..
È chiaramente un GS pistolato che gira come una lippa...
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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12-09-2023, 20:27
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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La risposta esatta è "oppure"
Ma @Zel perché ce l'hai tanto con le sospensioni della z1000sx? Sono il primo a dire che si può fare di meglio ma secondo me nessun pilota con abilità medie troverebbe grosse differenze anche migliorandole un pò
A me dà un pò fastidio sta cosa che abbiamo capito essere il comportamento delle molle progressive, però da lì a non riuscire ad andarci forte come con la Monster ce ne passa diciamo
Non è così disastrosa ...salta un pochino sulle piccole asperità ma non al punto da non riuscire ad andarci di buon passo
Comunque essendo il mio livello Oppure, può essere pure che non capisco
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
Ultima modifica di fastfreddy; 12-09-2023 a 20:34
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12-09-2023, 21:02
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
Ho capito!
Caponord
E
Il Mugello in 2:15 basso!
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Mi ricorda qualcosa ....
Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk
__________________
There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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12-09-2023, 21:08
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Mmm, però ripensandoci è un misto più veloce che lento ...per questo la z1000sx arriva prima ...perde poco nello stretto ma sul veloce guadagna metri e sui rettilinei qualche secondo (accelera troppo di più della Ducati)
Poi dipende sempre cosa si intende per misto lento, misto veloce, fritto misto ...a volte insalata mista non ti ci mettono altro che i pomodori
Io per esempio il Mortirolo non lo faccio mai (per me è da bici), il San Marco lo considero lento, l'Aprica medio, il Tonale veloce a parte qualche punto
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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12-09-2023, 21:09
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#90
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Lucano
Mi ricorda qualcosa ....
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
Ultima modifica di managdalum; 12-09-2023 a 21:20
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12-09-2023, 21:10
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Minkia che discorsi
Inviato dal mio SM-F721B utilizzando Tapatalk
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
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12-09-2023, 23:13
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Visto che è un fritto misto, aggiungo il contorno
A proposito di GS
Oggi, risalendo la val camonica per la tappa al Tonale, ho beccato un plotone di polacchi con morose al seguito, borse e quant'altro
Tenevano una media che alla lunga mi stancherebbe perché troppo alta e richiede troppa attenzione, quantomeno con una motina come il Monster ... sarà senz'altro anche questione d'abitudine (io faccio giretti a confronto)
Ecco, una moto come il GS ti consente di fare queste cose in estrema scioltezza ...curvoni a pieno carico a velocità autostradali, filare lisci sul dritto, poi fare un misto a velocità inverosimili, non sentire il vento e probabilmente stancarsi poco ...questi mi sa che girano l'Europa a 100 di media anche sulle statali
Impensabile con altre moto
Questo è il bello del GS (credo)
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
Ultima modifica di fastfreddy; 12-09-2023 a 23:18
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12-09-2023, 23:24
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#93
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Senza volere alimentare polemiche.
durante i corsi di guida sicura su strada, gli istruttori fanno sempre notare che i guidatori di GS molto spesso vanno troppo veloci, proprio per la sicurezza che la moto trasmette
Troppo veloci (per capacità, traffico, strade) significa amplificare i rischi
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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12-09-2023, 23:26
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#94
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Maddai?
Corsi Ducati?
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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12-09-2023, 23:36
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#95
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Corsi FMI
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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12-09-2023, 23:49
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
La risposta esatta è "oppure"
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L'importante è che l'abbia detto tu. Se questo famoso mistobasendo non contiene la A1 tra Fornovo e Modena Nord, coi tutor spenti.
Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
Ma @Zel perché
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Perché l'ho guidata. Quella serie lì (c.d. Ninja 1000 SX) e quella subito prima (2017-20), affittata per un weekend in Francia. Grattando, sulla più recente che credo sia la tua, tutto quello che è possibile grattare, in 3+3 km di "strada preferita".
La vecchia sembra pesare 450 kg in confronto, ma ha limiti sul guidato ben più alti.
Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
da lì a non riuscire ad andarci forte come con la Monster ce ne passa diciamo
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Sempre se non parliamo di A1, non credo di poter commentare quanto affermato. Nemmeno se il paragone è con la Stelvio, che è un bisonte e che ne ha sempre una, ma ha una ciclistica sopraffina nel suo segmento. La speranza è che, siccome quelle Ducati è un attimo sputtanarle di sospensioni "regolandole in modo sportivo", la tua lo sia. Perché altrimenti
Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
salta un pochino
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Magari saltasse. Pompa. Per dieci minuti. Sempre, non solo sulle asperità: in qualsiasi quasi impercettibile frenata, a seguito di un movimento di rollio minimamente secco. In tutto. La 2017-20 rimbalzicchia di forcella sulle asperità. Però non pompa come una superteneré di 30 anni.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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13-09-2023, 06:43
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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[QUOTE=Enzofi;10998558] GS molto spesso vanno troppo veloci, proprio per la sicurezza che la moto trasmette
Penso che sia un discorso che si possa fare con tutte le moto moderne, l'elettronica aiuta molto nella guida , per quanto concerne il gs più che altro si viaggia a ritmi "allegri" con poco impegno, per andar veloce nel misto ci sono moto più adatte , tipo naked.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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13-09-2023, 08:25
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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"Può accompagnare solo..."
Comunque il mio GS è zero elettronica e mi ci sono sempre trovato benissimo rispetto al cbr... quindi è un discorso di impostazione di guida sicuramente.
O perchè il gs è il gs o perchè... perchè.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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13-09-2023, 10:30
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Mi sembra tu non abbia le sfumature di grigio zel
Meglio le due italiane, fin qui ci ero arrivato
Merda, pompa, ecc non lo direi della z1000sx
Non ho mai avuto l'impressione di finire fuori strada, perdere stabilità, né sul famoso fritto misto, né sul veloce
Gli diamo 7 su 10 alla voce ciclistica?
Ha 20 kg di troppo addosso? È vero ma costa 15k euro
Forse dovrei essere molto più bravo per apprezzare realmente la portata dei suoi difetti, però faccio anche presente che, mettendomi un attimo da parte, tutti hanno tessuto lodi di questa moto, per es. vedi citazione in firma di un giornalista inglese, vedi qualcuno che l'ha guidata di qde, vedi media riviste un pò più serie di settore ...e non avrebbe ottenuto questo consenso quasi unanime se avesse avuto una ciclistica merda, pompa ecc
Boh
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + VFR 800
> 58
Ultima modifica di fastfreddy; 13-09-2023 a 10:37
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13-09-2023, 10:45
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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In una comparativa di motociclismo del kawa z1000sx ne parlavano un gran bene ed era preferita alla r1250 rs , considerando rapporto qualita/prezzo penso sia un ottimo mezzo, anche se abituato alla comodità delle maxienduro non tornerei su una sporturer.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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